本書以轎車為主,系統(tǒng)地闡述了汽車的構(gòu)造及工作原理,盡可能多地介紹轎車的新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新工藝和新材料。全套書分上、下冊,共21章內(nèi)容。本書為上冊,內(nèi)容有總論,發(fā)動機的基本知識,曲柄連桿機構(gòu),配氣機構(gòu),電控汽油噴射燃料供給系統(tǒng),柴油機燃料供給系統(tǒng),發(fā)動機進、排氣裝置及汽車排放控制裝置,發(fā)動機冷卻系統(tǒng),發(fā)動機潤滑系統(tǒng),汽油
本書為一本工業(yè)技術(shù)類圖書。本書以汽車機械基礎(chǔ)知識為核心,結(jié)合現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展需求,全面系統(tǒng)地介紹了汽車機械的基礎(chǔ)理論和實踐知識。全書共分為七章,涵蓋了機械、力學、常用機構(gòu)、受力分析、傳動和液壓氣壓傳動等多個領(lǐng)域。
《一本書讀懂無人駕駛汽車》對汽車技術(shù)人員、管理人員以及愛好者所關(guān)心的無人駕駛汽車問題進行了精心匯集和分類,主要內(nèi)容包括無人駕駛汽車的架構(gòu)、無人駕駛汽車的環(huán)境感知、無人駕駛汽車的精準定位、無人駕駛汽車的決策與規(guī)劃、無人駕駛汽車的控制與執(zhí)行、無人駕駛汽車的新一代信息技術(shù)。全書圖文并茂,對無人駕駛汽車涉及的172個問題進行了
本書以培養(yǎng)學生的汽車智能傳感器相關(guān)操作技能為核心,系統(tǒng)介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知技術(shù)所涉及的各種傳感器的基礎(chǔ)知識及其拆裝與調(diào)試、故障診斷與排除、功能開發(fā)與應用和多傳感器融合標定等多項實操內(nèi)容。本書共7個項目,項目1以智能網(wǎng)聯(lián)汽車及其傳感器概述為主,項目2到項目6對多個傳感器展開系統(tǒng)講解,項目7則以多傳感器融合標定為主。每
《汽車構(gòu)造》是高職汽車類專業(yè)必修的一門主干專業(yè)課,編者按一體化課程要求,以汽車為載體,使學生較系統(tǒng)地掌握汽車發(fā)動機和底盤的基本構(gòu)造、工作原理以及汽車新技術(shù)領(lǐng)域的最新發(fā)展,為后續(xù)專業(yè)課程的學習奠定堅實的基礎(chǔ)。教材編寫的內(nèi)容以汽車各總成及零部件的功能為主線,使學生掌握國內(nèi)外主要車型的構(gòu)造,培養(yǎng)學生舉一反三、觸類旁通分析其他
本書針對輕型客車進行車輛防側(cè)傾失穩(wěn)控制策略研究,在總結(jié)過去研究工作的基礎(chǔ)上,闡述了車輛動力學建模的基礎(chǔ)理論、技術(shù)方法及應用實踐,進行了輕型客車側(cè)傾穩(wěn)定性的研究,提出了防側(cè)傾失穩(wěn)的控制策略。
本教材教學內(nèi)容任務來自于企業(yè)典型工作任務,突出應用性和實踐性,注重學生職業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng),教學內(nèi)容對接“1+X”證書相應模塊內(nèi)容,結(jié)合技能大賽規(guī)程融合崗課賽證最新要求,開展模塊化輪轉(zhuǎn)教學。創(chuàng)設(shè)課程內(nèi)容一體化、教學環(huán)境一體化、崗課賽證一體化,將課程按照新能源汽車組成結(jié)構(gòu)劃分為動力電池系統(tǒng)、動力驅(qū)動系統(tǒng)、充電系
本書按照《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》等現(xiàn)行規(guī)范修訂而成。本教材內(nèi)容分為五個項目:新能源汽車底盤概述、傳動系統(tǒng)的認識與檢修、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的認識與檢修、行駛系統(tǒng)的認識與檢修、制動系統(tǒng)的認識與檢修等。每個項目均設(shè)有學習目標、項目導入等模塊,便于讀者閱讀、理解、消化本書內(nèi)容。每個項目最后設(shè)置課后練習,以便學生
本書對智慧城市、智能交通、智慧能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合發(fā)展的戰(zhàn)略方向、需求背景、技術(shù)支持、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、突破路徑、政策建議等議題進行了討論,具有極強的前瞻性、指導性,結(jié)合國內(nèi)各領(lǐng)域發(fā)展實際,為中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)與智慧城市發(fā)展建設(shè)提供新的、具有啟發(fā)性的解決思路;同時也為汽車、交通、城建、通信、計算機等領(lǐng)域的交叉融合提供新的方
本書推祟一切向上的積極的改變新汽車世界的力量,其中談及馬斯克的是“新觀察”中的一篇文章《姍姍來遲,畢竟是一頭野獸》,它講的是首次亮相4年之后,2023年11月30日,終于,特斯拉第一輛皮卡Cybertruck開始正式交付。除了“新觀察”,全書還有“自由談”“智能化”“方法論”和“國際化”4章,涉及的都是中國乃至全球汽車