氣動(dòng)聲學(xué)既是一門(mén)流體與聲學(xué)交叉的基礎(chǔ)技術(shù)學(xué)科，又是一門(mén)緊密結(jié)合航空飛行器及其推進(jìn)系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計(jì)的應(yīng)用學(xué)科，有著顯著的工程應(yīng)用背景。因此，如何將復(fù)雜的飛行動(dòng)力系統(tǒng)中聲音的產(chǎn)生、傳播和輻射凝練成基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題，并從中獲得物理機(jī)制的理解和認(rèn)識(shí)，是本書(shū)主要的寫(xiě)作目的。本書(shū)按照氣動(dòng)聲學(xué)作為基礎(chǔ)學(xué)科的發(fā)展過(guò)程為背景，結(jié)合航空推進(jìn)器關(guān)鍵

本書(shū)譯自德國(guó)宇航中心德科勒等所著NetworkandProtocolArchitecturesforFutureSatelliteSystems一書(shū)。該書(shū)展望未來(lái)衛(wèi)星系統(tǒng)及組網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，重點(diǎn)闡述網(wǎng)絡(luò)編碼、多路TCP和信息中心網(wǎng)絡(luò)等**組網(wǎng)與協(xié)議在衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用。

飛行速度超過(guò)5倍聲速的飛行器叫做高超聲速飛行器。高超聲速飛行器在設(shè)計(jì)中遇到的最大技術(shù)難題稱(chēng)之為"熱障"。它主要指高超聲速飛行器在大氣層中飛行承受的嚴(yán)酷氣動(dòng)加熱載荷，在低空飛行還可能遇到大氣中粒子對(duì)飛行器的侵蝕�？朔�"熱障"的主要方法是根據(jù)飛行器的服役環(huán)境特征采取有效的熱防護(hù)措施。本書(shū)較全面地論述了高超聲速飛行器的熱防護(hù)

本書(shū)首先對(duì)以固體推進(jìn)劑為燃料的幾種超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行概述，著重闡述固體火箭超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的基本概念、發(fā)展現(xiàn)狀及性能特點(diǎn)；其次介紹固體火箭超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的理論性能分析方法，并針對(duì)飛行工況、推進(jìn)劑類(lèi)型等對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響展開(kāi)分析；再次分別討論固體火箭超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流場(chǎng)的數(shù)值仿真方法和發(fā)動(dòng)機(jī)地面直連實(shí)驗(yàn)方法；最后介紹了一種

本書(shū)對(duì)箭載冗余捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行介紹。全書(shū)共12章，包括緒論，數(shù)學(xué)基礎(chǔ)介紹，冗余捷聯(lián)慣組配置方案，冗余捷聯(lián)慣組誤差及故障模型，基于一致性故障判別、直接比較法和等價(jià)空間法三種方法的冗余捷聯(lián)慣組故障檢測(cè)，量化對(duì)故障檢測(cè)的影響及解決方法，冗余捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)重構(gòu)設(shè)計(jì)，冗余捷聯(lián)慣組故障檢測(cè)試驗(yàn)方法，捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)導(dǎo)航算法，故障檢測(cè)發(fā)展

本書(shū)旨在將多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù)應(yīng)用于組合動(dòng)力飛行器的概念設(shè)計(jì)階段。為此，首先實(shí)現(xiàn)和驗(yàn)證了學(xué)科分析中常用的數(shù)值計(jì)算方法、工程估算方法、試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法以及代理模型技術(shù)，為簡(jiǎn)化學(xué)科分析過(guò)程，提高優(yōu)化效率打下前期基礎(chǔ)；然后通過(guò)對(duì)比和應(yīng)用，選擇了適合飛行器外形學(xué)科分析的參數(shù)化建模方法；最后在各學(xué)科分析模型和代理模型基礎(chǔ)上，建立了組合

本書(shū)闡述化學(xué)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)原理。全書(shū)共12章，主要內(nèi)容概括為：噴氣推進(jìn)反作用和火箭速度增量方程的質(zhì)點(diǎn)動(dòng)力學(xué)，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推力公式的控制體方法，高溫高壓氣團(tuán)形成高速定向射流的狀態(tài)關(guān)聯(lián)式的熱力學(xué)與氣體動(dòng)力學(xué)原理，化學(xué)鍵能轉(zhuǎn)化為熱能所產(chǎn)生氣體的熱物性計(jì)算的熱化學(xué)原理，固體推進(jìn)劑裝藥生成流量可調(diào)節(jié)燃?xì)獾臒峄瘜W(xué)、熱力學(xué)和幾何學(xué)計(jì)算原理

《載人航天》是集納新華社有關(guān)載人航天的全媒體報(bào)道、全景展示中國(guó)載人航天歷程的科學(xué)普及性讀物。中國(guó)已經(jīng)成為能自主進(jìn)行載人航空的三個(gè)國(guó)家之一，躋身航天大國(guó)之列。載人航天工程為推動(dòng)國(guó)家科技進(jìn)步和創(chuàng)新發(fā)展、提升綜合國(guó)力、提高民族威望作出重要貢獻(xiàn)。隨著未來(lái)新一代載人飛船和太空實(shí)驗(yàn)室建成，中國(guó)人探索太空的腳步會(huì)邁得更遠(yuǎn)、更大。本書(shū)

《運(yùn)載火箭設(shè)計(jì)》介紹運(yùn)載火箭的總體設(shè)計(jì)技術(shù)，從運(yùn)載火箭的基本飛行原理出發(fā)，詳細(xì)介紹與總體設(shè)計(jì)相關(guān)的若干概念，繼而引出相應(yīng)的設(shè)計(jì)方法。首先從設(shè)計(jì)的角度來(lái)介紹運(yùn)載火箭的運(yùn)動(dòng)方程和被動(dòng)段的飛行軌跡特征；然后介紹航程的計(jì)算，飛行程序的設(shè)計(jì)方法，運(yùn)載火箭設(shè)計(jì)的原理，包括運(yùn)載火箭質(zhì)量分析、速度分析的具體方法和運(yùn)載火箭參數(shù)選擇的方法

本書(shū)以多年預(yù)先研究和工程型號(hào)研制成果為基礎(chǔ)，重點(diǎn)論述了敏捷航天器姿態(tài)機(jī)動(dòng)控制和穩(wěn)健性設(shè)計(jì)的方法與技術(shù)。以航天器快速姿態(tài)機(jī)動(dòng)、快速穩(wěn)定及穩(wěn)健運(yùn)行為目標(biāo)，給出姿態(tài)機(jī)動(dòng)所需的軌跡規(guī)劃方法、控制力矩陀螺操縱律設(shè)計(jì)、姿態(tài)機(jī)動(dòng)控制方法與應(yīng)用實(shí)例，并針對(duì)敏捷航天器的特點(diǎn)，給出穩(wěn)健控制所需的故障診斷及處置體系、系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)方法與應(yīng)用