李恒年等編著的《衛(wèi)星機(jī)動軌道確定(精)》重點(diǎn)討論衛(wèi)星機(jī)動軌道跟蹤和確定問題，主要內(nèi)容包括衛(wèi)星機(jī)動軌道確定理論，衛(wèi)星機(jī)動動力學(xué)模型、跟蹤和估計方法，以及相關(guān)動力學(xué)模型、參數(shù)估計、狀態(tài)濾波相關(guān)理論、方法、算法和應(yīng)用實例�！缎l(wèi)星機(jī)動軌道確定(精)》共8章，第1章概述全書主要內(nèi)容；第2章至第4章主要介紹衛(wèi)星軌道運(yùn)動和確定基礎(chǔ)；

《航空航天工程類專業(yè)規(guī)劃教材：飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)》分三個部分。第一部分為彈性力學(xué)基礎(chǔ)，著重闡述彈性力學(xué)的基本方程，平面問題、薄板彎曲問題和薄板失穩(wěn)問題的理論和解法，以及能量原理；第二部分為結(jié)構(gòu)力學(xué)，著重討論靜定和靜不定桿系結(jié)構(gòu)、特別是桿板式薄壁結(jié)構(gòu)分析的基本理論和方法；第三部分為有限單元法基礎(chǔ)，著重介紹結(jié)構(gòu)分析的直接剛度法

《空間環(huán)境建模與可視化仿真技術(shù)》適用于從事航天技術(shù)研究的專業(yè)人員和相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域的科技人員，也可作為高等院校航空宇航科學(xué)與技術(shù)、空間科學(xué)、系統(tǒng)建模與仿真等學(xué)科的研究生教材，同時可供從事空間環(huán)境和建模仿真領(lǐng)域研究工作的技術(shù)人員參考。航天器飛行所處的空間環(huán)境，不僅對航天器平臺及其載荷的工作效能有重要影響，也會影響到整個空間信

《行星際脈沖轉(zhuǎn)移軌道設(shè)計與優(yōu)化算法》將結(jié)合科研團(tuán)隊的研究成果，從行星際軌道動力學(xué)基礎(chǔ)、行星際脈沖轉(zhuǎn)移軌道設(shè)計、行星際脈沖轉(zhuǎn)移軌道優(yōu)化模型、優(yōu)化算法和仿真系統(tǒng)等方面進(jìn)行較為系統(tǒng)全面的闡述和討論。

《國防科技著作精品譯叢·衛(wèi)星軌道：模型，方法和應(yīng)用》是一本指導(dǎo)讀者學(xué)習(xí)衛(wèi)星軌道確定與預(yù)報理論，掌握實踐操作的現(xiàn)代教科書。從軌道動力學(xué)基礎(chǔ)知識開始，本書重點(diǎn)介紹了基本攝動力模型和精密跟蹤方法，詳細(xì)描述了大量用于軌道確定和預(yù)報的算法，特別是數(shù)值處理過程。隨書附帶了C++源代碼程序和所有示例習(xí)題與應(yīng)用，可在國防工業(yè)出版社網(wǎng)站

《飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)》對飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)基本原理和方法做了比較系統(tǒng)的研究，內(nèi)容包括能量原理、力法、直剛法和有限元法、工程梁理論、板殼穩(wěn)定。

《航天器軌跡優(yōu)化理論、方法及應(yīng)用》以著者完成的“飛行器軌跡優(yōu)化”相關(guān)科研成果為基礎(chǔ)，以運(yùn)載火箭入軌、飛行器再入、航天器軌道轉(zhuǎn)移和交會為應(yīng)用背景，系統(tǒng)闡述了飛行器軌跡優(yōu)化的問題建模、基本理論與求解方法、算法模型、應(yīng)用成果和相關(guān)軟件等內(nèi)容�！逗教炱鬈壽E優(yōu)化理論、方法及應(yīng)用》可作為從事飛行器研究、設(shè)計、試驗和應(yīng)用的工程技術(shù)人

《STK在航天任務(wù)仿真分析中的應(yīng)用》研究了利用STK（SatelliteToolKit）進(jìn)行航天任務(wù)仿真分析的問題，利用STK不僅提高了仿真分析的效率和效果，而且解決了復(fù)雜航天任務(wù)的仿真分析問題，對提高航天任務(wù)仿真分析的技術(shù)水平有積極的促進(jìn)作用。

《繞地飛行航天器最佳發(fā)射軌道理論及其他問題的研究》為關(guān)于航天力學(xué)中優(yōu)化理論研究的學(xué)術(shù)專著，主要論述了繞地飛行航天器的最佳發(fā)射軌道問題，還包含了作者關(guān)于航天器返回及軌道改變等方面的理論研究成果�！独@地飛行航天器最佳發(fā)射軌道理論及其他問題的研究》共5章，分別為：引論；發(fā)射航天器的最佳軌道；返回中的優(yōu)化和單沖擊優(yōu)化；有關(guān)小推

《高等學(xué)校研究生教材：飛行器氣動彈性原理》介紹氣動彈性的基本原理和基本方法，是對本科生教材《氣動彈性設(shè)計基礎(chǔ)》的進(jìn)一步深化與拓寬。除了對氣動彈性靜力學(xué)及氣動彈性動穩(wěn)定性——顫振展開了進(jìn)一步深入討論外，還著重對氣動彈性動力響應(yīng)問題進(jìn)行了系統(tǒng)的論述。此外，由于在氣動彈性分析中，試驗工作占有極其重要的地位，故《飛行器氣動彈性