本書系統(tǒng)全面地闡述了近地軌道航天器研制所必需的20個方向的設計內容、流程和方法，如空間環(huán)境、衛(wèi)星任務、軌道和航天器相關幾何關系、供配電子系統(tǒng)設計、航天器通信、航天器硬件等內容。并結合具體型號設計過程，重點講述國外航天器研制階段的劃分、各階段研發(fā)內容、研發(fā)方法和設計結果。

我們的宇宙-行走月球

2017年11月，北斗三號全球組網雙星首次發(fā)射。不到3年時間，中國北斗就比原定計劃提前半年成功實現全球組網。本書根據通信衛(wèi)星發(fā)展需求，結合目前國產元器件的實際情況以及示范應用要求，提出了“始于元器件、終于元器件”的指導思想，根據型號的具體特點，制定了“四個相融”的技術工作流程，行成了廣泛的“四個層次”的試驗矩陣和試驗項

二十世紀九十年代，中國航天事業(yè)進入高速發(fā)展期。型號任務的多發(fā)，對航天裝備、材料工作提出了新的任務和挑戰(zhàn)。為積蓄航天裝備基于國產材料研發(fā)實力，驅動航天自主創(chuàng)新發(fā)展內生力，本書系統(tǒng)總結航天器工程領域新材料高效高質量應用轉化技術。在總結軍事航天國產化應用驗證任務成果，高度提煉總結航天材料應用驗證意義、目的、理論和技術內涵。并

本書針對紅外熱成像技術在航天器損傷檢測與評估領域的實際應用需求，分析和探索了基于紅外熱圖像序列分析處理技術的微小空間碎片超高速撞擊損傷檢測與評估方法。從微小空間碎片超高速撞擊損傷的基本特點以及紅外熱成像檢測技術的基本特征出發(fā)，闡述了復雜多類型撞擊損傷的紅外檢測評估方法基本架構，在此基礎上分別介紹了紅外熱圖像的預處理、圖

無人機是以新一代人工智能技術，信息通信技術與先進制造技術深度融合為基礎，將人類復雜的需求經過大數據分析處理后，通過網絡通信，計算機控制來實施各類飛行任務，使人類從繁雜﹑危險及重復性的工作中解放出來的智能航空器。本書展示了國內外無人機發(fā)展的歷史和現狀，涵蓋了最先進的反無人機技術，概述了無人機在農業(yè)、安防、航拍、巡檢、測繪

你知道人類登上月球的第一步嗎？這個巨大的腳印變得全球聞名。你知道阿姆斯特朗踏上月球之后說了什么話嗎？這一切始于1969年7月16日阿波羅11號令人難以置信的太空探險。借助于土星五號火箭宇宙飛船從地球飛向太空，飛船中有三個人：阿姆斯特朗、奧爾德林和科林斯，這是他們的故事，也是人類對于月球的探索，即便有阻礙、失敗，但依然獲

本書主要圍繞多電飛機電力系統(tǒng)的分析與控制技術展開深入研究，為實現多電飛機電力系統(tǒng)的優(yōu)化設計提供了有效解決方法。本書內容分為五部分：第一部分介紹了多電飛機電力系統(tǒng)可選架構類型，通過分析不同架構對飛機輕量化設計和結構穩(wěn)定性的影響，優(yōu)化選取了適用于未來多電飛機的電力系統(tǒng)架構；第二部分介紹了多電飛機新型混合供電系統(tǒng)在動態(tài)功率分

發(fā)射場特種操作安全防護技術導論

本書立足于國內對結構新技術的迫切需求，以飛行器結構分析和設計為核心內容，將飛機、直升機、航天飛機、導彈和火箭等飛行器結構的分析和設計融為一體，進行全面系統(tǒng)的闡述。全書包含飛行器結構設計引論、飛行器結構設計思想和方法、飛行器的外載荷和設計情況、飛行器結構設計選材與工藝、翼面結構分析與設計、機身(機體)結構分析與設計、起落