本書(shū)以滿足鐵道車輛檢修、運(yùn)用部門相關(guān)崗位對(duì)高技能型人才的崗位需求為目標(biāo)，對(duì)接關(guān)鍵工作崗位的作業(yè)流程和生產(chǎn)任務(wù)，主講內(nèi)容包括：各種類型傳感器的工作原理及應(yīng)用、無(wú)損檢測(cè)技術(shù)中的磁粉探傷和超聲波探傷工作原理及操作流程、車輛軸溫智能探測(cè)系統(tǒng)(THDS)、車輛運(yùn)行狀態(tài)地面安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPDS)、車輛滾動(dòng)軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷

本書(shū)作為高校教材，已經(jīng)通過(guò)外聘專家審核。本書(shū)是1+X職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)系列教材、書(shū)證融通探索系列教材之一，以北京神州高鐵軌道交通科技有限公司發(fā)布的“1+X軌道交通車輛檢修證書(shū)(初級(jí))”為編寫(xiě)依據(jù)，內(nèi)容涵蓋軌道交通車輛檢修基礎(chǔ)、綜合知識(shí)與應(yīng)用技能，是一本校企雙元合作開(kāi)發(fā)的體現(xiàn)崗課賽證融通理念的職業(yè)教育教學(xué)改革教材。本書(shū)體系

本書(shū)共分八章，全面系統(tǒng)地介紹了鐵路機(jī)車電工(電力)所需的知識(shí)和技能。第一章“電力機(jī)車概述”，主要介紹電力機(jī)車的發(fā)展歷程、類型特點(diǎn)以及在交通運(yùn)輸中的重要地位；第二章“基本技能”主要介紹鐵路機(jī)車電工檢修基礎(chǔ)知識(shí)；第三章“低壓電器”由淺入深的探討了機(jī)車中各種低壓電器的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和維護(hù)方法；第四章“高壓電器”聚焦于機(jī)車

本書(shū)用以指導(dǎo)大一新生了解車輛工程專業(yè)與汽車行業(yè)，幫助新生盡快適應(yīng)高校的學(xué)習(xí)，為今后專業(yè)課程的學(xué)習(xí)及學(xué)業(yè)規(guī)劃打下良好的基礎(chǔ)。內(nèi)容包括車輛工程專業(yè)的基本情況、專業(yè)發(fā)展及人才培養(yǎng)方案、國(guó)內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、汽車新技術(shù)及汽車產(chǎn)業(yè)的重要性、車輛工程專業(yè)人才類型、車輛工程專業(yè)相關(guān)工作的崗位需求情況、車輛工程專業(yè)在課程學(xué)習(xí)、社會(huì)實(shí)

本書(shū)是1+X職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)系列教材、書(shū)證融通探索系列教材之一，以北京神州高鐵軌道交通科技有限公司發(fā)布的“1+X軌道交通車輛檢修證書(shū)(中級(jí))”為編寫(xiě)依據(jù)，內(nèi)容涵蓋軌道交通車輛檢修基礎(chǔ)、綜合知識(shí)與應(yīng)用技能，是一本校企雙元合作開(kāi)發(fā)的體現(xiàn)崗課賽證融通理念的職業(yè)教育教學(xué)改革教材。本書(shū)體系完整、圖文并茂、案例豐富。

本書(shū)理論聯(lián)系實(shí)際，從理論上介紹了車輛各階段的監(jiān)造要點(diǎn)，同時(shí)從積累了多年的案例庫(kù)中精心挑選了車輛制造、調(diào)試、運(yùn)營(yíng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的典型案例，涉及車輛各個(gè)環(huán)節(jié)，不僅對(duì)車輛制造廠從業(yè)人員，而且對(duì)地鐵車輛檢修/維保人員、車輛咨詢監(jiān)造人員均具有指導(dǎo)作用。本書(shū)還首次介紹了地鐵監(jiān)造信息化管理平臺(tái)。該平臺(tái)應(yīng)包含一套完整的軟件，以及相應(yīng)的數(shù)據(jù)

車輛構(gòu)造與檢修（第三版）

針對(duì)既有多管組合結(jié)構(gòu)存在的技術(shù)瓶頸，本書(shū)系統(tǒng)闡述車輛組合式吸能結(jié)構(gòu)時(shí)序設(shè)計(jì)方法及其應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)高吸能量、低初始峰值、小載荷波動(dòng)等優(yōu)異吸能特性的相互兼容。全書(shū)共7章，主要針對(duì)多管組合吸能理論及技術(shù)，從國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、吸能結(jié)構(gòu)時(shí)序規(guī)律、吸能結(jié)構(gòu)時(shí)序控制、組合式吸能結(jié)構(gòu)時(shí)序設(shè)計(jì)、時(shí)序組合式吸能結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、時(shí)序組合式吸能結(jié)構(gòu)性

隨著共建一帶一路倡議的持續(xù)推進(jìn)，中國(guó)與世界各國(guó)的鐵路合作項(xiàng)目穩(wěn)步開(kāi)展。2017年5月31號(hào)，肯尼亞蒙內(nèi)鐵路（東起港口蒙巴薩，西至首都內(nèi)羅畢）正式通車。這是海外首條采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)全方位運(yùn)營(yíng)維護(hù)的國(guó)際干線鐵路。由中方負(fù)責(zé)蒙內(nèi)鐵路的日常運(yùn)營(yíng)與維護(hù)，并承擔(dān)肯尼亞員工的崗位培訓(xùn)工作，直至本土化員工完全勝任后，逐步落實(shí)蒙內(nèi)鐵路的屬地

本教材內(nèi)容包括熱力學(xué)基礎(chǔ)與濕空氣、制冷裝置工作原理、客車空調(diào)制冷系統(tǒng)、客車空調(diào)采暖系統(tǒng)、客車空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)、客車空調(diào)電氣控制系統(tǒng)和客車空調(diào)的維護(hù)與調(diào)試七部分內(nèi)容。編者結(jié)合鐵路客車空調(diào)維修崗位對(duì)知識(shí)和技能的需要對(duì)教材內(nèi)容進(jìn)行編排，以實(shí)現(xiàn)按由淺入深、層層遞進(jìn)的關(guān)系闡述教學(xué)內(nèi)容的目的，并搭配了豐富的圖片便于學(xué)生對(duì)教材內(nèi)容的理解