本書以民用飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)為對象，介紹民用飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)設(shè)計、開發(fā)、適航審定與論證過程。全書分為6章，第1章為民用飛機(jī)適航基礎(chǔ)知識；第2章為民用飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)適航要求及關(guān)鍵條款分析；第3章為民用飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)；第4章為民用飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)適航符合性驗證；第5章為民用飛機(jī)構(gòu)型管理；第6章為民用飛機(jī)飛行控

飛機(jī)在結(jié)冰氣象條件下飛行時，會在其表面產(chǎn)生結(jié)冰現(xiàn)象。飛機(jī)結(jié)冰會嚴(yán)重威脅飛機(jī)的飛行安全。飛機(jī)結(jié)冰與防冰技術(shù)涉及流體力學(xué)、熱力學(xué)、多相流等多學(xué)科，本書立足飛機(jī)防(除)冰技術(shù)的新進(jìn)展， 系統(tǒng)介紹飛機(jī)結(jié)冰現(xiàn)象、防(除)冰方法及相關(guān)的基礎(chǔ)理論和數(shù)值模擬方法。內(nèi)容包括：飛機(jī)結(jié)冰現(xiàn)象及機(jī)理、飛機(jī)防(除)冰方法、水滴

本書是面向民用大飛機(jī)設(shè)計、制造、服務(wù)工程技術(shù)人員的主要傳感器系統(tǒng)參考書。同時，也是相關(guān)傳感器專業(yè)人員和院校學(xué)生的參考書。本書介紹了傳感器使用的相關(guān)理論、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。從原理、發(fā)展簡史、現(xiàn)行普遍采用技術(shù)等方面詳細(xì)介紹了空氣動力學(xué)測量、慣性力學(xué)測量、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、無線電定位設(shè)備、儀表著陸系統(tǒng)、微波著陸系統(tǒng)等。盡可能以系統(tǒng)工程師

本書基于作者50多年的飛行控制技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗，論述現(xiàn)代先進(jìn)飛行控制系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用，全面、系統(tǒng)地分析和討論了飛控系統(tǒng)的主要設(shè)計工作——功能設(shè)計（控制律）與結(jié)構(gòu)設(shè)計（余度結(jié)構(gòu)和余度管理），并結(jié)合實際機(jī)型給出了設(shè)計實例；詳細(xì)闡述主要飛行控制分系統(tǒng)——軟件、飛控計算機(jī)、伺服作動系統(tǒng)和傳感器分系統(tǒng)，以及系統(tǒng)綜合和試驗驗

羅杰·W·普拉特*的這本《飛行控制系統(tǒng)設(shè)計和實現(xiàn)中的問題(精)》闡述飛行控制系統(tǒng)研發(fā)的目標(biāo)；綜述飛行控制技術(shù)和飛控系統(tǒng)開發(fā)過程的發(fā)展、現(xiàn)狀和未來的挑戰(zhàn)；介紹了飛控系統(tǒng)設(shè)計研究所必需的飛機(jī)模型及其模態(tài)特性、先進(jìn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的性能、控制需求及對飛行控制的影響，以及飛機(jī)操縱品質(zhì)的定義及評估方法、飛行控制系統(tǒng)設(shè)計要求、自動飛行

王少萍、唐邁達(dá)、劉紅*的《民機(jī)液壓系統(tǒng)》是**本與飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)相關(guān)的民用飛機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計、分析和評價的*作，重點(diǎn)講述與飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)相關(guān)的液壓系統(tǒng)工作原理，包括飛機(jī)液壓能源系統(tǒng)和作動系統(tǒng)，以及一些新型的飛機(jī)電液能源與作動系統(tǒng)新體系結(jié)構(gòu)及相關(guān)部件，如2H／2E結(jié)構(gòu)和電靜液作動器(EHA)。本書覆蓋民用飛機(jī)液壓系統(tǒng)的

《民機(jī)飛行控制系統(tǒng)設(shè)計的理論與方法(精)》根據(jù)作者陳宗基、張平多年來在電傳飛行控制系統(tǒng)的科研成果與實踐經(jīng)驗，結(jié)合了與現(xiàn)代飛行控制系統(tǒng)設(shè)計相關(guān)的學(xué)科知識，結(jié)合了與現(xiàn)代飛行控制系統(tǒng)設(shè)計密切相關(guān)的適航要求、驗證與確認(rèn)、四性要求等工程實際需求，結(jié)合了對國外波音與空客公司先進(jìn)大型民機(jī)的現(xiàn)代飛行控制系統(tǒng)的研究與分析。以大型民機(jī)飛行

劉海濤、王曉亮、夏冬、李冬霞、王磊等編*的《航空移動通信系統(tǒng)》主要討論航空移動通信系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論、技術(shù)及系統(tǒng)。全書共9章，內(nèi)容包括緒論、地空無線通信基礎(chǔ)、甚高頻話音通信系統(tǒng)、高頻話音通信系統(tǒng)、飛機(jī)通信尋址與報告系統(tǒng)、甚高頻數(shù)據(jù)鏈模式2系統(tǒng)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)、監(jiān)視數(shù)據(jù)鏈及VoIP話音通信新技術(shù)。本書注重理論基礎(chǔ)和實際系統(tǒng)相結(jié)

陀螺尋北技術(shù)是一門光、機(jī)、電結(jié)合技術(shù)，涵蓋數(shù)學(xué)、物理、試驗、工程應(yīng)用等多學(xué)科知識。本書較全面地介紹了陀螺尋北技術(shù)的研究意義、基本原理、相關(guān)概念和國內(nèi)外發(fā)展趨勢，與陀螺尋北技術(shù)相關(guān)的數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識，以及捷聯(lián)和擺式原理的陀螺尋北儀的各項技術(shù)以及應(yīng)用知識。

伊恩·莫伊爾、阿倫·西布里奇、馬爾科姆·朱克斯編*的《飛機(jī)航空電子系統(tǒng)(第2版)》全面、深入地介紹了現(xiàn)代航空電子系統(tǒng)設(shè)計、研制開發(fā)、系統(tǒng)集成及其在航空器上的應(yīng)用技術(shù)。內(nèi)容涵蓋航空電子系統(tǒng)基礎(chǔ)技術(shù)、航空電子體系結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)集成開發(fā)技術(shù)、通信導(dǎo)航和飛行控制技術(shù)，內(nèi)容翔實、結(jié)構(gòu)開放，設(shè)計與應(yīng)用實例相結(jié)合，詳細(xì)分析說明了航空電子