《汽車維護與保養(yǎng)》書中的任務源于4S店典型工作任務，指導學生在實訓中進行理論實踐一體化的學習，在培養(yǎng)專業(yè)能力的同時，促進關(guān)鍵能力和綜合素質(zhì)的提高，實現(xiàn)工學一體化教學目標。 本書所整理、編輯的學習項目都是來自于汽車維修企業(yè)一線維修案例，引導學生形成工作的邏輯思維，增進汽車維修的感性認知。這些學習項目中所使用的任務將學習
《港珠澳大橋島隧工程施工專用裝備》依托港珠澳大橋島隧工程項目，對項目施工過程中研發(fā)建造或改造專用裝備進行了詳細的分類，主要包括人工島基礎施工系列裝備，隧道基礎施工系列裝備，工廠法沉管預制系列裝備，沉管浮運安裝系列裝備，終接頭安裝系列裝備，島上建筑清水混凝土施工系列裝備。各系列裝備從研制情況、技術(shù)性能、組成及特點、設備組
本書主要介紹了汽車涂裝的工具、材料、工藝以及技術(shù)技能訓練和評價。全書包括：涂裝車間安全與環(huán)境保護、車身表面噴涂材料、涂裝設備與工具的使用、前處理工藝、調(diào)色工藝、面漆的施涂、涂裝漆膜缺陷等七個項目。 編排上采用項目式編寫體系，對汽車涂裝的教學內(nèi)容進行了有機整合，按照引例導入、相關(guān)知識、項目實施、知識能力拓展及習題的形式
教材內(nèi)容共分6個項目，按項目的難易程度，依次介紹了汽車主減速器傳動軸的建模、汽車曲軸的建模、活塞連桿組的建模、汽車車輪的建模、配氣機構(gòu)的建模和車身曲面的建模。內(nèi)容涵蓋草圖繪制、草圖編輯、實體建模、零件裝配和曲面造型等。本書以實例為載體，做中學，學中做，注重解題思路和分析方法，操作步驟詳細，讀者可以按照操作步驟完成三維模
本書主要介紹了發(fā)動機電控系統(tǒng)構(gòu)造、原理與檢修。全書包括：認識發(fā)動機電控系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)、電控點火系統(tǒng)、怠速控制系統(tǒng)、進氣控制系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)、柴油機電控系統(tǒng)及發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷等八個項目。 編排上采用項目式編寫體系，對汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)的教學內(nèi)容進行了有機整合，按照引例導入、相關(guān)知識、項目實施、知識能力拓展及
隨著課程改革的不斷深入，課程結(jié)構(gòu)的重構(gòu)，針對應用型人才的需求特點，以及為滿足教學的要求。本書依據(jù)國家職業(yè)標準汽車維修工四級標準，1+X證書汽車維修工中的汽車電氣設備維修典型工作任務編寫而成。 本書根據(jù)汽車維修行業(yè)職業(yè)需求和崗位需求設置教學任務，采用項目驅(qū)動、任務實施的形式編寫。全書共分10個學習項目。項目1：汽車電氣
鐵路建設方案研究是鐵路勘察設計等前期工作過程中一個非常關(guān)鍵和重要的環(huán)節(jié)，建設方案選擇的客觀、合理，都會對工程投資、建設周期、規(guī)模及運營效益，以及沿線地區(qū)經(jīng)濟、社會發(fā)展、國防建設等方面產(chǎn)生深遠的影響。為了提高鐵路建設方案比選的科學性和定量化水平，本書通過對鐵路實際勘察設計和建設經(jīng)驗的總結(jié)，并利用全壽命周期和混合多屬性決策
《電動汽車電力電子技術(shù)=PowerElectronicTechnologiesforElectricVehicles》基于作者多年從事電動汽車電力電子技術(shù)教學和科研工作積累的經(jīng)驗，面向電動汽車整車、關(guān)鍵部件的實際工程問題，系統(tǒng)闡述電力電子技術(shù)在電動汽車領域應用的理論基礎、研究方法和共性問題�！峨妱悠囯娏﹄娮蛹夹g(shù)=Po
本書系統(tǒng)分析了載荷譜的基本概念、載荷的分類、車輛發(fā)動機的工況特點；分別闡述了基于仿真計算和實車試驗的車輛發(fā)動機載荷參數(shù)的獲取方法；詳細介紹了發(fā)動機零部件疲勞損傷與失效機理、整機載荷譜編制方法、發(fā)動機曲軸與連桿疲勞載荷譜編制方法、發(fā)動機氣缸蓋疲勞載荷譜編制方法、發(fā)動機缸套磨損譜編制方法、發(fā)動機增壓器壓氣機疲勞載荷譜編制方
本書在國家重點研發(fā)計劃項目的課題“防洪-通航協(xié)同下強沖刷河段航道整治技術(shù)研究及示范”成果的基礎上，以防洪-通航協(xié)同下的整治理念、整治參數(shù)、水位及灘槽控制技術(shù)和設計施工輔助技術(shù)為研究對象，提出有利于防洪-通航協(xié)同的航道整治理念和整治參數(shù)；揭示壩下砂卵石河段流量補償與枯水位變化動態(tài)關(guān)系，并提出枯水位控制方法；闡明沖刷條件下
