本書結合作者團隊在高端裝備智能運維領域積累多年的研究成果與**研究進展，以工程中常見的關鍵基礎部件滾動軸承為研究對象，重點介紹滾動軸承動力學建模、性能退化程度評估和壽命預測方法，內(nèi)容兼顧基礎性、學術性和實用性，具有較強的可讀性。

本書以滾動軸承故障動力學建模為理論基礎，以揭示含故障軸承的振動響應機理為目標，論述了滾動軸承動力學建模方法，介紹了球軸承（單列向心球軸承、雙半內(nèi)圈球軸承、浮動變位球軸承）、圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承的動力學方程及求解流程；重點探討了滾動軸承局部損傷故障動力學分析方法，對滾動軸承單點、多點和復合損傷故障下的振動響應進行了

魏塬，博士（后），上海大學機自學院副研究員。徐業(yè)銀，博士，西安交通大學航天航空學院助理教授。張恩杰，博士，上海宇航系統(tǒng)工程研究所高級工程師。焦映厚，博士，哈爾濱工業(yè)大學機電學院教授。陳照波，博士，哈爾濱工業(yè)大學機電學院教授。本教材較為系統(tǒng)地介紹轉子動力學的基本概念、計算分析的基本方法，講解轉子密封領域的研究內(nèi)容和非線性

為了突破重型液力自動變速器液壓系統(tǒng)及其印刷油路的關鍵技術，以促進具有我國自主知識產(chǎn)權的重型液力自動變速器的研發(fā)，本書將邏輯設計法引入重型液力自動變速器液壓系統(tǒng)的設計中，并對其液壓系統(tǒng)及其印刷油路進行具體的設計，從而為不同功率、不同系列和不同型號的重型液力自動變速器產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)提供一套統(tǒng)一的、規(guī)范的設計方法。本書力求從

本書根據(jù)教育部等九部門發(fā)布的《職業(yè)教育提質培優(yōu)行動計劃（2020—2023年）》的要求編寫，以培養(yǎng)能夠適應社會發(fā)展和建設需要的工作于一線的技術應用型人才為目標，使學生掌握職業(yè)知識和技能，具備分析和解決問題的能力，突出實用性。本書注重對液壓與氣動技術原理的解釋及實際應用，貫徹落實立德樹人根本任務，強調學生的實際應用能力，

本專著以齒輪箱為研究對象，全面論述了關鍵傳動部件齒輪和軸承等的新型故障診斷原理和方法，對變轉速工況下非平穩(wěn)多分量振動信號的特征提取和智能診斷問題進行了較為詳盡的分析。以大量具體的齒輪點蝕故障、軸承點蝕故障、特別是齒輪和軸承的復合故障為主要關注對象，力圖使讀者理解非平穩(wěn)多分量振動信號的特點及其與一般故障診斷理論的聯(lián)系，并

本書是根據(jù)高等職業(yè)教育的教學要求而編寫的，全書包括液壓傳動和氣動技術兩部分內(nèi)容，共分為14章，第1～6章為液壓傳動，第7～14章為氣動技術。本書主要論述了液壓與氣動的流體力學基礎知識，液壓、氣動元件的工作原理、結構特點及選用方法，液壓、氣動基本回路和典型系統(tǒng)的組成與分析，液壓、氣動程序控制回路和電氣控制液壓與氣動回路的

本書以教材《馬克思主義基本原理》為基礎，把“馬克思主義基本原理”課程內(nèi)容轉換為一系列的問題，以問題為導向解讀課程知識點，以期幫助年輕教師更好領會教材內(nèi)容、推進問題導向教學法在“馬克思主義基本原理概論”教學中的運用、引導學生更好把握教材相關知識點。本書主要包括七個專題：導論、辯證唯物論、唯物辯證法、認識論、歷史觀、勞動價

全書共分為兩篇。第一篇為液壓傳動，第二篇為氣壓傳動。液壓傳動部分主要包括：液壓傳動的基本知識以及流體力學的基本理論，液壓元件的結構、原理、性能以及選用，液壓基本回路、典型液壓系統(tǒng)的組成、功能、特點以及應用情況，液壓系統(tǒng)的設計計算方法與實例。氣壓傳動部分主要包括：氣壓傳動基礎知識，氣動元件，氣源裝置以及輔件，氣動回路，氣

在主動磁浮軸承轉子系統(tǒng)中，傳統(tǒng)保護軸承由于極限轉速較低，無法支撐高速轉子旋轉跌落后所帶來的巨大振動和沖擊，導致保護軸承失效。本書首先對新型無保持架保護軸承開展設計，重點研究這種新型保護軸承的設計學、運動學、動力學及摩擦學，使無保持架軸承在磁浮軸承失效后及時工作，保障滾動體不接觸并減少轉子跌落所帶來的沖擊，為該新型無保持