"本書結(jié)合中國空間技術(shù)研究院西安分院近十年來在衛(wèi)星微波部件微放電效應(yīng)研究領(lǐng)域豐富的工程經(jīng)驗和扎實的理論基礎(chǔ)，詳細(xì)介紹了磁性材料表面二次電子發(fā)射特性、衛(wèi)星磁性器件微放電效應(yīng)抑制技術(shù)的發(fā)展歷史、國內(nèi)外現(xiàn)狀和技術(shù)難點，闡述了基于表面處理技術(shù)、石墨烯和原子層沉積技術(shù)的微放電抑制作用原理與方法，探討了星載磁性器件微放電機理、抑制

本書在深入分析航天器復(fù)雜模型特點的基礎(chǔ)上，重點對影響航天器安全飛行的控制問題進行研究。全書以當(dāng)前國內(nèi)外在該領(lǐng)域的**研究成果為背景，提煉其中的關(guān)鍵科學(xué)問題，包括復(fù)雜航天器姿態(tài)穩(wěn)定控制、姿態(tài)機動軌跡優(yōu)化與穩(wěn)定跟蹤控制、故障診斷與容錯控制，微小衛(wèi)星編隊構(gòu)型優(yōu)化及姿態(tài)同步控制等。在此基礎(chǔ)上，搭建了分布式虛擬實時仿真平臺模擬航

高超聲速飛行器具有航程遠、飛行快、臨近空間飛行、不易探測、機動能力強等優(yōu)點，但由于再入速度快帶來了高熱流、末端制導(dǎo)精度不易滿足等問題，為了克服這些問題，研究多過程約束和末端約束的制導(dǎo)技術(shù)至關(guān)重要，《高超聲速飛行器平穩(wěn)滑翔動力學(xué)與制導(dǎo)（英）》是以此背景而著�！陡叱�聲速飛行器平穩(wěn)滑翔動力學(xué)與制導(dǎo)（英）》從平穩(wěn)滑翔的概念和基

《衛(wèi)星在軌加注技術(shù)》聚焦衛(wèi)星在軌加注技術(shù)，按任務(wù)流程將其總結(jié)為“安全接近—可靠對接—穩(wěn)定傳輸—精確測量”等過程，并以此為主線，分別提煉出近距離接近與避撞、空間軟對接、流體傳輸與管理、剩余量與流量高精度測量、任務(wù)規(guī)劃等工程問題和相應(yīng)的剛?cè)狁詈蟿恿�學(xué)、密封面分形理論、微重力流體特性、多物理場耦合等科學(xué)問題，系統(tǒng)闡述作者團隊

受控生態(tài)生命保障系統(tǒng)(俗稱太空農(nóng)場)是未來開展月球和火星**駐留與開發(fā)所必需的生命保障系統(tǒng)，其主要通過糧食、蔬菜等高等植物的光合作用和微生物的分解作用并輔以空間站相關(guān)技術(shù)，快速、高效、持續(xù)地為航天員提供食物、氧氣和水等生存必需品，是未來航天技術(shù)發(fā)展的重要瓶頸技術(shù)。本書重點介紹了該技術(shù)的基本概念、作用意義、發(fā)展歷史與現(xiàn)狀

本書共九章，涵蓋了各類無人機（含折疊式的）關(guān)鍵的氣動特性介紹與分析、三維鉸鏈力矩的設(shè)計與計算、螺旋槳輔助設(shè)計及全機氣動特性與噪聲分析、高超聲速乘波體外形的設(shè)計、計算與優(yōu)化研究、仿生撲翼無人機的設(shè)計與氣動特性研究、基于視覺的無人機位置估計方案和車載無人機自主著陸的控制方案等諸多研究領(lǐng)域。本書適用于理工科專業(yè)高年級本科生以

