軌道交通全自動運行（FullyAutomationOperation，F(xiàn)AO）是基于現(xiàn)代計算機、通信、控制和系統(tǒng)集成等技術(shù)實現(xiàn)列車運行全過程自動化的新一代軌道交通控制系統(tǒng)。本選題從全自動運行系統(tǒng)開發(fā)的方法基礎(chǔ)、系統(tǒng)組成、系統(tǒng)功能、關(guān)鍵技術(shù)等視角，系統(tǒng)性地介紹全自動運行系統(tǒng)的技術(shù)構(gòu)成，旨在完整地呈現(xiàn)自主化全自動運行技術(shù)的

科技創(chuàng)新是推動高質(zhì)量發(fā)展的第一動力。為鼓勵和引導江蘇土木工程領(lǐng)域廣大科技工作者自主創(chuàng)新，總結(jié)科技成果，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和科技進步，江蘇省土木建筑學會于2018年設(shè)立江蘇省土木建筑學會科學技術(shù)獎。 截至2023年，江蘇省土木建筑學會科學技術(shù)獎已成功舉辦6屆，其中：2018年評選出一等獎4項，二等獎6項，三等獎9項；20

本書對接我國高鐵工電供一體化改革需求，結(jié)合新型生產(chǎn)模式下的高鐵生產(chǎn)應(yīng)用知識，全面分析當前高鐵行業(yè)職工綜合素質(zhì)，圍繞高職院校人才培養(yǎng)現(xiàn)狀，以復合型人才培養(yǎng)為目標，從現(xiàn)場生產(chǎn)實際所需出發(fā)，匯集高鐵工務(wù)、電務(wù)、供電等專業(yè)知識，將設(shè)備的安裝、維護、測試及管理技能技巧進行了總結(jié)歸納，內(nèi)容分為3篇，分別是軌道、線路、供電基礎(chǔ)設(shè)備，

本書分為兩冊，一冊為教材，一冊為實施與評價手冊。教材系統(tǒng)地介紹了城市軌道交通車輛段或停車場/正線聯(lián)鎖系統(tǒng)的工作原理及設(shè)備維護，主要內(nèi)容包括城市軌道交通車輛段或停車場/正線聯(lián)鎖的基本知識、城市軌道交通車輛段或停車場所用的6502電氣集中系統(tǒng)或計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的工作原理及設(shè)備維護、城市軌道交通正線CBTC系統(tǒng)下的計算機聯(lián)鎖設(shè)

本書系統(tǒng)闡述了高速鐵路道岔結(jié)構(gòu)設(shè)計與服役安全的理論基礎(chǔ)及應(yīng)用實踐。全書共11章，主要包括高速鐵路道岔設(shè)計及運用狀態(tài)評估概論、高速鐵路道岔輪軌穩(wěn)態(tài)/彈塑性瞬態(tài)滾動接觸理論、高速列車-道岔剛?cè)狁詈蟿恿�學分析模型、高速運營車輛通過道岔時的動力響應(yīng)、高速鐵路道岔的長時動力學行為分析、高速鐵路道岔鋼軌組合廓形設(shè)計優(yōu)化、短波激勵下

在當今城市化高速發(fā)展的背景下，交通擁堵問題已成為制約城市經(jīng)濟進一步發(fā)展的瓶頸。地鐵作為一種安全可靠、準時方便、舒適的交通方式，成為解決城市交通擁堵問題的重要手段。本書深入探討了地鐵車站施工中的多種方法及其對周邊環(huán)境的影響，以具體工程施工為例，結(jié)合模型試驗、理論分析和數(shù)值模擬等手段，研究了洞樁（PBA）法在開挖車站時引起

本書探討了大數(shù)據(jù)背景下，如何利用大數(shù)據(jù)賦能城市治理，如何通過調(diào)整北京城市用地布局實現(xiàn)北京市交通－用地協(xié)同優(yōu)化，進而實現(xiàn)北京市龐大城市資源合理的布局和分配，為北京等大型城市在海量人口、資源匯集的同時保障城市的高效、穩(wěn)定運行提供了解決方案和實現(xiàn)路徑。

本書共分為7章，主要內(nèi)容包括城市軌道交通系統(tǒng)拓撲網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建方法、城市軌道交通系統(tǒng)風險點辨識與分級方法、城市軌道交通系統(tǒng)風險鏈模型構(gòu)建方法、城市軌道交通系統(tǒng)風險傳播路徑預(yù)測方法、城市軌道交通系統(tǒng)風險傳播路徑預(yù)測方法、城市軌道交通系統(tǒng)風險傳播控制方法、城市軌道交通系統(tǒng)風險傳播控制、城市軌道交通系統(tǒng)風險管控方法、城市軌道交

本書介紹了城市軌道交通列車系統(tǒng)中的風險點及其辨識方法，分析了運行過程中需要監(jiān)測（檢測）的項點；針對性地提出走行部關(guān)鍵部件狀態(tài)車載實施監(jiān)測技術(shù)、走行部關(guān)鍵部件狀態(tài)地面定點掃描檢測技術(shù)、城市軌道交通列車車載軌道狀態(tài)檢測技術(shù)；根據(jù)部件的采集數(shù)據(jù)，對城市軌道交通列車系統(tǒng)進行了可信性評估，并研制了信息傳輸與關(guān)鍵部件狀態(tài)在線監(jiān)測與

本書為高等職業(yè)教育城市軌道交通通信信號技術(shù)專業(yè)系列教材之一，面向城市軌道交通通信信號技術(shù)專業(yè)學生而編寫的。本書全面、系統(tǒng)地介紹了信號監(jiān)測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能、采集原理、接口、網(wǎng)絡(luò)管理、運用與維護和轉(zhuǎn)轍機缺口監(jiān)測等。本書可作為高等職業(yè)院校城市軌道交通通信信號技術(shù)專業(yè)的教材及城市軌道交通通信信號技術(shù)的培訓用書，也可作為從事城市