本書包括5個項目：電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)構造與檢測、電控點火系統(tǒng)、怠速控制系統(tǒng)、汽車排放污染物控制系統(tǒng)、電控發(fā)動機故障檢測。

本書通過圖文并茂的形式，簡明介紹了汽車發(fā)動機維修作業(yè)中必備的專業(yè)知識，嵌入了典型的工作任務和詳細的規(guī)范操作步驟，使讀者學習和掌握現代發(fā)動機系統(tǒng)的基本結構、裝配工藝和檢測維修方法。

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《高職高專規(guī)劃教材：汽車性能與使用》共九章，主要內容包括：汽車主要技術數據和識別代號、發(fā)動機與汽車性能、汽車的運行材料、車輛的養(yǎng)護與美容、汽車在各種運行條件下的正確使用和汽車維護制度及其技術規(guī)范�！陡呗毟邔Ｒ�(guī)劃教材：汽車性能與使用》可作為各類職業(yè)技術院校、高職高專汽車貿易及相關專業(yè)師生的教學用書，也可作為從事汽車駕駛與

《面向21世紀普通高等教育規(guī)劃教材：汽車電子控制技術（第2版）》主要介紹轎車電子控制系統(tǒng)的控制原理、控制系統(tǒng)組成與結構、控制系統(tǒng)工作原理，以及故障的診斷與維修方面的內容。主要內容涉及車用傳感器，電控發(fā)動機、自動變速器、制動與驅動防滑裝置、安全氣囊、電控懸架，巡航控制、轉向控制、電控車輛的診斷維護與故障分析等。書中還附有

《汽車液壓筒式減振器設計及理論》首先以汽車簡化振動模型和行駛振動模型為基礎，介紹汽車行駛振動特性以及隨機振動特性，對車輛懸架系統(tǒng)最佳阻尼比進行研究，給出基于安全性和舒適性相統(tǒng)一的最佳阻尼比數學模型和最佳阻尼匹配減振器速度特性。然后，介紹汽車液壓筒式減振器的結構和工作原理，分析減振器油液的物理特性和化學特性，結合減振器結

《21世紀全國高等院校汽車類創(chuàng)新型應用人才培養(yǎng)規(guī)劃教材：汽車車身計算機輔助設計》簡單介紹汽車車身的結構和設計要求、現代汽車設計與產品的開發(fā)流程，講述車身設計中常用的三維軟件特點、UG軟件的安裝啟動和常用功能，對UG軟件的基礎建模--基本操作、簡單曲線、草圖和實體建模進行較為詳細的討論。在此基礎上講述曲線曲面的Bzier

《21世紀全國高職高專汽車系列技能型規(guī)劃教材：汽車電器實訓》以培養(yǎng)學生職業(yè)能力為宗旨，根據汽車企業(yè)現代汽車電器與電路檢修的實際工作任務，介紹汽車電器與電路檢修中最典型、最常見的操作項目。本書主要內容為：汽車電器維修基礎，汽車電源系統(tǒng)的檢修，汽車起動系統(tǒng)的維修，發(fā)動機點火系統(tǒng)的維修，照明、信號系統(tǒng)與儀表的維修，汽車輔助電

《21世紀全國高校應用人才培養(yǎng)汽車類規(guī)劃教材：汽車電器與電子控制技術（第2版）》全面、系統(tǒng)地講述了汽車電器設備與電子控制系統(tǒng)的結構、原理、電路分析檢測診斷。全書共分17章：第1至7章分別講述蓄電池、交流發(fā)電機與調節(jié)器、起動系統(tǒng)、電子點火系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng)、汽車儀表與報警指示燈系統(tǒng)、汽車輔助電器沒備等；第8至16章分別

采用電子技術對汽車進行更為精確的控制、測量和通信是提高汽車燃油經濟性、環(huán)保性、安全性和舒適性的最重要的手段。本書系統(tǒng)地介紹了各種汽車電子控制系統(tǒng)的作用、原理、組成結構和使用知識。全書包括緒論、汽油機電子控制系統(tǒng)、柴油機電子控制系統(tǒng)、電子控制變速器、底盤電子控制系統(tǒng)、車身電子控制系統(tǒng)、車載電子信息系統(tǒng)和新能源汽車等內容。