本書(shū)在介紹全球主要測(cè)繪衛(wèi)星總體情況的基礎(chǔ)上，以我國(guó)民用1：1萬(wàn)立體測(cè)圖衛(wèi)星高分七號(hào)為例，介紹了高精度衛(wèi)星測(cè)繪技術(shù)與工程實(shí)現(xiàn)方法。全書(shū)共9章，主要內(nèi)容包括總體設(shè)計(jì)、精度理論分析及模擬仿真、亞米級(jí)線陣相機(jī)和面陣相機(jī)幾何檢校、軌道和姿態(tài)高精度處理、激光測(cè)高儀檢校、兩線陣相機(jī)和激光測(cè)高數(shù)據(jù)處理、可見(jiàn)光與激光復(fù)合測(cè)繪等。

本書(shū)以無(wú)人機(jī)的組裝與調(diào)試為重點(diǎn)講解對(duì)象，全書(shū)由理論篇和實(shí)踐篇組成。理論篇的內(nèi)容包括無(wú)人機(jī)概述、無(wú)人機(jī)的飛行原理與組成無(wú)人機(jī)的布局與系統(tǒng)構(gòu)造、無(wú)人機(jī)的組裝工藝無(wú)人機(jī)的調(diào)試基礎(chǔ)、無(wú)人機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)和無(wú)人機(jī)的空域法規(guī)與飛行報(bào)備。實(shí)踐篇根據(jù)不同類型的無(wú)人機(jī)講解了多旋翼無(wú)人機(jī)的組裝與調(diào)試和固定翼無(wú)人機(jī)的組裝與調(diào)試的相關(guān)內(nèi)容。本書(shū)

本書(shū)是航空航天文學(xué)翻譯教材，適用于翻譯專業(yè)本科生及翻譯碩士。本教材突出理論與實(shí)踐相結(jié)合的編寫(xiě)理念，在系統(tǒng)闡述航空航天文學(xué)翻譯原則的基礎(chǔ)上，著力介紹了航空航天文學(xué)翻譯的策略與方法，特別是從英譯漢和漢譯英兩個(gè)方向闡述了航空航天文學(xué)翻譯的原則與方法；闡述了航空航天文學(xué)翻譯批評(píng)與賞析的基本模式；并在每節(jié)之后設(shè)計(jì)了相關(guān)練習(xí)，便于

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的“心臟”，航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理是航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)。本書(shū)根據(jù)高等院校飛行器動(dòng)力、飛行器設(shè)計(jì)、飛行器制造等專業(yè)人才培養(yǎng)要求，認(rèn)真分析了航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理課程的教學(xué)要求編寫(xiě)而成。本書(shū)全面、系統(tǒng)地介紹了以燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)為主的各型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)、主要部件的工作原理與功用、發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析與參數(shù)設(shè)計(jì)等內(nèi)容，重點(diǎn)突出

為貫徹創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，培養(yǎng)創(chuàng)新型人才以及復(fù)合型人才，本書(shū)全面而系統(tǒng)的介紹了航空飛行器研制項(xiàng)目管理的知識(shí)體系以及主要內(nèi)容。全書(shū)共有10章，第1章為飛行器研制項(xiàng)目概述，讓讀者對(duì)飛行器研制項(xiàng)目管理有一個(gè)大致了解，第2章為項(xiàng)目的立項(xiàng)與啟動(dòng)，講述項(xiàng)目如何從立項(xiàng)到最終項(xiàng)目啟動(dòng)，第3至9章按飛行器研制項(xiàng)目管理要素分別進(jìn)行介紹，包括

本書(shū)分兩大部分，第一部分為空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)(理論篇)，包括：流體靜力學(xué)、動(dòng)力學(xué)、勢(shì)流理論、粘性流體力學(xué)、邊界層理論與分離、可壓縮流動(dòng)；第二部分為飛行器空氣動(dòng)力學(xué)(應(yīng)用篇)，包括：低速翼型繞流、低速機(jī)翼繞流、翼身組合體繞流(低速飛行器)；亞聲速翼型和機(jī)翼繞流、跨聲速翼型和機(jī)翼繞流(高亞聲速運(yùn)輸機(jī))、超聲速翼型和機(jī)翼繞流(超

飛機(jī)迫降成功后，最重要的過(guò)程就是存活的乘客如何能夠快速安全的從飛機(jī)中撤離，這就是民機(jī)的應(yīng)急撤離。本書(shū)在詳細(xì)介紹飛機(jī)應(yīng)急撤離的適航規(guī)章要求及影響因素的基礎(chǔ)上，闡述了目前常用的應(yīng)急撤離仿真方法包括社會(huì)力模型、元胞自動(dòng)機(jī)模型、多智能體模型等，并給出仿真實(shí)例。本書(shū)對(duì)于應(yīng)急撤離仿真方法及建模過(guò)程的描述深入淺出，通俗易懂，有大量的

本書(shū)是中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的教材。航空材料現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)是航空業(yè)提高能力和實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的一項(xiàng)重要的科技基礎(chǔ)。本教材面向培養(yǎng)和提高航空航天領(lǐng)域工程技術(shù)及科學(xué)研究人員從事理化檢測(cè)的基本技能，包含X射線衍射分析、電子光學(xué)分析、熱分析、光譜分析、航空材料現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)實(shí)驗(yàn)案例五個(gè)富有特色的內(nèi)容體系。學(xué)生通過(guò)理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐，了解航

本書(shū)主要介紹飛行器制導(dǎo)技術(shù)相關(guān)的內(nèi)容，介紹了這些技術(shù)的研究背景、問(wèn)題描述和解決方法。主要內(nèi)容有：經(jīng)典導(dǎo)引方法、基于滑�？刂频哪┙羌s束制導(dǎo)方法、基于預(yù)設(shè)性能控制的攻擊時(shí)間控制制導(dǎo)方法、基于時(shí)間一致性的二維和三維協(xié)同制導(dǎo)方法、基于分布式觀測(cè)器的多飛行器協(xié)同制導(dǎo)方法、多群組飛行器攻擊時(shí)間控制協(xié)同制導(dǎo)方法、考慮執(zhí)行結(jié)構(gòu)部分失效

本書(shū)針對(duì)固體推進(jìn)劑燃燒的實(shí)際應(yīng)用需求，系統(tǒng)介紹了推進(jìn)劑的穩(wěn)定燃燒特性、燃燒波結(jié)構(gòu)及不同燃料性能與外界條件的關(guān)系，總結(jié)了理論預(yù)估和實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)驗(yàn)證不穩(wěn)定燃燒理論的必要性，通過(guò)提出的固體推進(jìn)劑不穩(wěn)定燃燒理論Z-N(Zeldovich-Novozhilov)理論和火焰燃燒模型理論及數(shù)學(xué)驗(yàn)證，研究了推進(jìn)劑的降壓燃燒和熄火現(xiàn)象�；