本書以“十三五”國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的總體方向為統(tǒng)領(lǐng)，從水運變革的視角切入水運業(yè)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，在企業(yè)供給創(chuàng)新、制度供給創(chuàng)新以及水運的長遠趨勢等方面進行了詳細分析和論述。本書內(nèi)容豐富，系統(tǒng)全面，可供水運行業(yè)主管部門、企業(yè)、協(xié)會、科研機構(gòu)人員以及院校師生等水運從業(yè)者學(xué)習(xí)參考。

《通糧廳志》成書于明萬歷年間，卷首設(shè)萬歷年間《志序》二篇、圣旨一道和天啟、崇禎年間“補序”二篇正文十二卷，二冊，每卷前有導(dǎo)語，后有尾跋。該志所列卷為：倉廩志（庫附）、秩官志漕政志、河渠志、公署志、服役志、藝文志、備考志等。志書記述坐糧廳的機構(gòu)設(shè)置及管理漕運的功能。在倉廩志（庫附），記述大運河西南中東各倉、河西務(wù)倉、張家

本書主要首先試圖對歷史時期長江上游地區(qū)津渡系統(tǒng)進行復(fù)原性研究，進而探討近代長江上游地區(qū)津渡的設(shè)置、時空分布、發(fā)展、運營、管理以及津渡與地方交通、政治、經(jīng)濟、社會及文化之間的互動關(guān)系。同時，結(jié)合生態(tài)文明建設(shè)理念，從綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展角度對于充分利用古代渡口、完善現(xiàn)代水路交通、繁榮水路沿岸社會經(jīng)濟，建構(gòu)津渡附近資

《耕海集》是福建省泉州海交史博物館研究員李玉昆40年來耕耘海洋文化、海上絲綢之路、海外交通史的論文集。主要內(nèi)容包括：航海貿(mào)易與中外關(guān)系、海商研究與人物考證、宗教信仰與多元文化、綜述與評述四個部分。大部分文章已發(fā)表，此次結(jié)集出版，為國內(nèi)研究中外關(guān)系史和海外交通史的專家學(xué)者提供了一份寶貴的資料。

本書稿由上海中國航海博物館提供，為《國家航�！废盗械牡诙�十三輯，收錄了十多篇學(xué)術(shù)論文，是關(guān)于近代中國海關(guān)史研究的特輯。書中論文，或從近代中國海關(guān)的成立與沿革，或從近代中國海關(guān)與傳統(tǒng)海關(guān)的關(guān)系，或從近代中國海關(guān)的檔案以及出版物等角度，多方面、全方位探討了其在近代中國扮演的角色，以及它對近代中國政治、經(jīng)濟、文化的影響，可以

本書探討“一帶一路”背景下中國港口轉(zhuǎn)型升級的動因、轉(zhuǎn)型升級的難點，提出第五代港口概念，提出中國港口轉(zhuǎn)型升級的方向，從產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、組織創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新等方面研究港口智慧化、綠色化、集群化、樞紐化及國際化，指出“一帶一路”背景下中國港口轉(zhuǎn)型升級的舉措。

本書系統(tǒng)梳理了機場地區(qū)“空港”“臨空產(chǎn)業(yè)”“航空城”相關(guān)領(lǐng)域的基本概念及其基礎(chǔ)理論，創(chuàng)新性地提出了包括動力機制、作用機理和開發(fā)時序等在內(nèi)的機場地區(qū)“港產(chǎn)城”一體化開發(fā)理論，并提出以機場為導(dǎo)向的AOD綜合開發(fā)模式，包括機場地區(qū)的增長極開發(fā)模式、點軸開發(fā)模式和網(wǎng)絡(luò)化開發(fā)模式。還首次闡述了區(qū)域“交通—產(chǎn)業(yè)—空間—生態(tài)”鏈式結(jié)

《歷代海運文獻匯刊》一書將會收錄歷代海運方面的相關(guān)文獻，包括《海運漕糧案》《海運全圖》《重訂江蘇海運全案續(xù)編》《海運芻言》《海運詩編》等。作者將散落在國家圖書館、浙江圖書館、天津圖書館、北京師范大學(xué)圖書館等各地圖書館的零散的海運文獻匯集整理到一起。相信本書的出版，將會為相關(guān)領(lǐng)域的研究學(xué)者提供更全面的資料參考。

本書綜理條貫、旁征博引，首先概述贛鄱水系，諸如鄱陽湖地理的演變、五河水系支流與干流的交匯、航道的開辟，其中有對《水經(jīng)注》《天下水陸路程》等典籍文獻中有關(guān)贛鄱部分的細致解讀。重點在論述數(shù)千年來贛鄱水運自肇始到盛衰的歷史，水運為造就一方經(jīng)濟、人文的發(fā)展發(fā)揮了巨大作用。

關(guān)注全球化1.0時代的探險、貿(mào)易、殖民與戰(zhàn)爭，以及中國與西方的海上交流，擷取120余幅與大航海題材相關(guān)的世界名畫，在細致觀摩和廣泛研讀的基礎(chǔ)上，“以畫說史，以史論畫”，串聯(lián)起一部宏大而精彩的世界航海史。