本書從公鐵兩用橋梁公路主橋病害及維修加固綜述、公路橋面系維修改造方案與靜載效應(yīng)分析、鐵路層車致振動對公路橋面系維修改造的影響分析、維修改造方案與實施，介紹連續(xù)鋼桁架結(jié)構(gòu)體系的雙層式公鐵兩用橋梁上層公路混凝土橋面板加固改造的最新研究成果，為南京長江大橋正橋上層公路混凝土橋面板的技術(shù)改造設(shè)計提供技術(shù)支撐；為我國連續(xù)鋼桁架結(jié)

本書針對我國西南地區(qū)的深寬山谷中修建多塔大跨斜拉橋的技術(shù)難點和工程挑戰(zhàn)，分別從設(shè)計篇、施工篇和信息化篇入手，逐一介紹平塘大橋在初期設(shè)計、施工建設(shè)以及建養(yǎng)信息化等方面的解決方法和實踐經(jīng)驗。本書的第2-6章以設(shè)計理論為基礎(chǔ)，介紹了塔梁合理結(jié)構(gòu)體系以及墩塔剛度配置策略。第3-6章分別針對地震荷載、風(fēng)荷載、溫度荷載、車輛荷載以

本書共5章，主要內(nèi)容包括：公路橋梁建設(shè)施工概述、公路橋梁施工技術(shù)、公路橋梁施工檢測及施工管理、公路橋梁施工階段的風(fēng)險管理、公路橋梁養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)。

本書內(nèi)容包括：緒論、濕熱沿海工業(yè)大氣中鋼的腐蝕行為、高成本橋梁鋼的抗?jié)駸岣�蝕機(jī)理、低成本橋梁鋼的耐濕熱腐蝕性能、結(jié)論。

本書主要從業(yè)主管理角度介紹了虎門二橋項目的建設(shè)歷程與管理經(jīng)驗。內(nèi)容包括工程戰(zhàn)略、工程理念、工程組織、工程控制、工程成果等方面,旨在總結(jié)虎門二橋項目在高品質(zhì)工程建設(shè)過程中所取得的管理經(jīng)驗,可為其他橋梁工程建設(shè)管理提供借鑒。

本書在對高填方涵洞土壓力及其影響因素分析的基礎(chǔ)上，對復(fù)雜地形和地基條件下涵洞的選址選型以及三向土工格柵加筋減載進(jìn)行了系統(tǒng)的研究和介紹，主要內(nèi)容為：（1）通過現(xiàn)場試驗對涵頂豎向土壓力進(jìn)行了測試，研究了涵頂豎向土壓力的變化規(guī)律。通過數(shù)值模擬對影響涵洞受力特性的若干因素進(jìn)行了分析，研究了溝谷寬度、邊坡角度、地基剛度、路堤填料

本書以架起中國橋、實現(xiàn)橋梁強(qiáng)國目標(biāo)為出發(fā)點,從目前中南大學(xué)橋梁工程系開設(shè)的本科、研究生課程教學(xué)中選取經(jīng)典案例作為素材,編撰而成。全書共計110個素材,分為“砥礪前行”“知行合一”“經(jīng)世致用”“惟楚有材”“它山之石”“以古鑒今”“止于至善”共7篇,內(nèi)容涵蓋橋梁設(shè)計的基本原理,橋梁建造和維養(yǎng)的基本方法,橋梁研究中的創(chuàng)新思維

本書從公路橋梁工程的基礎(chǔ)理論入手，針對公路設(shè)計和橋梁設(shè)計的相關(guān)知識要點進(jìn)行了分析，然后對公路橋梁的主要施工技術(shù)包含路基路面施工技術(shù)、公路附屬工程施工技術(shù)、橋梁施工技術(shù)等進(jìn)行了論述。

本書共九章，內(nèi)容包括：路基施工、路面基層與底基層施工、涵洞工程施工、橋梁基礎(chǔ)施工、橋梁結(jié)構(gòu)施工、公路路基養(yǎng)護(hù)與維修、公路路面與橋梁的養(yǎng)護(hù)與維修、公路養(yǎng)護(hù)管理與內(nèi)容、公路工程項目施工管理。

本書結(jié)合寬幅重載大跨斜拉橋特點,針對關(guān)鍵技術(shù)問題,系統(tǒng)總結(jié)寬幅斜拉橋鋼箱主梁剪力滯效應(yīng)特征及其估算方法;重載條件下正交異性鋼橋面系疲勞耐久提升措施;重載條件下正交異性鋼橋面鋪裝(瀝青混合料類)疲勞耐久提升措施;大跨斜拉橋結(jié)構(gòu)體系優(yōu)化與抗震設(shè)計;大跨斜拉橋穩(wěn)定與抗風(fēng)設(shè)計;拉索錨固體系設(shè)計;鉆石形橋塔橫橋向受力改善等方面的