極地開發(fā)的迫切需求促使了極地裝備的大力發(fā)展。極地裝備運行于冰水耦合環(huán)境中，冰-水-結(jié)構(gòu)物的復雜耦合作用成為極地船舶和海洋工程結(jié)構(gòu)物設計和運行的核心問題之一。冰-水-結(jié)構(gòu)物耦合問題涉及多介質(zhì)、多界面和多尺度，無論在理論分析還是數(shù)值模擬上都存在巨大挑戰(zhàn)。以此為背景，《冰-水-結(jié)構(gòu)物耦合運動學導論》圍繞冰-水-結(jié)構(gòu)物相互作用
《艦船設備抗沖擊技術(shù)》針對當前我國艦船設備抗沖擊工作的實際和發(fā)展需要，將理論、方法與工程實踐緊密結(jié)合，系統(tǒng)闡述艦船設備沖擊的基本理論、主要特點、仿真分析方法、試驗考核方法，以及沖擊防護設計原則與方法�！杜灤O備抗沖擊技術(shù)》7章，包括緒論、艦船設備沖擊環(huán)境、艦船設備抗沖擊計算分析方法、艦船設備沖擊動力學建模方法、艦船設備
隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，城市交通碳減排已經(jīng)成為國內(nèi)外大型城市可持續(xù)發(fā)展的瓶頸�！队邢蘩硇猿鲂行袨榻７治雠c應用》將微觀個體出行決策、中觀交通網(wǎng)絡均衡和宏觀城市低碳交通體系治理政策研究等三個層面結(jié)合起來，綜合心理學、行為經(jīng)濟學、交通網(wǎng)絡均衡、城市低碳交通規(guī)劃等多學科理論和技術(shù)方法，深入研究城市低碳交通體系治理政策對有限理
《船舶導航系統(tǒng)信息接口技術(shù)及應用實踐》主要內(nèi)容包括單片機基礎和導航系統(tǒng)通用的信息接口技術(shù)兩部分。單片機基礎部分主要介紹51單片機基礎應用和擴展應用；導航系統(tǒng)通用的信息接口技術(shù)包括自整角機/旋轉(zhuǎn)變壓器軸角-數(shù)字轉(zhuǎn)換、異步串行通信、CAN總線和交換式以太網(wǎng)的技術(shù)基礎及其在導航系統(tǒng)中的基本應用方法，如典型接口電路設計、數(shù)據(jù)通
《特大跨度隧道工程施工關(guān)鍵技術(shù)研究》針對特大跨度隧道工程技術(shù)特點，結(jié)合作者學習和參加工作期間的研究成果，論述了特大跨度隧道的工程特征、施工工法選取、工法轉(zhuǎn)換與控制、隧道分步施工松散荷載計算方法、連拱隧道中墻偏壓機理與施工影響，以及考慮節(jié)理性狀的節(jié)理巖體隧道圍巖穩(wěn)定性分析方法等內(nèi)容，詳細闡述了相關(guān)的研究思路和研究分析方法
《車聯(lián)網(wǎng)移動性管理原理與應用》圍繞車聯(lián)網(wǎng)的移動性管理問題，在傳統(tǒng)移動性管理方法中引入軟件定義網(wǎng)絡的概念，克服異構(gòu)網(wǎng)絡中移動性管理機制和垂直切換算法拓展性差、網(wǎng)絡演進架構(gòu)劣勢和次優(yōu)化路由等問題，從軟件定義的車聯(lián)網(wǎng)移動性管理框架、垂直切換算法的設計，以及該框架下的垂直切換優(yōu)化算法三個方面進行重點闡述。其中，第1、2章主要介
《高壓輸氣管道斷裂爆炸及后效破壞作用》系統(tǒng)介紹了高壓輸氣管道斷裂爆炸研究的現(xiàn)狀及其斷裂后帶來的災難事故，總結(jié)了含裂紋管道斷裂的評估方法、管道止裂韌性表征和預測方法，以及管道斷裂危害效應等領域的研究現(xiàn)狀，指出當前研究中存在的問題以及未來研究發(fā)展趨勢。主要內(nèi)容包括：含裂紋損傷管道的斷裂機理、輸氣管道裂紋擴展的動態(tài)過程及止裂
《水路運輸系統(tǒng)安全和質(zhì)量管理體系概論》以水路運輸系統(tǒng)安全和質(zhì)量為視角，從保障水路運輸系統(tǒng)穩(wěn)定性、運用安全和質(zhì)量管理體系控制人為因素著手，對我國水路運輸系統(tǒng)典型的安全和質(zhì)量管理體系進行闡述�！端愤\輸系統(tǒng)安全和質(zhì)量管理體系概論》重點介紹管理體系的基本原理、船員培訓和船員管理質(zhì)量管理體系、船舶營運安全管理體系、船舶引航安全
為培育和打造中國大盾構(gòu)施工品牌，推動中國盾構(gòu)施工技術(shù)走出國門、走向世界，在上級有關(guān)部門的大力支持下，《中鐵十四局大盾構(gòu)》一書應運而生。《中鐵十四局大盾構(gòu)》對中鐵十四局集團有限公司近20年來的盾構(gòu)施工掘進技術(shù)進行了系統(tǒng)的梳理總結(jié)，真實再現(xiàn)了國內(nèi)大直徑及水下盾構(gòu)的中鐵十四局大盾構(gòu)的發(fā)展歷程，科學準確地歸納了七大核心技術(shù)并做
近年來，智能船舶受到了國際海事組織、世界各國的廣泛關(guān)注，船舶智能航行在提升航運效能、節(jié)能減排、減少船舶配員等方面具有重要作用。《船舶智能航行控制方法與應用》主要介紹船舶智能航行控制涉及的感知、路徑規(guī)劃、控制方法及其在不同場景的應用和驗證效果，梳理智能船舶和船舶智能航行發(fā)展趨勢，提出船載三維激光點云目標識別方法、復雜場景
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