本書全面系統(tǒng)地闡述了智能交通的基本概念、發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢、體系結構、綜合信息平臺、系統(tǒng)標準、關鍵技術、管理系統(tǒng)應用內(nèi)容。通過簡潔明了的內(nèi)容體系框架、插圖、表格等新穎形式進行了深入的分析和論述。本書共十一章，主要內(nèi)容包括認識智能交通系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)的相關技術、交通地理信息系統(tǒng)、車載導航系統(tǒng)、交通信息服務系統(tǒng)、智能停車系統(tǒng)

本書是一本學術類專著。本書的主要研究內(nèi)容是交通信息與網(wǎng)絡安全。本書以道路網(wǎng)絡結構為研究對象，為研究其對于交通安全的影響建立完整的分析方法。該方法以小區(qū)為分析單元，從對路網(wǎng)構型的描述及指標計算、空間數(shù)據(jù)處理、統(tǒng)計模型構建，以及整套方法的應用進行闡述。本書提供的整套方法可以分析各種類型路網(wǎng)結構與不同類型交通事故之間的關系，

本書在總結信號控制工作所必需的理論知識基礎上，以服務實戰(zhàn)為目的，梳理了全國數(shù)十個城市上千個交叉口交通信號優(yōu)化實踐經(jīng)驗，主要介紹單點交叉口與道路綠波協(xié)調(diào)控制兩類場景下的交通信號優(yōu)化基礎知識、實施流程及實戰(zhàn)案例，以期為交通信號控制相關人員開展相關工作提供簡明實用的輔助教材。同時，本書對每個單點案例中出現(xiàn)的道路交通運行問題的

本教材中融入了大量的精品課程資源，通過學生易學易懂的數(shù)字化資源，進一步豐富了教材內(nèi)容，拓寬了讀者視野，全書貫徹以職業(yè)標準為出發(fā)，以崗位任務進行劃分，以崗位綜合素質(zhì)培養(yǎng)為基礎，按照典型工作任務描述、知識準備、實踐演練為主要教學環(huán)節(jié)。教材共設6個學習模塊，重點介紹了計量站、接轉站、原油處理站、污水處理站、注水站以及儲油庫的

本書系統(tǒng)總結了深圳市在城市道路交通運行指數(shù)系統(tǒng)方面的探索與實踐，簡要介紹了城市道路交通運行指數(shù)在國內(nèi)外的相關定義及研究，闡述了深圳市道路交通運行指數(shù)系統(tǒng)的建設歷程，介紹了該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)源及特征、核心算法及功能應用、典型應用場景以及對其他城市的經(jīng)驗輸出案例。本書從指標定義、數(shù)據(jù)治理、算法融合、功能開發(fā)、應用場景等全維度剖析

Inthisbook,Chapter1willintroducevarioustypesoftransportationbigdata,andthechallengesinthetransportationbigdataanalysis;Chapter2willintroducethedatastructuresand

近年來，以公安交管領域的應用為核心的我國智能交通管理系統(tǒng)獲得較大發(fā)展，特別是智能交通管理系統(tǒng)的內(nèi)涵、框架、基礎理論、應用技術等，發(fā)展勢頭迅猛。書稿從數(shù)據(jù)工程理論和方法出發(fā)，基于云計算、大數(shù)據(jù)技術的大數(shù)據(jù)資源中心，通過采用數(shù)據(jù)治理與分布式存儲技術，匯聚與交通管理相關的各類數(shù)據(jù)，提出以標準為基礎的原始庫、標準庫、主題庫、模

智能網(wǎng)聯(lián)與新能源是未來汽車兩大主攻方向，其中智能車輛安全性成為所有工作的重中之重。改善智能車輛安全性不僅需要保障其信息安全，還需要保障其功能安全及預期功能安全，后兩者顯然只能依據(jù)對現(xiàn)有交通事故數(shù)據(jù)的深度調(diào)查、深度分析才有可能獲得解決方案。本書主要內(nèi)容包括交通安全相關基礎知識、交通事故再現(xiàn)技術的相關知識、數(shù)據(jù)挖掘的相關成

交通流理論自提出以來就引起了國內(nèi)外廣大學者的關注,并取得了若干重要成果。在交通流理論不斷發(fā)展過程中,控制的思想便在諸多學者的論文中“若隱若現(xiàn)”。本著作梳理了交通流理論發(fā)展過程中的重要文獻,淺析其中的“控制”元素,詳細介紹了外部條件對交通流運行的控制作用,將經(jīng)典控制理論、現(xiàn)代控制理論以及離散控制方法引入交通流跟馳控制系統(tǒng)

《公共交通系統(tǒng)原理——規(guī)劃、運營與實時控制》一書全面闡述了如何從物理模型視角系統(tǒng)地思考公共交通問題，既為讀者提供了解決公共交通系統(tǒng)基本問題的基礎理論，又提供了容易應用于現(xiàn)實世界的實用方法。內(nèi)容涵蓋傳統(tǒng)的交通方式，如地鐵、公交車和出租車，也覆蓋了互聯(lián)網(wǎng)技術和無人駕駛技術發(fā)展帶來的新型出行服務。本書共11章，首先系統(tǒng)介紹了