本書以滿足智能交通監(jiān)控系統(tǒng)的教學(xué)實(shí)訓(xùn)要求,培養(yǎng)監(jiān)控系統(tǒng)集成和運(yùn)維人員的崗位技能為目的,內(nèi)容按照典型工作項(xiàng)目的施工流程精心設(shè)計(jì),以典型工作任務(wù)驅(qū)動(dòng)為出發(fā)點(diǎn),重理論強(qiáng)實(shí)操,突出崗位技能和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。全書內(nèi)容共分七個(gè)項(xiàng)目,從認(rèn)識城市道路智能監(jiān)控系統(tǒng)入手,逐步掌握模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、信號機(jī)系統(tǒng)、交通流監(jiān)測系

根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于下達(dá)2018年度公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知》(交公路函〔2018〕244號)要求,由中公高科養(yǎng)護(hù)科技股份有限公司作為主編單位承擔(dān)《公路車輛動(dòng)態(tài)稱重檢測系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》(JTG/T43202022)的制定工作。本規(guī)范系統(tǒng)總結(jié)了我國公路車輛動(dòng)態(tài)稱重檢測工作經(jīng)驗(yàn),借鑒相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和技術(shù)成果,針對公

本書充分吸收國內(nèi)外城市公共交通相關(guān)研究成果和優(yōu)秀實(shí)踐，內(nèi)容涵蓋城市公共交通的合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計(jì)、高效運(yùn)營全過程。全書共分10章，包括緒論，城市公共交通系統(tǒng)和特性、調(diào)查和需求分析、發(fā)展戰(zhàn)略、線網(wǎng)布局和協(xié)調(diào)，大運(yùn)量城市軌道交通，城市中運(yùn)量公交，城市常規(guī)地面公交，城市公共交通運(yùn)營與調(diào)度以及城市公共交通智能化。本書可作為高等學(xué)

交通運(yùn)輸業(yè)是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)性行業(yè)。遙感交通學(xué)是從遙感的角度，對綜合交通領(lǐng)域的現(xiàn)象、規(guī)律進(jìn)行感知、認(rèn)知與實(shí)踐。本書基于對遙感交通學(xué)的認(rèn)識，重點(diǎn)研究遙感技術(shù)在公路、水路、航空和鐵路這四大交通領(lǐng)域中的應(yīng)用，內(nèi)容涵蓋公路和鐵路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營及養(yǎng)護(hù)；港口、船只、航道岸線、水質(zhì)、航道水文泥沙

《城市道路交通組織精細(xì)化典型案例匯編（第三輯）》展示了數(shù)字化治理、空間動(dòng)態(tài)優(yōu)化、施工交通組織、交通安全改善、信號控制優(yōu)化、交通設(shè)施提升以及片區(qū)交通組織等交通管理實(shí)戰(zhàn)案例。書中選取瓶頸路段可變車道借道左轉(zhuǎn)潮汐車道的組合應(yīng)用、占道施工全生命周期數(shù)字化管理、大型居住小區(qū)周邊行人過街設(shè)施優(yōu)化提升等實(shí)施效果明顯的案例，從現(xiàn)狀及問

本書主要介紹了智能交通系統(tǒng)基礎(chǔ)知識及其典型應(yīng)用。本書采用項(xiàng)目任務(wù)式編寫模式，充分考慮教學(xué)的引導(dǎo)性、過程性、專業(yè)性、綜合性特點(diǎn)，共分為5個(gè)項(xiàng)目，計(jì)18個(gè)任務(wù)。主要內(nèi)容包括認(rèn)知智能交通系統(tǒng)、認(rèn)知智能交通系統(tǒng)體系架構(gòu)、認(rèn)知典型智能交通系統(tǒng)應(yīng)用、認(rèn)知新技術(shù)在智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用、暢想未來交通出行等。本書可作為高等院校交通運(yùn)輸類專

《城市快速路換車道行為與交通流參數(shù)關(guān)系研究》由謝寒,周凌,任慶華著

本書系統(tǒng)地呈現(xiàn)了智慧交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概況、技術(shù)應(yīng)用與典型場景，全面闡述了5G、AI、邊緣計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)與智慧交通產(chǎn)業(yè)的融合與創(chuàng)新路徑，從交通強(qiáng)國、5G智慧交通、自動(dòng)駕駛、Al交通、交通大數(shù)據(jù)、智慧停車等6大維度出發(fā)，深度揭示了科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下的交通運(yùn)輸業(yè)變革，為我國交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化、綠色化、低碳化轉(zhuǎn)型提供

本書主要介紹布設(shè)于道路上的視錯(cuò)覺控速標(biāo)線的控速現(xiàn)狀，利用實(shí)車試驗(yàn)手段對試驗(yàn)路段交通流、軌跡指標(biāo)和駕駛員生理行為規(guī)律進(jìn)行分析，構(gòu)建視覺行為趨勢面模型和基于熵權(quán)物元的視錯(cuò)覺控速標(biāo)線有效性評價(jià)模型；通過設(shè)計(jì)不同組合參數(shù)的視錯(cuò)覺控速標(biāo)線室內(nèi)仿真試驗(yàn)，得到標(biāo)線關(guān)鍵參數(shù)對視錯(cuò)覺車速辨識綜合影響分析和評價(jià)結(jié)果。希望本書的研究有助于道

公交數(shù)字化改革理論與應(yīng)用