本書基于隧道噪聲現(xiàn)狀，通過現(xiàn)場實測建立隧道噪聲案例庫，獲得隧道洞內(nèi)與洞口噪聲分布與傳播規(guī)律，結(jié)合理論研究給出隧道噪聲預測和實測方法。在隧道聲環(huán)境等級劃分的基礎(chǔ)上，從“總體、吸聲、隔聲、裝修、路面與機電”等方面介紹了隧道噪聲控制方案。對噪聲控制材料（結(jié)構(gòu)）的原理與評價方法進行研究，測試并給出了部分材料的吸聲系數(shù)，最后介紹

本書針對隧道照明節(jié)能技術(shù)展開系統(tǒng)論述，詳細闡述了城市隧道照明節(jié)能的背景與意義，對城市隧道以及城市隧道照明節(jié)能技術(shù)的發(fā)展進行了系統(tǒng)闡述，通過對駕駛員視覺、心理、生理特性，眩光及其影響機理的分析，給出了城市隧道照明節(jié)能的理論依據(jù)及具體的照明節(jié)能技術(shù)，并且列舉出了隧道照明節(jié)能技術(shù)在具體工程中的應用案例，以期對讀者了解隧道照明

本書包括了廣東科學中心新能源汽車科普體驗館和廣東低碳科普展館兩個內(nèi)容，分別介紹了人類利用能源的歷史，能源利用中產(chǎn)生的一些問題，新能源的開發(fā)和利用狀況，新能源汽車的誕生和發(fā)展過程，新能源汽車的結(jié)構(gòu)和技術(shù)，我國新能源發(fā)展戰(zhàn)略和綠色低碳生活的基本知識，每一章后都有延伸閱讀供讀者思考。

近年來，人們對自行車出行的需求不斷增加。世界各國紛紛興建專門向騎行者開放的自行車高速公路。本書對自行車高速公路規(guī)劃理論及管理方法進行研究，主要從自行車高速公路的發(fā)展歷程、規(guī)劃理論、規(guī)劃方法、客流預測方法、綜合評價方法、優(yōu)化組合方法以及安全保障體系等進行研究，以實現(xiàn)提高自行車交通管理水平、保障自行車高速公路安全暢通的目標

《汽車維護與保養(yǎng)》書中的任務源于4S店典型工作任務，指導學生在實訓中進行理論實踐一體化的學習，在培養(yǎng)專業(yè)能力的同時，促進關(guān)鍵能力和綜合素質(zhì)的提高，實現(xiàn)工學一體化教學目標。 本書所整理、編輯的學習項目都是來自于汽車維修企業(yè)一線維修案例，引導學生形成工作的邏輯思維，增進汽車維修的感性認知。這些學習項目中所使用的任務將學習

《港珠澳大橋島隧工程施工專用裝備》依托港珠澳大橋島隧工程項目，對項目施工過程中研發(fā)建造或改造專用裝備進行了詳細的分類，主要包括人工島基礎(chǔ)施工系列裝備，隧道基礎(chǔ)施工系列裝備，工廠法沉管預制系列裝備，沉管浮運安裝系列裝備，終接頭安裝系列裝備，島上建筑清水混凝土施工系列裝備。各系列裝備從研制情況、技術(shù)性能、組成及特點、設(shè)備組

本書主要介紹了汽車涂裝的工具、材料、工藝以及技術(shù)技能訓練和評價。全書包括：涂裝車間安全與環(huán)境保護、車身表面噴涂材料、涂裝設(shè)備與工具的使用、前處理工藝、調(diào)色工藝、面漆的施涂、涂裝漆膜缺陷等七個項目。 編排上采用項目式編寫體系，對汽車涂裝的教學內(nèi)容進行了有機整合，按照引例導入、相關(guān)知識、項目實施、知識能力拓展及習題的形式

教材內(nèi)容共分6個項目，按項目的難易程度，依次介紹了汽車主減速器傳動軸的建模、汽車曲軸的建模、活塞連桿組的建模、汽車車輪的建模、配氣機構(gòu)的建模和車身曲面的建模。內(nèi)容涵蓋草圖繪制、草圖編輯、實體建模、零件裝配和曲面造型等。本書以實例為載體，做中學，學中做，注重解題思路和分析方法，操作步驟詳細，讀者可以按照操作步驟完成三維模

本書主要介紹了發(fā)動機電控系統(tǒng)構(gòu)造、原理與檢修。全書包括：認識發(fā)動機電控系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)、電控點火系統(tǒng)、怠速控制系統(tǒng)、進氣控制系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)、柴油機電控系統(tǒng)及發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷等八個項目。 編排上采用項目式編寫體系，對汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)的教學內(nèi)容進行了有機整合，按照引例導入、相關(guān)知識、項目實施、知識能力拓展及

隨著課程改革的不斷深入，課程結(jié)構(gòu)的重構(gòu)，針對應用型人才的需求特點，以及為滿足教學的要求。本書依據(jù)國家職業(yè)標準汽車維修工四級標準，1+X證書汽車維修工中的汽車電氣設(shè)備維修典型工作任務編寫而成。 本書根據(jù)汽車維修行業(yè)職業(yè)需求和崗位需求設(shè)置教學任務，采用項目驅(qū)動、任務實施的形式編寫。全書共分10個學習項目。項目1：汽車電氣

