超高速碰撞是指相對(duì)速度在每秒幾千米甚至更高的物體之間的碰撞。外層空間物體的飛行速度極高，超高速碰撞是空間碰撞的主要形式，且普遍存在于人造航天器、宇宙天體、微觀粒子等各類對(duì)象之間。本書全面介紹了空間超高速碰撞的主要類型、物理現(xiàn)象、研究方法、作用機(jī)理和典型應(yīng)用，具體內(nèi)容包括空間超高速碰撞概述、航天器外部結(jié)構(gòu)碰撞損傷、航天器

本書以安全高效為主線，面向社會(huì)大眾，解說民用航空基本知識(shí)、安全理念、管理架構(gòu)、運(yùn)維體系與功效等。全書共9章，包括民用航空概述、航空運(yùn)輸管理體系與安全管理、航空工業(yè)、空中交通管理、航空公司、民用機(jī)場、支持與服務(wù)、民航維修與適航管理，以及享受飛行等內(nèi)容，旨在引導(dǎo)公眾了解民航、走近民航、體驗(yàn)民航、享受民航服務(wù)，推動(dòng)我國公眾與

本書針對(duì)有多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的飛機(jī)對(duì)象，研究和討論如何以某種優(yōu)化指標(biāo)進(jìn)行這些機(jī)構(gòu)的組合使用。內(nèi)容由淺入深，一開始給出了關(guān)于飛機(jī)控制律的基礎(chǔ)知識(shí)，進(jìn)而討論了如何運(yùn)用飛機(jī)控制分配方法進(jìn)行控制律的設(shè)計(jì)，特別是作者們利用幾何關(guān)系進(jìn)行飛機(jī)控制分配問題的分析與求解，提供了解決此類問題的一種新思路。對(duì)于國內(nèi)從事飛機(jī)設(shè)計(jì)、飛機(jī)動(dòng)力學(xué)控制的研

《海上人工島機(jī)場規(guī)劃、設(shè)計(jì)與建設(shè)》是我國**部關(guān)于海上人工島機(jī)場規(guī)劃、設(shè)計(jì)與建設(shè)的技術(shù)應(yīng)用型學(xué)術(shù)專著�！逗Ｉ先斯�島機(jī)場規(guī)劃、設(shè)計(jì)與建設(shè)》共8章，首先分析海上人工島機(jī)場與海洋環(huán)境的適應(yīng)性、機(jī)場運(yùn)行的安全性以及在我國的建設(shè)前景，然后討論海上人工島機(jī)場的選址與規(guī)劃、工程設(shè)計(jì)、軟基沉降、施工工藝與管理、環(huán)境與生態(tài)、監(jiān)測與維護(hù)、

《航天型號(hào)總指揮的科學(xué)觀與方法論》從航天型號(hào)管理、總指揮的價(jià)值準(zhǔn)則、系統(tǒng)思維、學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新思維、科學(xué)作風(fēng)、項(xiàng)目管理能力、領(lǐng)導(dǎo)方法與藝術(shù)、心理調(diào)試等九個(gè)方面系統(tǒng)論述了新時(shí)期型號(hào)總指揮應(yīng)具有的能力，結(jié)合具體實(shí)踐，全面總結(jié)了培養(yǎng)鍛煉這種能力的科學(xué)方法，深入講解了如何完成型號(hào)總指揮的工作、平衡工作生活中多維關(guān)系、做一名合格的

民航機(jī)場信息管理系統(tǒng)可以提高機(jī)場的運(yùn)行效率、保障飛行安全、實(shí)現(xiàn)航空高效運(yùn)輸?shù)挠行蜻\(yùn)行、提高我國機(jī)場在國際上的競爭力，是統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)機(jī)場運(yùn)營過程中與生產(chǎn)、服務(wù)和經(jīng)營相關(guān)的各計(jì)算機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的關(guān)鍵。本書共11章，從多個(gè)角度介紹了機(jī)場信息系統(tǒng)的基本概念，信息系統(tǒng)的開發(fā)方法學(xué)、機(jī)場重要系統(tǒng)的分析和管理，內(nèi)容包括機(jī)場信息管理介紹

本書運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的經(jīng)典理論和分析方法針對(duì)機(jī)場安全管理中的一系列重要問題進(jìn)行深入闡述，并系統(tǒng)介紹機(jī)場安全管理中對(duì)象、活動(dòng)及方法，重點(diǎn)突出機(jī)場安全管理和應(yīng)急救援中的民航規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)組織。全書共7章，內(nèi)容包括緒論、安全系統(tǒng)工程、安全管理體系、危害因素的辨析、飛行區(qū)安全管理、非飛行區(qū)安全管理、機(jī)場應(yīng)急救援理論。

