本書是面向挑戰(zhàn)的隧道及地下工程叢書之一。依托天津地鐵5號線、6號線1標(biāo)工程的科研成果及工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),針對富水軟弱地層變形、交叉重疊隧道施工中多條隧道相互干擾、同一端頭盾構(gòu)多次始發(fā)接收、周邊老舊建構(gòu)筑物在盾構(gòu)側(cè)穿施工多次擾動下的安全性等施工難題,基于隨機(jī)場可靠度原則和理論與沉降控制的隨機(jī)理論,模擬計(jì)算各種工況下隧道自身和

本教材書采用校企合作“雙元制”編寫方式，針對城市軌道交通工程技術(shù)、運(yùn)營、交通土建崗位作業(yè)對安全的要求，根據(jù)新的專業(yè)人才培養(yǎng)方案及課程標(biāo)準(zhǔn)，按照實(shí)際崗位安全管理工作任務(wù)組織編寫16個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目由若干個(gè)任務(wù)組成。主要項(xiàng)目包括安全管理基礎(chǔ)、安全文化、安全標(biāo)志、安全法律法規(guī)、員工安全保障、安全事故報(bào)告與調(diào)查處理、安全系

本書以鄭州城市軌道交通施工過程中遇到的復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境條件下施工難題為背景，以軟弱地層地下工程水平凍結(jié)法施工的理論與實(shí)踐為主線，采用理論研究、實(shí)測分析、數(shù)值仿真等方法進(jìn)行了研究，闡述了城市軌道交通建設(shè)中人工凍結(jié)法施工的理論與關(guān)鍵技術(shù)。全書共分為8章，包括人工凍結(jié)法研究和應(yīng)用現(xiàn)狀、凍土的物理力學(xué)性質(zhì)、鄭州地鐵黃河迎賓館站工程

本書通過介紹近些年國內(nèi)軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目，并按照不同的風(fēng)險(xiǎn)屬性進(jìn)行歸類整理，給出實(shí)際施工中采取的風(fēng)險(xiǎn)處理措施、風(fēng)險(xiǎn)控制標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，極具工程實(shí)際借鑒意義。全書共分9章，主要內(nèi)容包括：緒論；富水砂卵石地層盾構(gòu)穿越既有地鐵車站及區(qū)間；長條形明挖深基坑超長距離順行上跨既有盾構(gòu)區(qū)間；暗挖區(qū)間隧道近距離上跨既有地鐵區(qū)間結(jié)構(gòu)；軟土

本書在中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司20多年積累的30余個(gè)城市80余條城市軌道交通總體總包設(shè)計(jì)項(xiàng)目基礎(chǔ)上，系統(tǒng)性地分析總結(jié)了豐富的工程造價(jià)資料和投資控制經(jīng)驗(yàn)，深刻剖析城市軌道交通機(jī)電系統(tǒng)施工組織與概預(yù)算的規(guī)律，理清了城市軌道交通機(jī)電系統(tǒng)概預(yù)算編制的脈絡(luò)。本書旨在總結(jié)城市軌道交通機(jī)電工程系統(tǒng)成本分析及投資控制的經(jīng)驗(yàn)，為造

本書是在作者多年城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、客流預(yù)測分析工作實(shí)踐基礎(chǔ)上形成的，主要內(nèi)容分三個(gè)模塊：基礎(chǔ)知識、線網(wǎng)規(guī)劃、客流預(yù)測。其中，基礎(chǔ)知識包括：緒論、城市與城市交通、城市軌道交通系統(tǒng)；線網(wǎng)規(guī)劃包括：戰(zhàn)略研究、線網(wǎng)規(guī)模匡算、單條線路形態(tài)分析、網(wǎng)絡(luò)形態(tài)和布局、線網(wǎng)規(guī)劃方案評價(jià)、工程可實(shí)施性規(guī)劃、交通一體化銜接；客流預(yù)測包括：

本書對工程實(shí)施過程中遇到的中心城區(qū)車站深厚淤泥質(zhì)砂層建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)和古樹保護(hù)建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)，巖溶區(qū)深埋車站跨地層接觸帶建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)，受地質(zhì)構(gòu)造影響的大型巖溶塌陷區(qū)車站建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)，巖溶區(qū)上覆深厚淤泥、砂層周邊環(huán)境敏感車站建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)，巖溶地層大型天然裂隙涌水區(qū)車站建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)，巖溶區(qū)上軟下硬地層隧道過高速公路路基建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)，巖溶區(qū)深埋隧道和地層接觸

本書在我國“多規(guī)合一”重大戰(zhàn)略部署的背景下，探討城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)與城市空間結(jié)構(gòu)的耦合協(xié)調(diào)發(fā)展問題。以區(qū)位理論、地租理論和消費(fèi)者行為理論等為基礎(chǔ)，以8個(gè)中國大都市為研究樣本，運(yùn)用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)方法，通過分析城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)對城市空間結(jié)構(gòu)的引導(dǎo)作用，以及城市空間結(jié)構(gòu)對城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的促進(jìn)作用，研究城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)與城市空間結(jié)構(gòu)

近年來，城市軌道牽引供電系統(tǒng)工程采用了較多新技術(shù)和新設(shè)備，為適應(yīng)軌道交通對掌握新技術(shù)的變電檢修專業(yè)人才的急切需求、教育改革的發(fā)展要求，參照相關(guān)國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，組織編寫了《變電設(shè)備維護(hù)》。 《變電設(shè)備維護(hù)》在內(nèi)容方面力求全面、完整，在注重實(shí)操技能培養(yǎng)的基礎(chǔ)上，盡可能將理論問題講解清楚，并在文字表達(dá)上言簡意賅。

《屏蔽門、電扶梯設(shè)備維護(hù)》是根據(jù)城市軌道交通電扶梯及屏蔽門設(shè)備的特點(diǎn)，參照國家及軌道行業(yè)相關(guān)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行編寫的。該書在內(nèi)容方面力求全面、完整地涵蓋了地鐵自動扶梯、直梯、樓梯升降機(jī)設(shè)備及屏蔽門系統(tǒng)設(shè)備，涉及從初級工到高級工應(yīng)掌握的各項(xiàng)知識和技能點(diǎn)。該書圖文并茂，通俗易懂，并且對于重點(diǎn)內(nèi)容均配有相應(yīng)的視頻講解。 《