高溫?zé)峤Y(jié)構(gòu)是高超聲速飛行器最重要的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。本書第一章主要是介紹高超聲速飛行器熱結(jié)構(gòu)的基本概念和特點，總結(jié)分析熱結(jié)構(gòu)的發(fā)展演變歷程和分類，針對未來的發(fā)展需求分析目前面臨的關(guān)鍵技術(shù)挑戰(zhàn)和發(fā)展趨勢。第二章針對于經(jīng)典的熱力耦合問題，結(jié)合熱密封和連接結(jié)構(gòu)，給出典型的熱力耦合分析框架和分析方法，最后結(jié)合模糊數(shù)學(xué)介紹熱結(jié)構(gòu)的綜合效

本書概述了航天器電源系統(tǒng)的組成和仿真需求，梳理了常用建模方法、建模語言和仿真工具的發(fā)展現(xiàn)狀，給出了利用Modelica語言開展航天器電源系統(tǒng)建模的相關(guān)技術(shù)基礎(chǔ)，系統(tǒng)介紹了航天器電源系統(tǒng)拓?fù)洹㈥P(guān)鍵單機的工作原理，提出了航天器電源系統(tǒng)層次化模型表征和構(gòu)建方法，總結(jié)了電源系統(tǒng)能量平衡、接地分析等多要素仿真驗證和能源流“數(shù)字伴

本書系統(tǒng)扼要地介紹了航空航天科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)和重要的知識包括不同類型的飛行器（飛機、直升機、衛(wèi)星、導(dǎo)彈、載人飛船等）、主要部件系統(tǒng)，以及飛行和導(dǎo)航原理，并介紹了航空航天一些新的技術(shù)內(nèi)容。本書將航空航天領(lǐng)域的各類知識分為基本原理、航空器、航天器與導(dǎo)彈，以及航空航天技術(shù)專題四篇。第三版增加了中國航空航天科技發(fā)展的**成就以及無

本書研究了導(dǎo)航系統(tǒng)、自主導(dǎo)航系統(tǒng)及其誤差，以及用于提高其精度的制導(dǎo)和導(dǎo)航系統(tǒng)算法；介紹了經(jīng)典卡爾曼濾波算法和聯(lián)合卡爾曼濾波算法，包括用于構(gòu)建所研究系統(tǒng)模型的算法，特別是自組織算法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法；提出了一種基于研究對象的、具有現(xiàn)代概念的動態(tài)系統(tǒng)模型復(fù)合法，對所考慮的算法的實際應(yīng)用給予了重點分析，提出了使用它們控制導(dǎo)彈的最

本書針對助推滑翔高超聲速飛行器主要經(jīng)歷的助推、滑翔以及俯沖三個飛行階段，分析各階段的飛行環(huán)境、受力因素、彈道特性、制導(dǎo)任務(wù)以及約束條件，研究能夠滿足各自終端約束的自適應(yīng)制導(dǎo)方法。本書針對高超聲速飛行器全程制導(dǎo)方法進行概述，主要包括助推段低空減載自適應(yīng)制導(dǎo)方法，滑翔段標(biāo)準(zhǔn)軌跡跟蹤制導(dǎo)方法，滑翔段預(yù)測校正制導(dǎo)方法，準(zhǔn)平衡滑

本書譯自德國宇航中心德科勒等所著NetworkandProtocolArchitecturesforFutureSatelliteSystems一書。該書展望未來衛(wèi)星系統(tǒng)及組網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展趨勢，重點闡述網(wǎng)絡(luò)編碼、多路TCP和信息中心網(wǎng)絡(luò)等**組網(wǎng)與協(xié)議在衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用。

飛行速度超過5倍聲速的飛行器叫做高超聲速飛行器。高超聲速飛行器在設(shè)計中遇到的最大技術(shù)難題稱之為"熱障"。它主要指高超聲速飛行器在大氣層中飛行承受的嚴(yán)酷氣動加熱載荷，在低空飛行還可能遇到大氣中粒子對飛行器的侵蝕�？朔�"熱障"的主要方法是根據(jù)飛行器的服役環(huán)境特征采取有效的熱防護措施。本書較全面地論述了高超聲速飛行器的熱防護