本書以高超聲速飛行器為研究對(duì)象，采用理論分析、數(shù)值仿真和試驗(yàn)驗(yàn)證等多種手段，以及多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化方法，對(duì)高超聲速飛行器機(jī)體/發(fā)動(dòng)機(jī)一體化和總體的設(shè)計(jì)與優(yōu)化技術(shù)進(jìn)行了全面深入的研究，取得了一系列研究成果。《BR》本書系統(tǒng)地研究并發(fā)展了以超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的高超聲速飛行器一體化設(shè)計(jì)方法；深入分析了高超聲速飛行器的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)矩

本書從仿生學(xué)角度論述群體協(xié)同的社會(huì)性依存關(guān)系，給出由社會(huì)態(tài)、匹配態(tài)和任務(wù)態(tài)三層結(jié)構(gòu)構(gòu)建的社會(huì)性依存模型及其原則，并用于刻畫分析“由簡成繁”的個(gè)體與群體之間的協(xié)同關(guān)系，以此來設(shè)計(jì)和構(gòu)建飛行器自主編隊(duì)的協(xié)同飛行控制系統(tǒng)。本書系統(tǒng)地論述在社會(huì)性依存原則框架下協(xié)同飛行的基本概念與原理、自主編隊(duì)飛行的數(shù)學(xué)描述與建模、協(xié)同飛行控制

本書立足現(xiàn)代民用飛機(jī)的機(jī)載通信系統(tǒng)和技術(shù)，從數(shù)據(jù)通信和無線通信技術(shù)基礎(chǔ)出發(fā)，對(duì)機(jī)載數(shù)據(jù)總線通信、機(jī)載話音通信、機(jī)載數(shù)據(jù)鏈通信和機(jī)載網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)全面的介紹。全書共8章，內(nèi)容包括：民航飛機(jī)通信技術(shù)概述，民航機(jī)載數(shù)據(jù)總線通信技術(shù)基礎(chǔ)，民航機(jī)載移動(dòng)通信技術(shù)基礎(chǔ)，民航機(jī)載數(shù)據(jù)總線通信，先進(jìn)的機(jī)載數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，民航機(jī)載移

本書以電機(jī)基本原理、電磁關(guān)系、基本運(yùn)行特性為主線，結(jié)合航空電機(jī)應(yīng)用的特點(diǎn)而展開闡述。全書分七篇，包括航空直流電機(jī)、航空變壓器、交流電機(jī)的共性問題、航空同步電機(jī)、航空感應(yīng)電機(jī)、特種電機(jī)與控制電機(jī)、總結(jié)篇。本書精簡了電機(jī)的理論篇幅，適當(dāng)增加了航空電機(jī)新技術(shù)的內(nèi)容，理論聯(lián)系實(shí)際，各章均附小結(jié)、思考題和習(xí)題。

本書是一部密切結(jié)合進(jìn)入式(包括返回式)航天器研制工程的技術(shù)專著。系統(tǒng)論述了航天器的進(jìn)入、下降與著陸技術(shù),其中包括了我國在載人飛船、返回式衛(wèi)星和探月工程等研制過程中的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及所取得的一些創(chuàng)新性成果。內(nèi)容包括概論、航天器進(jìn)入軌道設(shè)計(jì)、進(jìn)入式航天器氣動(dòng)設(shè)計(jì)、進(jìn)入式航天器防熱設(shè)計(jì)、進(jìn)入式航天器的制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制設(shè)計(jì)、航

本書梳理了空間數(shù)據(jù)系統(tǒng)的發(fā)展歷史和背景，給出了空間數(shù)據(jù)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)體系和空間數(shù)據(jù)系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)基礎(chǔ)，系統(tǒng)闡述了空間數(shù)據(jù)系統(tǒng)分層模型中各層的組成、原理和相互關(guān)系，自上而下對(duì)模型中的應(yīng)用層業(yè)務(wù)、空間網(wǎng)絡(luò)、空間鏈路、同步和信道編碼、射頻與調(diào)制等標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)進(jìn)行了深入的分析，并結(jié)合工程實(shí)際應(yīng)用加以說明。此外，還對(duì)鄰近空間鏈路、器載

