近年來(lái),隨著我國(guó)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)以及民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展,在民用機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施的施工方面積累了新的經(jīng)驗(yàn),為進(jìn)一步提升施工質(zhì)量控制水平,更好滿足施工質(zhì)量及驗(yàn)收的需要,受中國(guó)民用航空局機(jī)場(chǎng)司的委托,由上海民航新時(shí)代機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)研究院有限公司會(huì)同民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站、四川華西安裝工程有限公司、中國(guó)民用航空飛行校驗(yàn)中心等單位

本書(shū)是《中小運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)管制崗位復(fù)訓(xùn)教程》教材的延續(xù),主要內(nèi)容包括民航安全生產(chǎn)方針政策、安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)程序、事件樣例、航空器突發(fā)非正常情況、中小機(jī)場(chǎng)主要機(jī)型介紹、塔臺(tái)管制、遠(yuǎn)程模擬機(jī)培訓(xùn)、管制員心理健康建設(shè)等各項(xiàng)中小機(jī)場(chǎng)空管人員所需的專業(yè)知識(shí)與通用能力。中國(guó)民用航空局空管行業(yè)管理辦公室旨在通過(guò)本書(shū)全面提升中小機(jī)場(chǎng)空管安全保障

本書(shū)主要面向從事飛行表演或有志于從事飛行表演事業(yè)的飛行員讀者群體，對(duì)于并不從事飛行表演的飛行員、安全官員、航展組織者和航空愛(ài)好者，本書(shū)提供的現(xiàn)實(shí)案列和“案例調(diào)查”也是值得學(xué)習(xí)的。本書(shū)不是一本教科書(shū)，它沒(méi)有對(duì)飛行安全因素和空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行數(shù)學(xué)解算，只是從各個(gè)方面對(duì)表演飛行世界進(jìn)行了一個(gè)非技術(shù)“回看”。本書(shū)所討論的主題應(yīng)激發(fā)

本書(shū)旨在為NASA的系統(tǒng)安全從當(dāng)前的實(shí)踐轉(zhuǎn)移到未來(lái)10年甚至以后的任務(wù)執(zhí)行做好準(zhǔn)備�？紤]到NASA未來(lái)任務(wù)復(fù)雜性的增加(例如，捕獲和重新定向小行星)，上篇的意圖是開(kāi)發(fā)一個(gè)系統(tǒng)安全性框架，并提供實(shí)施該框架所需的基本概念。處理涉及整個(gè)系統(tǒng)生命周期的活動(dòng)，以確保系統(tǒng)滿足安全性能需求，在合理可行的情況下盡可能安全。介紹的系統(tǒng)安

本書(shū)針對(duì)民用飛機(jī)(簡(jiǎn)稱民機(jī))的墜撞安全問(wèn)題，通過(guò)大量民機(jī)墜撞事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和案例剖析，揭示了可生存墜撞事故背后在民機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)管理等方面的內(nèi)在邏輯和共性因素。深入解讀了民機(jī)適墜性適航要求，提出了民機(jī)適墜性設(shè)計(jì)理念和內(nèi)涵，歸納了民機(jī)墜撞過(guò)程中的能量耗散與乘員傷害機(jī)制，總結(jié)了提升民機(jī)適墜性的方法措施，并梳理了未來(lái)新構(gòu)型和

本書(shū)主要內(nèi)容:航空需求的持續(xù)發(fā)展需要與之相適應(yīng)的運(yùn)行保障能力提升,否則勢(shì)必引發(fā)需求與保障資源的供需矛盾,導(dǎo)致空中交通擁堵和航班延誤。航班延誤治理,始終是全球民航業(yè)的關(guān)注重點(diǎn),需要采取系列措施,科學(xué)設(shè)置航空運(yùn)輸需求與運(yùn)行保障能力的匹配評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),解析交通運(yùn)行近、中期瓶頸節(jié)點(diǎn),研究靶向性、精細(xì)化的解決方案,確保航空運(yùn)輸量增長(zhǎng)

本書(shū)共分11章,內(nèi)容包括:總論;中國(guó)民用航空法律體系;民用機(jī)場(chǎng);機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理;機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù);民用航空器知識(shí);空中交通管理知識(shí);航空運(yùn)輸知識(shí);通用航空;機(jī)場(chǎng)安全管理;機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援。本書(shū)從機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理的各個(gè)方面介紹這項(xiàng)工作的理論知識(shí)和具體操作,對(duì)于相關(guān)學(xué)習(xí)者和從業(yè)人員來(lái)說(shuō)都是一本重要的學(xué)習(xí)用書(shū),對(duì)于機(jī)場(chǎng)管理人才的培養(yǎng)有著不

本書(shū)根據(jù)高等教育基本理論、基本規(guī)律和創(chuàng)新發(fā)展方向，闡述了空管教育的內(nèi)涵和外延，總結(jié)了空管教育的歷史經(jīng)驗(yàn)，分析了空管教育的主要特點(diǎn)和基本規(guī)律，研究了空管教育的目標(biāo)任務(wù)、內(nèi)容方法和實(shí)施環(huán)節(jié)等重大問(wèn)題，提出了改革發(fā)展理念和對(duì)策舉措，初步構(gòu)建了我國(guó)空管教育理論體系。

本書(shū)是人們?nèi)绾蚊枥L飛行的跨時(shí)間研究。本書(shū)以大英圖書(shū)館持有的大量多樣的印刷圖像為基礎(chǔ),著眼于具有重大文化影響的時(shí)刻,是對(duì)飛行奇觀的可視化贊美。長(zhǎng)期以來(lái),飛行的可能性使我們著迷。每種飛行創(chuàng)新都吸引了廣大公眾,從聚集起來(lái)見(jiàn)證有翅膀的中世紀(jì)到有遠(yuǎn)見(jiàn)的幻想家從塔樓跳下來(lái),再到那些觀看月球著陸的人們�？v觀整個(gè)歷史,空中物體的可見(jiàn)性

本書(shū)以國(guó)際空難損害賠償為研究主線，立足于大量的國(guó)際空難損害賠償判例、國(guó)際航空公約的制度演進(jìn)和發(fā)展脈絡(luò)，以空難事故的理解為切入點(diǎn)，系統(tǒng)地梳理國(guó)際空難損害賠償法律關(guān)系、國(guó)際航空旅客損害賠償和地（水）面第三人損害賠償?shù)墓�約體系，圍繞空難損害賠償?shù)呢?zé)任原則、責(zé)任主體、賠償范圍、免責(zé)事由和司法救濟(jì)機(jī)制等基礎(chǔ)理論問(wèn)題進(jìn)行深入研究，