《揭秘機(jī)場》是一本給孩子看的原創(chuàng)機(jī)場科普書。這本書可以讓孩子了解到關(guān)于機(jī)場的豐富、有趣的知識，如：擺渡車把遠(yuǎn)機(jī)位的乘客送到飛機(jī)旁。乘客下車后登上與機(jī)艙門接駁的舷梯，進(jìn)入飛機(jī)；擺渡車長得又矮又寬，一次可以裝載很多旅客；飛機(jī)托運超大物品如釣魚竿、高爾夫球袋等，需要額外支付運費…… 本書從機(jī)場的基

通過對中飛院簡介、飛行訓(xùn)練分院安全發(fā)展、安全管理機(jī)構(gòu)沿革等13章內(nèi)容的介紹，全面深入地回顧了學(xué)院飛行訓(xùn)練發(fā)展歷程，準(zhǔn)確客觀地展現(xiàn)了學(xué)院安全工作業(yè)績，充分展示黨領(lǐng)導(dǎo)學(xué)院飛行訓(xùn)練安全發(fā)展的偉大成就，高度總結(jié)黨領(lǐng)導(dǎo)學(xué)院飛行訓(xùn)練建設(shè)發(fā)展的成功經(jīng)驗，為新時代民航強(qiáng)國建設(shè)提供借鑒。

系統(tǒng)工程是分析解決復(fù)雜系統(tǒng)的論證、設(shè)計、生產(chǎn)和使用中評價決策和權(quán)衡優(yōu)化問題的有效方法和手段。系統(tǒng)工程不僅有完整的理論方法和技術(shù)手段構(gòu)成的科學(xué)體系，而且在像航天系統(tǒng)這種經(jīng)費預(yù)算多、研制周期長、運行使用風(fēng)險高的復(fù)雜系統(tǒng)中的具體應(yīng)用又體現(xiàn)出多樣性和復(fù)雜性。如何有效地利用系統(tǒng)工程理論和方法針對復(fù)雜系統(tǒng)進(jìn)行組織管理并達(dá)到預(yù)期目的

本書為中國民用航空局機(jī)場司安全能力建設(shè)項目研究成果，從人類與自然和諧相處、機(jī)場運行安全與機(jī)場鄰近地區(qū)持續(xù)發(fā)展，構(gòu)建機(jī)場和諧公共關(guān)系的角度，在國家倡導(dǎo)生態(tài)文明建設(shè)、強(qiáng)調(diào)和諧可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)實背景下，將機(jī)場凈空管理、機(jī)場電磁環(huán)境保護(hù)和機(jī)場鳥擊防范這三項與機(jī)場飛行區(qū)地理空間密切相關(guān)的問題整合為機(jī)場凈空環(huán)境保護(hù)，從而有利于機(jī)場管

本書緊密結(jié)合民用航空實際，分章介紹航空油料基礎(chǔ)知識、計量與質(zhì)量管理基礎(chǔ)、航空油品計量方法、航空油品計量儀器儀表、航空油品質(zhì)量計量管理，涵蓋常用航空油料的規(guī)格、性質(zhì)、技術(shù)要求、分析檢測方法和安全管理；系統(tǒng)地介紹了航空油料的規(guī)格及質(zhì)量指標(biāo)，列出多種航空油料的分析化驗方法以及影響其質(zhì)量的主要因素，為從事航空油料分析化驗和管理

《設(shè)備吊裝工藝學(xué)》結(jié)合職業(yè)教育的特點，著重鍛煉學(xué)生的實踐動手能力，內(nèi)容實用、夠用，由淺入深，循序漸進(jìn)，能使學(xué)生盡快掌握設(shè)備搬運與吊裝的作業(yè)技術(shù)。《設(shè)備吊裝工藝學(xué)》共分十章，主要介紹了起重作業(yè)基礎(chǔ)知識、吊裝施工組織設(shè)計、常用起重索具與吊裝工具、常用起重機(jī)械、起重作業(yè)技術(shù)、一般設(shè)備的搬運與吊裝、核電建造設(shè)備吊裝案例、復(fù)雜環(huán)

本書是國內(nèi)*部較為完整地闡述通用航空事故調(diào)查方法和技術(shù)的專著。本書主要構(gòu)建了通用航空事故調(diào)查方法體系，該方法體系主要由通用航空事故調(diào)查定性方法、定量方法評估和通航事故預(yù)測方法構(gòu)成，闡述了新技術(shù)在通用航空事故調(diào)查上的應(yīng)用。全書分十個篇章，完整地分析了國內(nèi)外通航事故調(diào)查的現(xiàn)狀和存在的問題，闡釋了通航事故調(diào)查的相關(guān)理論知識；

本書從北京大興國際機(jī)場的工程實際出發(fā)，敘述了在北京大興國際機(jī)場進(jìn)行混凝土無裂縫施工的全部實踐過程，主要包括：原材料選擇、配合比設(shè)計、施工工藝控制和質(zhì)量管理，闡述了施工現(xiàn)場每一步所做的實際工作以及取得的效果。

本書重點研究終端區(qū)空中交通管理智能優(yōu)化與輔助決策方法，主要內(nèi)容分為四個部分。首先分析了終端區(qū)飛機(jī)行為的類型及主要特征，引入支持向量機(jī)方法，對存在隨機(jī)干擾的終端區(qū)飛機(jī)行為識別問題進(jìn)行了求解；其次根據(jù)跑道數(shù)量以及問題規(guī)模不同，采取不同的優(yōu)化策略，分別提出變異Hopfield神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法和基于貪心策略的動態(tài)規(guī)劃方法，實現(xiàn)了單

本書分七章，內(nèi)容包括：緒論、民用機(jī)場基礎(chǔ)知識、機(jī)場運行協(xié)同管理、機(jī)坪運行指揮、機(jī)坪運行管理技術(shù)、機(jī)場應(yīng)急救援等。