《電動汽車電力電子技術(shù)=PowerElectronicTechnologiesforElectricVehicles》基于作者多年從事電動汽車電力電子技術(shù)教學和科研工作積累的經(jīng)驗，面向電動汽車整車、關(guān)鍵部件的實際工程問題，系統(tǒng)闡述電力電子技術(shù)在電動汽車領(lǐng)域應用的理論基礎(chǔ)、研究方法和共性問題�！峨妱悠�車電力電子技術(shù)=Po

本書按照最新的鐵路及公路隧道設(shè)計規(guī)范及施工規(guī)范要求編寫,內(nèi)容編排上考慮了職業(yè)教育情境式教學的要求,共編排14個學習情境,重點講述了隧道構(gòu)造及圍巖分級、隧道施工方法、隧道施工組織及隧道監(jiān)控量測技術(shù),力求使學生全面掌握隧道施工的相關(guān)知識,并在未來的工作崗位中能合理運用和拓展創(chuàng)新。為便于自學,每個部分均對學習情境進行了描述,

本書以汽車專業(yè)知識和公共英語知識為基礎(chǔ)，以訓練汽車英文文獻的閱讀、翻譯能力為目標，知識涉及發(fā)動機機械結(jié)構(gòu)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)，內(nèi)容豐富、圖文并茂、專業(yè)性強。全書分為9個單元，每個單元包括AimsandRequirements、KnowtheStru

本書系統(tǒng)分析了載荷譜的基本概念、載荷的分類、車輛發(fā)動機的工況特點；分別闡述了基于仿真計算和實車試驗的車輛發(fā)動機載荷參數(shù)的獲取方法；詳細介紹了發(fā)動機零部件疲勞損傷與失效機理、整機載荷譜編制方法、發(fā)動機曲軸與連桿疲勞載荷譜編制方法、發(fā)動機氣缸蓋疲勞載荷譜編制方法、發(fā)動機缸套磨損譜編制方法、發(fā)動機增壓器壓氣機疲勞載荷譜編制方

隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，城市交通碳減排已經(jīng)成為國內(nèi)外大型城市可持續(xù)發(fā)展的瓶頸�！队邢蘩硇猿鲂行袨榻�模分析與應用》將微觀個體出行決策、中觀交通網(wǎng)絡(luò)均衡和宏觀城市低碳交通體系治理政策研究等三個層面結(jié)合起來，綜合心理學、行為經(jīng)濟學、交通網(wǎng)絡(luò)均衡、城市低碳交通規(guī)劃等多學科理論和技術(shù)方法，深入研究城市低碳交通體系治理政策對有限理

《特大跨度隧道工程施工關(guān)鍵技術(shù)研究》針對特大跨度隧道工程技術(shù)特點，結(jié)合作者學習和參加工作期間的研究成果，論述了特大跨度隧道的工程特征、施工工法選取、工法轉(zhuǎn)換與控制、隧道分步施工松散荷載計算方法、連拱隧道中墻偏壓機理與施工影響，以及考慮節(jié)理性狀的節(jié)理巖體隧道圍巖穩(wěn)定性分析方法等內(nèi)容，詳細闡述了相關(guān)的研究思路和研究分析方法

《車聯(lián)網(wǎng)移動性管理原理與應用》圍繞車聯(lián)網(wǎng)的移動性管理問題，在傳統(tǒng)移動性管理方法中引入軟件定義網(wǎng)絡(luò)的概念，克服異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)中移動性管理機制和垂直切換算法拓展性差、網(wǎng)絡(luò)演進架構(gòu)劣勢和次優(yōu)化路由等問題，從軟件定義的車聯(lián)網(wǎng)移動性管理框架、垂直切換算法的設(shè)計，以及該框架下的垂直切換優(yōu)化算法三個方面進行重點闡述。其中，第1、2章主要介

為培育和打造中國大盾構(gòu)施工品牌，推動中國盾構(gòu)施工技術(shù)走出國門、走向世界，在上級有關(guān)部門的大力支持下，《中鐵十四局大盾構(gòu)》一書應運而生�！吨需F十四局大盾構(gòu)》對中鐵十四局集團有限公司近20年來的盾構(gòu)施工掘進技術(shù)進行了系統(tǒng)的梳理總結(jié)，真實再現(xiàn)了國內(nèi)大直徑及水下盾構(gòu)的中鐵十四局大盾構(gòu)的發(fā)展歷程，科學準確地歸納了七大核心技術(shù)并做

本書按照汽車涂裝修復的實際工藝過程編寫，共分7個項目：職業(yè)健康與安全、底處理、原子灰的涂裝、底漆的涂裝、中涂底漆的涂裝、面漆的調(diào)色和面漆的涂裝。本書詳細介紹了汽車涂裝修補工藝的過程，包括汽車涂裝修復職業(yè)健康與安全事項，涂層種類的鑒別與漆膜損傷的評估方法，表面預處理方法，原子灰的刮涂、干燥、打磨與修整方法，底漆的準備和車

本書通過各種維修案例對寶馬發(fā)動機技術(shù)進行系統(tǒng)分析，將寶馬發(fā)動機各系統(tǒng)的控制邏輯和診斷方法進行整理、總結(jié)、歸納。本書在各系統(tǒng)中配有來自一線資深維修技師提供的典型故障維修案例共40余個，具有典型的代表意義，有助于提高寶馬一線維修技師的維修技能和效率。由于發(fā)動機的技術(shù)具有較大的相通之處，本書對其他汽車品牌維修技師同樣具有參考