本書主要結(jié)合作者多年來的工作和創(chuàng)新性研究成果，系統(tǒng)論述高分辨率光學(xué)衛(wèi)星遙感平臺(tái)震顫分析與精確處理方法。全書共六章，綜合介紹衛(wèi)星平臺(tái)震顫國內(nèi)外研究進(jìn)度，重點(diǎn)圍繞高分辨率光學(xué)衛(wèi)星遙感影像平臺(tái)震顫分析與精確處理方法展開全面系統(tǒng)地論述，包括衛(wèi)星平臺(tái)震顫源分析、高分辨率光學(xué)衛(wèi)星遙感影像平臺(tái)震顫誤差特性分析、衛(wèi)星平臺(tái)震顫測量系統(tǒng)誤

本書以航天器綜合測試工作流程為主線，以測試?yán)碚撆c方法、測試設(shè)計(jì)與實(shí)施為重點(diǎn)，全面介紹了航天器綜合測試專業(yè)技術(shù)研究和實(shí)踐的最新成果，注重航天器測試?yán)碚摗⒎椒ㄅc工程實(shí)踐相結(jié)合，有很強(qiáng)的系統(tǒng)性、理論性、實(shí)踐性和新穎性。 本書主要內(nèi)容包括航天器綜合測試基本概念、綜合測試需求與任務(wù)分析、測試性設(shè)計(jì)驗(yàn)證與評(píng)估、綜合測試原理與測試方

本書重點(diǎn)闡述了與航天器熱控制相關(guān)的空間環(huán)境、設(shè)計(jì)、分析、試驗(yàn)方法以及針對(duì)熱量吸收、傳輸、排散環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)控的常用熱控制技術(shù)，給出了典型的技術(shù)應(yīng)用案例，并對(duì)相關(guān)新技術(shù)進(jìn)行了展望。 本書主要供從事航天器熱控制研究、設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員參考，亦可作為高等院校航天器熱控制專業(yè)的教學(xué)參考書。

本書是系統(tǒng)介紹航天器電磁兼容性管理、分析、設(shè)計(jì)、改進(jìn)及試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)和方法的專業(yè)著作。全書包含5個(gè)部分，共11章。第1～3章重點(diǎn)介紹航天器電磁兼容性總體設(shè)計(jì)技術(shù)，包括緒論、常用電磁干擾控制方法和電磁兼容性管理技術(shù)要求；第4、5章重點(diǎn)介紹電磁兼容性預(yù)測分析技術(shù)，包括預(yù)測分析方法和航天器系統(tǒng)級(jí)電磁兼容性分析；第6～8章重點(diǎn)介

本書系統(tǒng)介紹了航天器項(xiàng)目管理重要知識(shí)、程序和方法，包括航天器項(xiàng)目管理過程中各研制階段的關(guān)鍵技術(shù)活動(dòng)和管理要求，航天器項(xiàng)目范圍管理、技術(shù)狀態(tài)管理、進(jìn)度管理、產(chǎn)品保證、經(jīng)費(fèi)管理、人力資源管理、外協(xié)外購管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、信息與溝通管理等九方面工作的特點(diǎn)以及其在項(xiàng)目、組織兩個(gè)層面的管理重點(diǎn)和方法，同時(shí)從多項(xiàng)目綜合管理角度對(duì)組織級(jí)

本書從衛(wèi)星應(yīng)用的角度出發(fā)，涵蓋了衛(wèi)星通信、衛(wèi)星導(dǎo)航及對(duì)地觀測應(yīng)用中的主要技術(shù)、典型系統(tǒng)及應(yīng)用案例。衛(wèi)星通信技術(shù)應(yīng)用部分，以“網(wǎng)絡(luò)”為側(cè)重點(diǎn)，闡述衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成、通信協(xié)議、重點(diǎn)設(shè)備；衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用部分，從信號(hào)特點(diǎn)、信息處理原理和測量性能出發(fā)，闡述GNSS授時(shí)、差分、增強(qiáng)、抗干擾、組合導(dǎo)航、位置服務(wù)、探測等技術(shù)原理和

本書明確了深空探測的內(nèi)涵，系統(tǒng)地梳理了深空探測的發(fā)展歷程，前瞻了無人深空探測活動(dòng)的發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)需求。針對(duì)這些難點(diǎn)和重點(diǎn)，從深空探測器設(shè)計(jì)所面臨的特殊環(huán)境、總體設(shè)計(jì)、飛行軌道、科學(xué)載荷、制導(dǎo)導(dǎo)航與控制、大氣減速、測控通信、熱控、推進(jìn)、電源、自主管理、機(jī)構(gòu)、遙操作、地面試驗(yàn)驗(yàn)證等多個(gè)方面，對(duì)設(shè)計(jì)方法、設(shè)計(jì)要素、典型技術(shù)、