"本書按照職業(yè)能力培養(yǎng)主線，結(jié)合“1+X”職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，以典型工作任務(wù)為載體，通過項(xiàng)目引領(lǐng)任務(wù)驅(qū)動(dòng)組織教學(xué)，教學(xué)與生產(chǎn)緊密結(jié)合、理論與實(shí)踐緊密結(jié)合。教材注重安全意識(shí)、法規(guī)意識(shí)、環(huán)保意識(shí)的建立，培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)意識(shí)、強(qiáng)化學(xué)生溝通能力。本書共包括3個(gè)項(xiàng)目：汽車行駛系統(tǒng)檢修、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢修、汽車制動(dòng)系統(tǒng)檢修。下設(shè)17個(gè)任務(wù)

本書根據(jù)職業(yè)院�！捌�車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修”課程的教學(xué)要求，采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式，介紹了汽車電氣設(shè)備的相關(guān)專業(yè)知識(shí)和操作技能。 全書共分為九個(gè)模塊，內(nèi)容包括緒論、汽車蓄電池，充電系統(tǒng)，起動(dòng)系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)，照明信號(hào)系統(tǒng)，儀表報(bào)警系統(tǒng)，輔助電氣系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)。 本書適合高職高專汽車運(yùn)用與維修技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車

本書系統(tǒng)介紹了面向智能化的現(xiàn)代汽車電器與電子控制系統(tǒng)。本書對(duì)原有知識(shí)體系進(jìn)行了重新梳理，共分為七章，包括基礎(chǔ)知識(shí)、汽車電器與架構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控、自動(dòng)變速器、主動(dòng)安全系統(tǒng)、底盤電控和駕駛輔助系統(tǒng)。本書結(jié)合實(shí)際教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)介紹了從電控化到智能化背景下，汽車電器與電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成，控制原理和發(fā)展趨勢(shì)。 本書的特色有以下三

本教材的編寫，堅(jiān)持職業(yè)能力培養(yǎng)主線，結(jié)合“1+X”職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性、實(shí)用性和針對(duì)性，在對(duì)汽車維修企業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及維修案例分析的基礎(chǔ)上，參閱了大量的文獻(xiàn)資料，并結(jié)合多年的教學(xué)、培訓(xùn)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)地闡述了汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理、部件檢修與調(diào)整等內(nèi)容，做到理論與實(shí)際的緊密結(jié)合，突出學(xué)生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)

本書按照循序漸進(jìn)、由淺入深的原則對(duì)內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)，依次介紹了純電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)知識(shí)，純電動(dòng)汽車的工作原理及關(guān)鍵技術(shù)，純電動(dòng)汽車的使用方法，純電動(dòng)汽車的維護(hù)等知識(shí)，此外還對(duì)部分純電動(dòng)汽車車型進(jìn)行了較為細(xì)致的介紹。本書在編寫時(shí)注重實(shí)用性，有針對(duì)性地收集和引入了當(dāng)前技術(shù)較為先進(jìn)、使用較為廣泛的純電動(dòng)汽車實(shí)例，語(yǔ)言簡(jiǎn)明扼要、圖文并

本書全面、系統(tǒng)地介紹了車基礎(chǔ)知識(shí)、車鑒定評(píng)估專業(yè)知識(shí)和車交易的實(shí)用知識(shí)。本書分7章，主要內(nèi)容有：車概述、汽車基礎(chǔ)知識(shí)、車鑒定評(píng)估基礎(chǔ)知識(shí)、車技術(shù)狀況鑒定、車價(jià)值評(píng)估、車鑒定評(píng)估實(shí)務(wù)和車交易實(shí)務(wù)。本書集理論性和實(shí)用性于一體，適合作為大中專院校汽車相關(guān)專業(yè)（方向）的學(xué)習(xí)教材，也可以作為車鑒定評(píng)估專業(yè)人員、車經(jīng)紀(jì)人員的培訓(xùn)教

《燃料電池與燃料電池汽車（第二版）》結(jié)合燃料電池的**發(fā)展概況，系統(tǒng)地介紹燃料電池種類和原理，燃料電池用氫能的制取、純化和儲(chǔ)存，以及燃料電池汽車等方面的知識(shí)，使讀者對(duì)燃料電池及其在汽車方面的應(yīng)用有全面的認(rèn)識(shí)�！度剂想姵嘏c燃料電池汽車（第二版）》分為5章，主要內(nèi)容包括燃料電池概述、燃料電池的電化學(xué)基礎(chǔ)、燃料電池類型（第1

