本教材以船舶主機制造企業(yè)二沖程船舶柴油機的裝配與調(diào)試職業(yè)崗位對技術技能人才的知識、技能和素質(zhì)要求為學習目標，在應用最新技術、工藝完成生產(chǎn)實際工作任務過程中融入思政教育等素質(zhì)教育，分析學生知識認證、能力提升和做中學三方面的規(guī)律�？紤]工作過程邏輯性對教材內(nèi)容進行項目化構建和程序化設計，以完成船舶主機制造企業(yè)關鍵部件的制造、

船舶電力系統(tǒng)脆弱性綜合評估能夠在船舶電力系統(tǒng)設計之初有效地規(guī)避系統(tǒng)的脆弱環(huán)節(jié)，提高設計工作的科學性，具有十分重要的理論與實際意義。本書按照從基礎到應用的層次結構安排，首先介紹電力系統(tǒng)脆弱性評估的一般方法；然后給出船舶電力系統(tǒng)薄弱環(huán)節(jié)辨識的理論與方法，研究元件可靠性對船舶電力系統(tǒng)脆弱性的影響，探討結構脆弱性量化評估指標處

本書總結了船舶載荷與結構響應分析領域的相關基本理論，并結合作者近幾年來對于船舶波浪載荷、模型試驗、船體結構強度評估以及船體結構狀態(tài)安全監(jiān)測等方面新的研究成果，說明了現(xiàn)階段如何針對復雜海洋環(huán)境來實施船舶波浪載荷和結構響應預報的基本方法。書中詳細給出了這些方法所涉及的相關理論推導、數(shù)值離散和模型驗證，有助于讀者全面深入地了

本書共七個部分，內(nèi)容為：公約和法規(guī)、壓載水港口國監(jiān)督導則、管理與檢查、壓載水取樣與分析、PSC典型缺陷、應急措施、參考文件。本書為深圳海事局聯(lián)合交通運輸部規(guī)劃研究院等單位成立了壓載水公約研究課題組，對國際海事組織發(fā)布的壓載水港口國監(jiān)督指南、各種現(xiàn)有的壓載水處理技術及設備和其他發(fā)達國家已開展的監(jiān)督情況進行了深入研究。具有

本書為《船舶結構與貨運(二/三副)》海船船員適任考試培訓教材，本書共分為18章：第1章船舶常識；第2章船體結構；第3章船舶管系；第4章船舶裝卸設備；第5章貨艙、艙蓋及壓載；第6章船舶系固設備；第7章船舶與貨物基礎知識；第8章船舶穩(wěn)性；第9章船舶吃水差；第10章船舶強度；第11章船舶抗沉性；第12章包裝危險貨物運輸；第1

本教材為海船船員適任考試培訓教材之一，按照《海船船員培訓大綱(2021版)》進行了必要的修改和替換。本教材共五章，內(nèi)容包括：自動控制基礎、微型計算機基礎、船舶監(jiān)視報警系統(tǒng)、船舶推進裝置自動控制系統(tǒng)、船舶輔助機械自動控制系統(tǒng)。編者以定性分析為主，在闡述和分析機艙自動化設備的基本原理和應用實例時，語言描述通俗易懂，便于自學

謝云平，男，1964年7月生，江蘇科技大學碩士研究生導師，研究員，高級工程師，中國造船工程學會高級會員，全國內(nèi)河船標準化技術委員會委員。本書為“十三五”江蘇省重點建設教材。教材以船舶總體設計為目標，以船舶主要要素及其確定為主線，在重點圍繞主流運輸船型—散貨船和集裝箱船的基礎上，相應融入了新型熱門船型—豪華郵輪以及船舶主

微機械陀螺是一種用于測量載體相對于慣性空間轉(zhuǎn)動角度或者角速率的微型傳感器。它由傳統(tǒng)的陀螺技術和微機電系統(tǒng)技術等結合發(fā)展而來,已成為慣性導航領域一種重要的器件。本書主要圍繞微機械陀螺非線性動力學特性分析這一前沿和熱點問題展開介紹,涵蓋微機械陀螺的結構及敏感機理、測控電路原理與設計、非線性動力學特性表征、多模態(tài)振動信號分解

本書以船舶總體設計為目標，以船舶主要要素及其確定為主線，在重點圍繞主流運輸船型一散貨船和集裝箱船的基上，相應融入了新型熱”船型一豪華郵輪以及船舶主流設計軟件的應用相關內(nèi)容，同時合理地將行業(yè)法規(guī)和規(guī)范的相關要求穿插到相應章節(jié)，并且在主要章節(jié)中增設了案例和設計要點。

本書按照大連海事大學船舶電子電氣工程專業(yè)、電氣工程及其自動化專業(yè)有關“船舶電站”課程教學大綱的要求編寫而成，同時對國家海事局電子電氣員適任證書考試大綱要求的有關知識做了詳細介紹。本書共有八章，主要介紹船舶電力系統(tǒng)的基本理論、工程實踐及應用，如高壓斷路器、高壓負荷開關、高壓熔斷器、高壓隔離開關等高壓設備，并給出了大量工程