本書首先對以固體推進劑為燃料的幾種超燃沖壓發(fā)動機進行概述，著重闡述固體火箭超燃沖壓發(fā)動機的基本概念、發(fā)展現(xiàn)狀及性能特點；其次介紹固體火箭超燃沖壓發(fā)動機的理論性能分析方法，并針對飛行工況、推進劑類型等對發(fā)動機性能的影響展開分析；再次分別討論固體火箭超燃沖壓發(fā)動機內(nèi)流場的數(shù)值仿真方法和發(fā)動機地面直連實驗方法；最后介紹了一種

本書對箭載冗余捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)進行介紹。全書共12章，包括緒論，數(shù)學(xué)基礎(chǔ)介紹，冗余捷聯(lián)慣組配置方案，冗余捷聯(lián)慣組誤差及故障模型，基于一致性故障判別、直接比較法和等價空間法三種方法的冗余捷聯(lián)慣組故障檢測，量化對故障檢測的影響及解決方法，冗余捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)重構(gòu)設(shè)計，冗余捷聯(lián)慣組故障檢測試驗方法，捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)導(dǎo)航算法，故障檢測發(fā)展

本書旨在將多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化技術(shù)應(yīng)用于組合動力飛行器的概念設(shè)計階段。為此，首先實現(xiàn)和驗證了學(xué)科分析中常用的數(shù)值計算方法、工程估算方法、試驗設(shè)計方法以及代理模型技術(shù)，為簡化學(xué)科分析過程，提高優(yōu)化效率打下前期基礎(chǔ)；然后通過對比和應(yīng)用，選擇了適合飛行器外形學(xué)科分析的參數(shù)化建模方法；最后在各學(xué)科分析模型和代理模型基礎(chǔ)上，建立了組合

本書闡述化學(xué)火箭發(fā)動機原理。全書共12章，主要內(nèi)容概括為：噴氣推進反作用和火箭速度增量方程的質(zhì)點動力學(xué)，火箭發(fā)動機推力公式的控制體方法，高溫高壓氣團形成高速定向射流的狀態(tài)關(guān)聯(lián)式的熱力學(xué)與氣體動力學(xué)原理，化學(xué)鍵能轉(zhuǎn)化為熱能所產(chǎn)生氣體的熱物性計算的熱化學(xué)原理，固體推進劑裝藥生成流量可調(diào)節(jié)燃?xì)獾臒峄瘜W(xué)、熱力學(xué)和幾何學(xué)計算原理

本書以多年預(yù)先研究和工程型號研制成果為基礎(chǔ)，重點論述了敏捷航天器姿態(tài)機動控制和穩(wěn)健性設(shè)計的方法與技術(shù)。以航天器快速姿態(tài)機動、快速穩(wěn)定及穩(wěn)健運行為目標(biāo)，給出姿態(tài)機動所需的軌跡規(guī)劃方法、控制力矩陀螺操縱律設(shè)計、姿態(tài)機動控制方法與應(yīng)用實例，并針對敏捷航天器的特點，給出穩(wěn)健控制所需的故障診斷及處置體系、系統(tǒng)安全性設(shè)計方法與應(yīng)用

本書主要介紹高超聲速飛行器等離子體鞘套電磁特性、等離子體鞘套中的電磁波傳播、等離子體鞘套包覆目標(biāo)電磁散射的基本理論與方法。內(nèi)容包括以下幾個方面：等離子體鞘套電磁波傳播與鞘套包覆目標(biāo)電磁散射研究現(xiàn)狀及應(yīng)用背景；等離子體鞘套物理模型、參數(shù)特征及模擬方法；等離子體數(shù)學(xué)模型、電磁波傳播計算方法、非均勻和時變等離子體鞘套中的電磁

全國空間軌道設(shè)計競賽是國內(nèi)各高校及研究機構(gòu)關(guān)于空間軌道設(shè)計與優(yōu)化研究的交流平臺，2009年創(chuàng)辦至2019年已成功舉辦了十屆，產(chǎn)生了廣泛的社會影響。《專注十年磨一劍，潛心尋優(yōu)求卓越：紀(jì)念全國空間軌道設(shè)計競賽十周年》是全國空間軌道設(shè)計競賽十周年紀(jì)念文集，主要內(nèi)容包括：競賽發(fā)展歷程回顧、歷屆競賽優(yōu)秀設(shè)計作品、通過競賽推動人才