本標準是“衛(wèi)星激光測距”系列標準的第二項標準。本標準按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標準由中華人民共和國自然資源部提出并歸口。本標準起草單位：中國測繪科學研究院、中國科學院上海天文臺、山東科技大學、中國礦業(yè)大學。衛(wèi)星激光測距是建立與維持大地基準重要的觀測手段，SLR數(shù)據(jù)處理規(guī)范關系到成果的質(zhì)量和應用。為指

本書以GNSS技術與氣象探測方法為基礎，將GNSS基礎理論、大氣探測方法、反射測量方法和氣象應用有機結合，內(nèi)容涵蓋地基GNSS氣象探測、空基GNSS掩星、GNSS反射測量等基本理論和方法，以及GSS氣象學應用于前沿發(fā)展。

本書是高職院校測量專業(yè)基礎課教材，主要介紹GNSS系統(tǒng)、GPS衛(wèi)星定位技術發(fā)展過程及GPS衛(wèi)星測量的坐標系統(tǒng)和時間系統(tǒng)，GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的組成，GPS衛(wèi)星測量定位原理與誤差來源，GPS測量技術設計，GPS測量的野外作業(yè)實施，GPS測量數(shù)據(jù)處理，GPS-RTK測量技術，GPS-RTK工程放樣及CORS系統(tǒng)的組成和應用。

作者從事載人航天工程建設15年后，又作為中國科學院導航衛(wèi)星系統(tǒng)總設計師從事北斗三號系統(tǒng)建設10年。本書是作者近25年航天工程研究及實踐經(jīng)驗的總結。區(qū)別于以往分系統(tǒng)的概念，本書提出了功能鏈設計理念，在簡化系統(tǒng)結構、提高功能密度以及大幅度降低成本的同時，提高了系統(tǒng)的固有可靠性。針對北斗三號研制初期面臨的諸多技術瓶頸和關鍵技

北斗系統(tǒng)是我國獨立自主建設的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，采用了混合星座、星間鏈路等諸多創(chuàng)新技術，實現(xiàn)了國際先進的導航、定位和授時服務能力�！禕R》本書主要介紹北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)各業(yè)務處理的原理及方法。全書分為9章，分別介紹了時間同步、精密定軌、星歷擬合、電離層建模、星基增強等導航系統(tǒng)業(yè)務處理以及用戶應用原理。

本書系統(tǒng)討論了北斗衛(wèi)星導航定位的基本理論和方法，主要內(nèi)容包括：衛(wèi)星導航發(fā)展概述、衛(wèi)星導航時空基準、導航衛(wèi)星運動描述、導航衛(wèi)星系統(tǒng)組成與信號結構、北斗一號衛(wèi)星定位系統(tǒng)、北斗二號導航衛(wèi)星系統(tǒng)、北斗三號導航衛(wèi)星系統(tǒng)、北斗衛(wèi)星導航定位中的誤差源、其他導航衛(wèi)星系統(tǒng)、差分衛(wèi)星定位等內(nèi)容。本書可作為高等院校測繪工程、導航工程專業(yè)教材

衛(wèi)星激光測距數(shù)據(jù)庫建設規(guī)范(CH T2017-2018)/中華人民共和國測繪行業(yè)標準

本書較全面介紹了導航衛(wèi)星星座自主運行的基本內(nèi)容和方法，包括時頻技術和時間系統(tǒng)的自主維持、星間精密測距和自主定軌、衛(wèi)星平臺的自主控制和自主健康管理以及衛(wèi)星載荷的完好性監(jiān)測等。全書分為9章，第1章為概論，簡要介紹衛(wèi)星自主運行的定義、指標體系、技術體系及重要意義。第2章介紹了導航衛(wèi)星軌道與姿態(tài)控制的基本原理和方法。第3章講述

本書在總結北斗系統(tǒng)運行維護經(jīng)驗的基礎上，根據(jù)北斗三號系統(tǒng)星地一體化運行特點，以服務為核心，融合系統(tǒng)內(nèi)外多維多源數(shù)據(jù)，應用人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術手段，提出了北斗三號系統(tǒng)智能運行維護體系、要素和方法，解決了系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息聯(lián)通、融合、挖掘和應用問題，開展了系統(tǒng)實時在線評估、快速故障診斷定位、故障預測與預警、輔助決策支

地圖是戶外活動不可或缺的信息源。就像爬高山不可缺少使用繩索技術一樣，熟練使用地圖對于戶外活動的人來說同樣不可缺少。對此沒有人持異議吧。事實上，我們的調(diào)查顯示，九成的人登山時會攜帶地圖。然而，筆者對長年登山者、徒步者或者戶外活動者進行觀察，得出的結論是：能夠大程度用好地圖的人實屬少數(shù)。的確，就為人熟知的山域、登山路線來說