為節(jié)約通道資源和工程投資，宜賓臨港長江大橋采用4線高速鐵路6車道公路同層布置，為公鐵兩用雙塔雙索面斜拉橋，橋面寬度63.9m。該橋是世界上首座公路與高鐵同層合建橋，也是目前世界非常寬的公鐵兩用橋，它給設計與施工帶來了諸多新的挑戰(zhàn)。為此，建設單位聯(lián)合設計單位和高等院校共進行了11項研究，相關成果在該橋建設實踐中得到應用，

本書為關于橋梁建造關鍵技術的學術著作。濟南市為黃河流經(jīng)之地，因而城市被黃河一分為二，南北交通僅靠原有兩座橋梁已不能滿足要求，經(jīng)各方調查研究，決定于現(xiàn)齊魯大道北部建設跨黃大橋，即齊魯黃河大橋。該橋的修建能為濟南城市的“北跨”發(fā)展戰(zhàn)略提供重要支撐，降低過黃交通成本，打破地域對城市發(fā)展的限制，符合濟南城市整體規(guī)劃思路，能為濟

根據(jù)中國工程建設標準化協(xié)會《關于印發(fā)〈2021年第二批協(xié)會標準制訂、修訂計劃〉的通知》(建標協(xié)字〔2021〕20號)的要求,由東南大學和南京聯(lián)眾工程技術有限公司作為主編單位承擔《公路防腐耐磨螺紋鋼管涵洞技術規(guī)程》(以下簡稱本規(guī)程)的制定工作。編寫組總結、吸收國內外螺紋鋼管研發(fā)、應用經(jīng)驗,以及近年來相關的新技術、新工藝、

本書結合目前BIM規(guī)范由淺入深,循序漸進地介紹了建筑信息建模(BIM)技術及其在橋梁工程中的應用。包括了建模、渲染、動畫、開發(fā)等應用,涉及了Revit、Dynamo、Lumion、3dsMax等軟件的操作,同時介紹基于RevitAPI開發(fā)橋梁快速建模系統(tǒng),供學有余力的讀者進一步拓展建模能力。本書作為立體化教程,除了紙質

本書為中國鐵建大橋工程局集團有限公司技術管理標準化叢書之一，其中，《橋梁工程專項施工方案標準范本》共分四冊，本書為第二分冊。本分冊基于荊荊鐵路、昌景黃鐵路、京藏高速公路、明珠灣大橋4個典型工程中的橋梁上部結構施工經(jīng)驗，介紹了鐵路橋梁箱梁預制與架設專項施工方案、公路橋梁小箱梁預制與架設專項施工方案、盤扣式滿堂支架現(xiàn)澆梁與

本書較系統(tǒng)地論述和總結了公路橋梁在移動車輛作用下的振動分析成果及其應用,主要內容包括緒論、車-橋耦合系統(tǒng)振動分析理論、車輛-單跨梁耦合系統(tǒng)振動分析、車輛-連續(xù)梁耦合系統(tǒng)振動分析、車輛-高墩連續(xù)橋耦合系統(tǒng)振動測試及模型更新、車輛-高墩連續(xù)橋耦合系統(tǒng)振動分析、基于路面退化的高墩連續(xù)橋車-橋耦合振動分析、隨機車流-大跨徑斜拉

本書以作者研究團隊在橋面耐久性提升技術領域的研究成果為基礎撰寫而成。圍繞國家及交通運輸行業(yè)關于增強交通基礎設施耐久性和可靠性的戰(zhàn)略需求，針對橋面鋪裝建設及品質管控過程中存在的一系列技術難題，提出高品質橋面鋪裝耐久性提升成套技術體系。全書共7章，內容包括緒論、橋面鋪裝結構與材料調查及評價、現(xiàn)澆混凝土鋪裝層平整度實時檢測與

本書系統(tǒng)介紹國內外橋梁的發(fā)展概況、橋梁分類、橋梁組成、橋梁的構造原理和計算方法，包括梁式橋、拱式橋、纜索承重橋、墩臺基礎等內容。內容涉及常用的中小跨徑混凝土梁橋、拱橋和橋梁墩臺的構造和設計計算，以及大跨徑橋梁的構造、設計計算方法和施工監(jiān)控技術。全書內容以公路橋為主，同時對城市橋梁、鐵路橋梁相關荷載做了簡要介紹，公路橋梁

橋梁和人類的生活緊密相關，人類的歷史就是不斷跨越障礙、溝通往來的歷史。本書從橋梁的數(shù)量、歷史、類型、建造技術、發(fā)展新趨勢等角度介紹了上海作為橋梁之都的城市特色及方方面面的橋梁知識。全書包括橋梁之都、上海橋梁時間線、橋梁博物館、造橋新階段四個部分，內容生動，形式新穎，簡明易讀，精美的照片將上海橋梁的景色帶到讀者眼前，樸實

本書根據(jù)重慶市技術創(chuàng)新與應用示范項目（社會民生類重點研發(fā)項目）“大跨徑梁拱組合剛構橋建設關鍵技術研究與應用示范”要求，在梁拱組合預應力混凝土連續(xù)剛構橋設計及施工技術和相關科研成果的基礎上編寫而成。全書分為12章，主要內容包括：1總則、2術語和符號、3材料、4基本規(guī)定、5作用、6結構計算一般規(guī)定、7持久狀況承載能力極限狀