與同類水冷柴油機相比,小型風(fēng)冷柴油機具有易于實現(xiàn)輕量化、工作可靠、適應(yīng)性強、制造維修方便的優(yōu)勢,但存在著熱負荷、高、充量系數(shù)低,以致相應(yīng)的平均有效壓力低5%左右的缺陷;與小型汽油機相比,小型風(fēng)冷柴油機具有燃油消耗率低、工作可靠耐久和維修次數(shù)少的特點,但其外形尺寸與凈質(zhì)量大1/3左右,這又是廣大用戶希望改進的。為了使小型
《柴油機控制系統(tǒng)硬件在環(huán)仿真技術(shù)》利用現(xiàn)代V模式開發(fā)流程,研究柴油機控制系統(tǒng)從功能設(shè)計、快速原型、代碼生成到硬件在環(huán)仿真的一體化開發(fā)技術(shù),解決控制系統(tǒng)開發(fā)、調(diào)試難題!恫裼蜋C控制系統(tǒng)硬件在環(huán)仿真技術(shù)》在重點研究了柴油機控制系統(tǒng)硬件在環(huán)仿真技術(shù)的同時,也進行了柴油機智能控制策略研究和快速控制原型研究,為柴油機控制系統(tǒng)從功
《內(nèi)燃機工作過程ICFD-CN多維建模》重點介紹內(nèi)燃機工作過程采用ICFD-CN程序包建模和仿真的方法及操作,結(jié)合案例說明了采用ICFD-CN進行仿真的思路,同時展示了其龐大的計算和預(yù)測功能。另外指出了ICFD-CN的設(shè)計、分析功能和發(fā)展趨勢!秲(nèi)燃機工作過程ICFD-CN多維建模》共5章,主要內(nèi)容包括緒論,ICFD-
本書主要介紹內(nèi)燃機車用240/280型柴油機及其輔助系統(tǒng)與輔助傳動裝置在運用過程中發(fā)生的故障、故障表象、故障分析與故障處理。本書適用于內(nèi)燃機車乘務(wù)員、地勤質(zhì)檢、驗收、技術(shù)檢修人員車上檢修作業(yè)、故障判斷與處理,可作為機車乘務(wù)員及內(nèi)燃機運用與檢修人員的培訓(xùn)教材。
本書以圖解形式為主,輔以簡練的文字說明,簡單介紹了柴油機的基本結(jié)構(gòu)原理,著重介紹了柴油機各組成部件易出現(xiàn)的故障現(xiàn)象及原因、易產(chǎn)生故障的部位、檢查和維修方法及相關(guān)的拆卸、裝配和柴油機的調(diào)整等,并詳細介紹了典型柴油機常見的故障排除實例。本書資料豐富,圖文結(jié)合,通俗易懂,具有較強的針對性、使用性和可操作性。考慮到柴油車駕駛員
本書以農(nóng)村排灌、農(nóng)用車、拖拉機以及工程機械、汽車、船舶等常用柴油機技術(shù)載體,采用問答的形式,介紹柴油機從零部件到整機拆裝、檢測、修復(fù)、調(diào)試的知識和技能。全書共分四個部分,分別是:必備基礎(chǔ)知識、零部件維護維修、故障應(yīng)急處理、故障檢修實例。本書內(nèi)容實用,通俗易懂,可操作性強,可供廣大柴油機用戶和專業(yè)維修人員學(xué)習(xí)參考。
本書共分6章,內(nèi)容包括:曲柄連桿機構(gòu)運動學(xué)、曲柄連桿機構(gòu)動力學(xué)、多缸內(nèi)燃機動力學(xué)、內(nèi)燃機慣性力系的平衡、內(nèi)燃機曲軸系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)振動等。
本書是鐵路職業(yè)教育鐵道部規(guī)劃教材之一,主要介紹了柴油機的基本構(gòu)造和工作原理、道依茨風(fēng)冷柴油機的概述、機體組件、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、傳動機構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動裝置、柴油機的操作使用、柴油機的維護保養(yǎng)、柴油機常見故障分析與處理。 讀者對象:高職、中專鐵道工程(大型養(yǎng)路機械)專業(yè)學(xué)生、相關(guān)業(yè)務(wù)人員
本書以中小型汽油機、柴油機為主,系統(tǒng)地闡述了內(nèi)燃機各組成機構(gòu)、系統(tǒng)的構(gòu)造及其基本工作原理。本書共分11章。內(nèi)容包括緒論、內(nèi)燃機的工作原理和總體構(gòu)造、機體組與曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、進排氣系統(tǒng)、汽油機燃油供給系統(tǒng)、柴油機燃油供給系統(tǒng)、內(nèi)燃機冷卻系統(tǒng)、內(nèi)燃機潤滑系統(tǒng)、汽油機點火系統(tǒng)和內(nèi)燃機起動系統(tǒng)。章末附有小結(jié)和習(xí)題。本書
本書重點分析和討論了軍用航空燃氣輪機高溫升燃燒室、民用航空燃氣輪機和工業(yè)燃氣輪機低污染燃燒室所涉及到的關(guān)鍵技術(shù)和難題,并探討了高溫升燃燒室和低污染燃燒室關(guān)鍵技術(shù)的解決方案。