本書結(jié)合其運行管理中的微電網(wǎng)、充電樁、電動車用戶等多方分散決策特點，綜合運用復(fù)雜系統(tǒng)建模、博弈論、演化博弈和分布式協(xié)同優(yōu)化等理論方法，研究運營管理策略和用戶側(cè)行為的協(xié)同優(yōu)化關(guān)系，提出“車-樁-網(wǎng)”系統(tǒng)中多主體電能供需博弈機(jī)制與優(yōu)化治理策略，為微電網(wǎng)運行管理和電動汽車能源交易多主體電能供需平衡提供理論和方法支持。

本書是根據(jù)職業(yè)教育汽車制造與試驗技術(shù)專業(yè)核心課程要求，采用“崗課賽證”綜合育人理念編寫，內(nèi)容包括汽車裝配與調(diào)試總體認(rèn)知、車門分裝、儀表分裝、汽車內(nèi)飾一裝配、動力總成及底盤裝配、汽車內(nèi)飾二裝配、汽車尾線裝配、汽車檢測與調(diào)試8個項目。

本書基于汽車維修行業(yè)相關(guān)崗位需求，以中職院校汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，參考“1+X”技能等級證書鑒定標(biāo)準(zhǔn)組織教材內(nèi)容，采用“工學(xué)結(jié)合、理實一體”的原則進(jìn)行教學(xué)任務(wù)設(shè)計，以學(xué)生為主體，充分考慮學(xué)生的認(rèn)知能力，并在教材內(nèi)容中融入了“課程思政”，實現(xiàn)了課程思政與技能培養(yǎng)的有機(jī)融合。本書主要內(nèi)容包括認(rèn)識汽車底盤、傳動系

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本書回顧了汽車發(fā)展史，介紹了近年來現(xiàn)代汽車應(yīng)用的常用技術(shù)，包括汽車發(fā)動機(jī)新技術(shù)、新能源汽車、現(xiàn)代汽車自動變速器技術(shù)、現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)、汽車防滑和制動力分配技術(shù)、現(xiàn)代汽車懸架、汽車新材料、汽車安全系統(tǒng)、無人駕駛汽車，以及汽車設(shè)計技術(shù)。 本書采用二維碼技術(shù)，配有52個視頻，將汽車新技術(shù)的結(jié)構(gòu)和工作原理通過視頻展現(xiàn)給讀者，為

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本書深入探討法拉利70多年歷史，同時也審視了恩佐·法拉利創(chuàng)立公司前在阿爾法羅密歐的早期職業(yè)生涯，將為法拉利車主和車迷提供公司造車歷史的完整而迷人的全景介紹，并輔以本書作者令人驚嘆的攝影和重要的歷史影像。75年來，法拉利創(chuàng)造了藝術(shù)品般的高性能汽車，激發(fā)了全世界車迷的想象力。

交通工具設(shè)計包含的內(nèi)容十分廣泛，涵蓋了陸地、水上以及空中交通工具三大類，本書主要圍繞陸地交通工具的設(shè)計內(nèi)容進(jìn)行編寫。該書結(jié)合輕型代步工具、自行車以及汽車的創(chuàng)意設(shè)計案例，對交通工具的設(shè)計創(chuàng)意、設(shè)計程序和方法進(jìn)行了系統(tǒng)全面的介紹。本書分為交通工具設(shè)計基礎(chǔ)理論與基本概念、設(shè)計項目訓(xùn)練、作品欣賞與分析三大部分，以案例式教學(xué)為主

本書匯集了大部分奔馳混動車型，例如，奔馳S400HYBRID（W221）、奔馳S400HYBRID（W222）、奔馳C級（W205）、奔馳ML450HYBRID4MATIC、奔馳GLE500e4MATIC（X166）、奔馳GLE級（X167）、奔馳E350e、奔馳A250e、奔馳B250e、奔馳AMGGT63SE

（1）內(nèi)容新穎。本書匯集了北京奔馳C350eL、奔馳GLE350e、 攬勝運動PHEV、一汽奧迪A6L（C8）PHEV、華晨寶馬530Le、保時 捷Panamera4E-Hybrid、比亞迪漢、上汽通用別克VELITE6、一汽豐田 RAV4榮放雙擎E、問界M5、一汽大眾邁騰GTE、上汽大眾新帕薩特插 電式