本書(shū)為《BIM技術(shù)在區(qū)域城際軌道交通工程建設(shè)過(guò)程中的應(yīng)用---以杭州至海寧城際鐵路項(xiàng)目為例》。本書(shū)依托杭州至杭寧城際鐵路工程，系統(tǒng)梳理施工過(guò)程中的主要施工經(jīng)驗(yàn)，整理、總結(jié)成書(shū)。內(nèi)容包括：項(xiàng)目概況、BIM概念、BIM技術(shù)實(shí)施組織架構(gòu)、BIM技術(shù)實(shí)施計(jì)劃目標(biāo)、BIM技術(shù)工作保障措施、智慧建造平臺(tái)、BIMA技術(shù)應(yīng)用情況等八章

《高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)知識(shí)讀本》系統(tǒng)介紹了當(dāng)前高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車的新設(shè)備和新技術(shù)，以JW-4G接觸網(wǎng)作業(yè)車為基礎(chǔ)進(jìn)行闡述，全書(shū)共7章，主要包括：接觸網(wǎng)作業(yè)車概述，高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車的基本結(jié)構(gòu)，車載安全裝備，接觸網(wǎng)作業(yè)車管理，高鐵接觸網(wǎng)作業(yè)車的操縱，接觸網(wǎng)作業(yè)車故障應(yīng)急處置，事故案例。本書(shū)可作為接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)、

本書(shū)共分10章，內(nèi)容包括：出入段線盾構(gòu)超淺埋下穿棚戶區(qū)關(guān)鍵技術(shù)、超淺埋大跨度地鐵隧道懸吊法施工關(guān)鍵技術(shù)研究、河漫灘富水砂層區(qū)域懸掛式止水帷幕應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究等。

本書(shū)是《城市軌道交通工程建設(shè)精細(xì)化管理叢書(shū)》的第四冊(cè),全書(shū)共分8章,主要介紹了城市軌道交通工程車站設(shè)備與系統(tǒng)安裝工程管理工作內(nèi)容,包括數(shù)字化管理、設(shè)計(jì)管理、質(zhì)量管理、安全管理、計(jì)劃管理、檔案管理等方面的管理職責(zé)、工作內(nèi)容及流程,以及數(shù)據(jù)管理案例分析、設(shè)計(jì)接口內(nèi)容,具有較強(qiáng)的針對(duì)性和指導(dǎo)性。

高速鐵路安全維護(hù)課程是鐵路運(yùn)輸專業(yè)一門非常重要的專業(yè)課程，在鐵路運(yùn)輸人才的培養(yǎng)體系中占有重要地位，其主要內(nèi)容是闡述如何將安全系統(tǒng)工程的思想應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸安全工作。本教材編寫過(guò)程中，在充分參考我國(guó)既有有關(guān)國(guó)家法律、法規(guī)和有關(guān)鐵路規(guī)章、國(guó)家相關(guān)工作標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容的基礎(chǔ)上，注意結(jié)合國(guó)內(nèi)外鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況,將近幾年來(lái)國(guó)內(nèi)

在諸多影響城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)的因素中，因結(jié)構(gòu)安全可能引起的不良影響程度更大、歷時(shí)更長(zhǎng)、修復(fù)更難，結(jié)構(gòu)變形問(wèn)題已成為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全工作中的關(guān)注重點(diǎn)。特別是在軟土地區(qū)修建的地鐵隧道，長(zhǎng)期沉降、不均勻沉降、收斂變形以及接縫滲漏水等病害已成為影響運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)安全的突出問(wèn)題。有效的結(jié)構(gòu)形變監(jiān)測(cè)，是判斷城市軌道交通結(jié)構(gòu)的安

《城市軌道交通通用機(jī)械設(shè)備維護(hù)》以城市軌道交通行業(yè)常用的通用機(jī)械設(shè)備為基礎(chǔ)，介紹了天車、泵、通風(fēng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、叉車等設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理、使用、保養(yǎng)維護(hù)等內(nèi)容，適合職業(yè)院校軌道交通相關(guān)專業(yè)通用機(jī)械設(shè)備原理和檢修教學(xué)，也可用于軌道交通行業(yè)企業(yè)員工培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)使用。

本書(shū)以鐵路軌道結(jié)構(gòu)的基本知識(shí)、基本原理為基礎(chǔ)，將有砟軌道、無(wú)砟軌道、橋上無(wú)砟軌道無(wú)縫線路設(shè)計(jì)理論、高速道岔等軌道結(jié)構(gòu)創(chuàng)新成果納入其中，同時(shí)也融入了作者主持及參加項(xiàng)目所取得的科研成果。主要內(nèi)容包括有砟軌道、高速鐵路無(wú)砟軌道、軌道幾何形位、軌道結(jié)構(gòu)力學(xué)分析、道岔、無(wú)縫線路、軌道結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)維修等。本書(shū)既可作為鐵道工程專業(yè)本科生

機(jī)械工業(yè)出版社本書(shū)為廣東省省級(jí)精品課程和省級(jí)資源庫(kù)配套教材。本書(shū)以系統(tǒng)的觀點(diǎn)，圍繞城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理的整體運(yùn)作，詳細(xì)介紹了城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理相關(guān)理論知識(shí)及實(shí)際操作，主要內(nèi)容包括城市軌道交通：運(yùn)營(yíng)安全管理概述、運(yùn)營(yíng)安全管理基礎(chǔ)、運(yùn)營(yíng)安全相關(guān)法律法規(guī)、運(yùn)營(yíng)安全管理方法、危險(xiǎn)源辨識(shí)與控制管理、行車與客運(yùn)安全管理、

工程總承包模式下，如何約定業(yè)主與總承包商之間的工作界面以及確定全生命周期的投資管控要點(diǎn)一直是工程建設(shè)領(lǐng)域亟待解決的問(wèn)題。廣州地鐵18號(hào)、22號(hào)線項(xiàng)目的投資管控是基于深厚的管理學(xué)理論基礎(chǔ)、項(xiàng)目治理與項(xiàng)目管理雙重手段和流程再造與BIM技術(shù)為項(xiàng)目投資保駕護(hù)航的設(shè)計(jì)施工總承包投資管控實(shí)踐，是重大工程投資總控理論的進(jìn)一步延伸。本