本書主要是針對高職高專學(xué)生或汽車單片機初學(xué)者能夠更加高效地學(xué)習(xí)單片機技術(shù)而編寫的一部教材。本書由易到難設(shè)置了四個項目任務(wù)：汽車轉(zhuǎn)向燈的控制（I/O口輸出）、出租車計價器顯示、鍵盤設(shè)計與操作（I/O口輸入）和超聲波倒車雷達測距。特色是基于開發(fā)板和仿真軟件來實現(xiàn)項目任務(wù)，開發(fā)板可以使學(xué)習(xí)者省去自己做電路的時間和成本，與pr

本書是職業(yè)教育汽車類專業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新教材。本書緊密結(jié)合當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及需求，主要以純電動汽車為主進行介紹，主要內(nèi)容包括新能源汽車電源系統(tǒng)、新能源汽車充電系統(tǒng)、新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)、新能源汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、新能源汽車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，共5個項目。本書按照新能源汽車電氣系統(tǒng)檢修實際工作情況，每個任務(wù)都是以任務(wù)情境、任

我國車用燃料電池經(jīng)過二十多年的發(fā)展，性能有了長足的進展，已經(jīng)可以滿足交通工具用動力系統(tǒng)的大部分性能需求，但圍繞進一步提高燃料電池性能、延長壽命和降低成本的研究仍然任重而道遠。本書系統(tǒng)介紹了氫能及燃料電池動力系統(tǒng)基礎(chǔ)知識，從能量轉(zhuǎn)換角度完整介紹了燃料電池汽車的動力系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)能量轉(zhuǎn)換和變換的基本原理，提出了燃料電池汽車動

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是智慧交通的核心組成部分，是智能汽車與車聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的產(chǎn)品。本書以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主體，結(jié)合智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)框架進行編寫。本書共10章，分別介紹了緒論、智能網(wǎng)聯(lián)汽車車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控底盤技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車定位技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車決策與規(guī)劃技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車控制技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測

以純電動汽車和燃料電池汽車、插電式混合動力汽車為代表的新能源汽車,作為能源網(wǎng)絡(luò)中用能、儲能和回饋能源的終端,成為我國乃至經(jīng)濟新體系中的重要組成部分。電磁兼容性是新能源汽車的一項關(guān)鍵共性技術(shù),對保障新能源汽車安全行駛、減少和避免故障發(fā)生十分重要。隨著智能網(wǎng)聯(lián)和無人駕駛電動汽車的快速發(fā)展,電磁兼容性分析與設(shè)計成為各大主機和

隨著人工智能的興起，基于各種深度學(xué)習(xí)的圖像處理方法被應(yīng)用到無人駕駛汽車SLAM(同步定位與地圖構(gòu)建)導(dǎo)航定位中，極大推動了無人駕駛汽車的進步與發(fā)展。本書主要介紹SLAM相關(guān)數(shù)學(xué)知識及核心算法在無人駕駛汽車導(dǎo)航定位中的應(yīng)用，其中，既包括數(shù)學(xué)理論基礎(chǔ)，如仿射變換、SVD分解，又包括SLAM的經(jīng)典算法實現(xiàn)，如因子圖優(yōu)化、卡爾

《汽車制造試驗和售后服務(wù)技術(shù)人員能力標準》（以下簡稱：能力標準）以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，牢固樹立新發(fā)展理念，按照“產(chǎn)業(yè)鏈-崗位鏈-專業(yè)鏈-標準鏈-課程鏈-資源鏈-人才鏈”的邏輯理路，行企校共同研制崗位群能力標準。能力標準是汽車行業(yè)從業(yè)者具備所需的專業(yè)知識、技能和職業(yè)素質(zhì)的整合，反映特定職業(yè)的實際工作標

本書為校企合作一體化教材。全書以汽車零部件企業(yè)典型產(chǎn)品開發(fā)過程為主線，對照IATF16949質(zhì)量管理體系對產(chǎn)品開發(fā)過程的具體要求，根據(jù)計劃和確定項目、產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā)、過程設(shè)計與開發(fā)、產(chǎn)品和過程確認、反饋評定和糾正措施五大階段展開，結(jié)合真實開發(fā)案例，詳細介紹了汽車零部件開發(fā)過程中的49項輸入輸出完成方法以及APQP、CP

智能駕駛技術(shù)可以有效減少交通事故，提高交通效率，是目前汽車行業(yè)的發(fā)展方向。本書以結(jié)構(gòu)化道路為研究對象，對正常工況及緊急工況下的自動駕駛決策與控制進行研究，以具體實例進行分析仿真驗證。首先對正常工況下的決策進行研究，對決策輸出的跟馳、換道行為進行規(guī)劃控制；然后對緊急工況下碰撞不可避免的情況進行分析討論，從微觀角度分析車輛

本書主要講解新能源汽車電氣基礎(chǔ)、整車控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)、信號及照明系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)，并以任務(wù)為載體，以任務(wù)的實施過程為主線，在每個任務(wù)中融入4S店日常維修實例，突出實踐性和職業(yè)性。本書可作為中等職業(yè)學(xué)校新能源汽車技術(shù)等相關(guān)專業(yè)的教材，也可作為新能源汽車維修技術(shù)人員的培訓(xùn)教材和相關(guān)專業(yè)人員的自學(xué)用書。本書以技能對接崗位