本書以城市軌道交通為研究對(duì)象，圍繞城市軌道交通建設(shè)與運(yùn)營管理兩大內(nèi)容進(jìn)行探討，主要分為緒論、區(qū)間隧道施工、車站主體施工、高架結(jié)構(gòu)施工、城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)建設(shè)、城市軌道交通運(yùn)營管理、城市軌道交通投融資與經(jīng)濟(jì)效益分析七大章。本書首先闡述了城市軌道交通建設(shè)的主要施工技術(shù)、方法、流程等相關(guān)內(nèi)容，然后介紹了城市軌道交通的信號(hào)系

本書為城市軌道交通工程建設(shè)安全管理系列叢書之一。本書依托近年來北京軌道交通明挖法工程風(fēng)險(xiǎn)管控，闡述了明挖法工程安全風(fēng)險(xiǎn)管控常見安全風(fēng)險(xiǎn)分析方法、預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)以及經(jīng)驗(yàn)做法，提出了不同圍護(hù)結(jié)構(gòu)類型常見安全風(fēng)險(xiǎn)及其管控要點(diǎn)，通過大量數(shù)據(jù)分析形成了明挖法工程變形規(guī)律與特點(diǎn)，羅列了典型工程案例與風(fēng)險(xiǎn)事件，進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為類似工程建

本書分為三篇：上篇為站臺(tái)屏蔽門國產(chǎn)化研究成果，以本書作者在深圳方大集團(tuán)博士后出站的研究報(bào)告為藍(lán)本，闡述了屏蔽門國產(chǎn)化研究成果及樣機(jī)研制的關(guān)鍵技術(shù)，以及實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的意義；中篇為工程設(shè)計(jì)范例，以深圳地鐵屏蔽門設(shè)計(jì)藍(lán)本為依據(jù)，突出設(shè)計(jì)重點(diǎn)；下篇為工程實(shí)例，重點(diǎn)介紹國內(nèi)屏蔽門工程應(yīng)用情況。

本書主要內(nèi)容包括：地基、圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程；高架橋工程；地下區(qū)間工程；地下結(jié)構(gòu)工程；軌道工程；鋼筋調(diào)整。

本書內(nèi)容包括：通信工程；信號(hào)工程；供電工程；智能與控制系統(tǒng)安裝工程；機(jī)電設(shè)備安裝工程；拆除工程及措施項(xiàng)目。

在國內(nèi)城市軌道交通工程大規(guī)模建設(shè)背景下，城市軌道交通工程具有投資金額大、管控難、風(fēng)險(xiǎn)高，且受工程方案及外部條件影響大的特點(diǎn)，傳統(tǒng)以經(jīng)驗(yàn)為主的投資決策方式在決策時(shí)效、管控策略、風(fēng)險(xiǎn)量化等方面已無法滿足我國城市軌道交通工程大規(guī)模和高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的建設(shè)需求，因而追求投資的高效、科學(xué)、精準(zhǔn)決策仍有巨大的思考與探索的空間�；�于上

本書主要針對(duì)城市軌道交通線路在開展可行性研究工作中涉及到的相關(guān)項(xiàng)目，重點(diǎn)講述了各個(gè)項(xiàng)目的開展目的（作用）、委托要求、報(bào)批條件和組織流程。鑒于前期研究的項(xiàng)目成果質(zhì)量對(duì)設(shè)計(jì)乃至實(shí)施工作都有非常重要的影響，本書也適當(dāng)?shù)拿枋隽烁鱾�(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理要求的若干關(guān)鍵點(diǎn)。由于時(shí)值我國簡政放權(quán)、提高社會(huì)效率之背景，很多項(xiàng)目在報(bào)批流程上有審

城市軌道交通（包括地下鐵道和輕軌交通）具有安全、高效、快捷、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、受其他交通方式干擾小等特點(diǎn)，對(duì)改變城市交通擁擠、乘車?yán)щy、行車速度下降、空氣污染是行之有效的，已成為現(xiàn)代都市的標(biāo)配，在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展過程中起到了很大作用。 本書是中國鐵路信號(hào)的發(fā)展簡史，從我國城市軌道交通信號(hào)技術(shù)、信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備、聯(lián)鎖系統(tǒng)、區(qū)間閉

本書針對(duì)城市軌道交通長大區(qū)間在防災(zāi)救援方面存在的難題，應(yīng)用隧道火災(zāi)動(dòng)力學(xué)理論，結(jié)合縮尺寸模型試驗(yàn)和計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬分析，系統(tǒng)調(diào)研了城市軌道交通長大區(qū)間通風(fēng)排煙與疏散救援方案，分析了城市軌道交通長大區(qū)間火災(zāi)危險(xiǎn)特性，開展了城市軌道交通長大區(qū)間火災(zāi)煙氣蔓延規(guī)律及控制方案數(shù)值模擬與模型試驗(yàn)研究，模擬分析了城市軌道交通長大區(qū)間人

本書主要介紹了省域高速鐵路發(fā)展背景與智能建造管理需求；智能建造管理體系構(gòu)建與規(guī)劃部署；智能建造管理組織與協(xié)調(diào)；智能建造標(biāo)準(zhǔn)化管理；智能建造技術(shù)；智能建造管理平臺(tái)開發(fā)與應(yīng)用等內(nèi)容。