《現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)與智能駕駛》圍繞現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)在智能駕駛中的應(yīng)用與發(fā)展，從智能駕駛的底層邏輯到頂層設(shè)計(jì)，從單車智能駕駛到車路協(xié)同智能駕駛，從算法設(shè)計(jì)到應(yīng)用，較全面地介紹智能駕駛技術(shù)，包括現(xiàn)代測(cè)繪科學(xué)的形成與發(fā)展、智能駕駛系統(tǒng)構(gòu)成、基于視覺和激光點(diǎn)云的環(huán)境探測(cè)、面向智能駕駛的高精度地圖、智能駕駛自主定位技術(shù)、智能駕駛規(guī)劃與控

本書以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為依托，全書共8章，重點(diǎn)講解發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展史、發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)、發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程、發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料燃燒、發(fā)動(dòng)機(jī)的污染物的生成與控制、發(fā)動(dòng)機(jī)特性等。除發(fā)動(dòng)機(jī)原理的相關(guān)傳統(tǒng)知識(shí)外，本書還延伸介紹了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的新知識(shí)、新技術(shù)，本教材體系完整，符合本科高校人才培養(yǎng)需求，形式上以“特色”為主，符合

本書共分為12章，第1章講述新能源汽車發(fā)展歷史；第2章對(duì)新能源汽車進(jìn)行簡(jiǎn)介；第3章介紹典型純電動(dòng)汽車；第4章介紹典型混合動(dòng)力汽車；第5章介紹典型燃料電池汽車；第6章介紹了化學(xué)儲(chǔ)能裝置和物理儲(chǔ)能裝置，重點(diǎn)為鋰離子電池及其電池管理系統(tǒng)；第7章汽車充電介紹了充電類型；第8章介紹了汽車電機(jī)結(jié)構(gòu)和變頻控制原理；第9章講述了電力電

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)研究顯示，2019年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成了2572.1萬(wàn)輛和2576.9萬(wàn)輛，產(chǎn)銷繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。隨著汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，整個(gè)行業(yè)人才需求依然旺盛。為適應(yīng)社會(huì)需求，滿足高等院校汽車專業(yè)人才培養(yǎng)需要及社會(huì)上汽車愛好者自學(xué)需要，作者根據(jù)多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)編寫了此書。本書從汽車相關(guān)人才必備的基礎(chǔ)知識(shí)入手，先學(xué)習(xí)

《城市交通流量分配及優(yōu)化》從城市交通擁堵現(xiàn)狀及用戶選擇路徑的行為特征出發(fā)，基于交通均衡理論、在線理論，結(jié)合交通網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，從交通流量是否已知、路阻函數(shù)是否可分、用戶樂觀或悲觀預(yù)期出行等視角出發(fā)，建立相應(yīng)的交通流量分配模型，設(shè)計(jì)分配策略，分析其分配效率。并基于不確定理論和方法，針對(duì)用戶出行可能遭遇道路中斷、交通擁堵等

本教材較全面地介紹橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力效應(yīng)分析基本理論與設(shè)計(jì)應(yīng)用，共分四篇，分別為結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)篇、橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)篇、橋梁抗震設(shè)計(jì)篇、車橋耦合振動(dòng)篇，是國(guó)內(nèi)首本將橋梁抗風(fēng)、橋梁抗震及車橋耦合等橋梁三個(gè)主要振動(dòng)行為及其原理進(jìn)行統(tǒng)編的教材�！禕R》本教材立足于基礎(chǔ)理論與應(yīng)用的介紹，結(jié)合**的相關(guān)規(guī)范及其應(yīng)用的解釋，兼顧近年來(lái)相關(guān)研究

《基于ANSYS的車輛結(jié)構(gòu)有限元分析》主要介紹了有限元法的基礎(chǔ)理論、ANSYS軟件的應(yīng)用技術(shù)及其在車輛工程領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)例等。全書包括25個(gè)ANSYS軟件應(yīng)用實(shí)例，每種有限元法分析類型都配有實(shí)用性強(qiáng)的入門實(shí)例和進(jìn)階實(shí)例，并涵蓋整車零部件分析，包括典型的有限元分析技術(shù)。本書內(nèi)容以ANSYS軟件的應(yīng)用為中心展開，使讀者從學(xué)習(xí)

本書結(jié)合主機(jī)廠和零部件供應(yīng)商的檢具要求,參考了檢具行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)汽車檢具的發(fā)展趨勢(shì)、功用、基本構(gòu)造、設(shè)計(jì)、制造加工、裝配、測(cè)量、驗(yàn)收與發(fā)運(yùn)、使用維護(hù)與保養(yǎng)等進(jìn)行了系統(tǒng)講解。本書可作為機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)、汽車工程專業(yè)等專業(yè)學(xué)科的教材,也可作為專業(yè)課程設(shè)計(jì)及畢業(yè)設(shè)計(jì)的參考書,也可供相關(guān)從事汽車行業(yè)的工程技術(shù)人員、管理人員

本書內(nèi)容共分十章：第1章介紹特斯拉電動(dòng)汽車品牌與車型；第2章講解維護(hù)保養(yǎng)的流程、注意事項(xiàng)和高壓安全作業(yè)規(guī)范；第3章介紹高壓電池系統(tǒng)，包括電池、充電與配電系統(tǒng)的構(gòu)造原理、拆裝及電路；第4章介紹電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括電機(jī)、變速器、高壓冷卻系統(tǒng)構(gòu)造原理與電路、總成拆裝；第5章講解底盤懸架、轉(zhuǎn)向與制動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)造原理、電路及拆換步驟

本書從數(shù)學(xué)函數(shù)表示與物理機(jī)理分析的角度,系統(tǒng)論述行人交通仿真模型構(gòu)建的微觀機(jī)理,模擬人群特征的宏觀現(xiàn)象,并深入分析內(nèi)在機(jī)制,量化分析安全疏散策略。全書圍繞勢(shì)函數(shù)場(chǎng)元胞自動(dòng)機(jī)模型的建立、分析、優(yōu)化以及應(yīng)用于實(shí)現(xiàn)安全疏散策略的量化等展開,為人群聚集場(chǎng)所和大型活動(dòng)設(shè)施布局、設(shè)計(jì)、管理疏導(dǎo)和應(yīng)急疏散提供理論支持。本書可作為行人

本書緊跟國(guó)家政策和時(shí)代發(fā)展的步伐，結(jié)合作者所在課題組及單位的研究成果，參考了與燃料電池原理與基礎(chǔ)相關(guān)的書籍，較全面地介紹車用燃料電池技術(shù)。本書通過聚焦燃料電池技術(shù)在車輛上的應(yīng)用，將燃料電池的理論與實(shí)踐相結(jié)合，對(duì)燃料電池發(fā)展史、燃料電池基本原理及傳輸特性、質(zhì)子交換膜燃料電池的核心部件等燃料電池基礎(chǔ)知識(shí)、科學(xué)原理進(jìn)行講解，

本書遵循循序漸進(jìn)、由淺入深的原則，從單自由度無(wú)阻尼自由振動(dòng)入手，逐漸增加難度，研究單自由度有阻尼自由振動(dòng)、單自由度有阻尼強(qiáng)迫振動(dòng)、二自由度振動(dòng)系統(tǒng)、多自由度振動(dòng)系統(tǒng)；由簡(jiǎn)單的簡(jiǎn)諧激勵(lì)到復(fù)雜的隨機(jī)激勵(lì)振系。同時(shí)，本書特別注重理論聯(lián)系實(shí)際，在相關(guān)章節(jié)中加入了振動(dòng)理論的工程應(yīng)用實(shí)例；密切關(guān)注汽車振動(dòng)方面的新理論、新技術(shù)、新方

本書是《無(wú)人駕駛車輛理論與設(shè)計(jì)》一書的修訂版（第2版），同時(shí)也是無(wú)人駕駛車輛慕課配套教材，慕課網(wǎng)址：http://www.icourse163.org/course/BIT-1207432808內(nèi)容包括：無(wú)人駕駛車輛國(guó)內(nèi)外發(fā)展歷程、應(yīng)用前景、體系結(jié)構(gòu)，車輛底盤無(wú)人化改造，無(wú)人駕駛車輛電子電氣架構(gòu)及其硬件，環(huán)境感知，定位