本書介紹運用反饋控制理論來解決動態(tài)交通分配問題的方法。在回顧動態(tài)交通分配問題及相關(guān)數(shù)學模型的基礎(chǔ)上，本書系統(tǒng)論述了交通流的相關(guān)理論，為了解決交通實時控制問題，分別采用分布參數(shù)設(shè)定、集總參數(shù)設(shè)定和半群理論對動態(tài)交通路由問題進行了分析，建立了理論模型并進行仿真。此外，本書還對動態(tài)交通路由的模糊反饋控制及網(wǎng)絡(luò)層動態(tài)交通路由的

自動駕駛是多項國家戰(zhàn)略的聚焦點，測試評價技術(shù)是推進自動駕駛技術(shù)研發(fā)與規(guī)�；�部署的核心支撐。本書從理論到方法，從技術(shù)到工具，從研究到實踐，系統(tǒng)構(gòu)建了自動駕駛虛擬測試與評價的理論、方法與技術(shù)體系。主要內(nèi)容包括自動駕駛虛擬測試工具鏈構(gòu)建、高等級自動駕駛虛擬測試仿真即服務系統(tǒng)新思想框架設(shè)計、自動駕駛虛擬測試場景采集與自動生成、

本書采用彩圖圖解、動畫演示、視頻講解的方式全方位展示汽車的各系統(tǒng)、總成的構(gòu)造、功能及工作原理。書中對一些汽車專業(yè)術(shù)語及總成部件的名稱同時標注了中英文，以方便讀者在了解汽車知識的同時學習汽車專業(yè)英語。本書按汽車中動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、車身等四大部分分11章組織內(nèi)容，分別介紹了汽車類型及總體結(jié)構(gòu)、編碼與參數(shù)識讀，車

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本書全面介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車主要涉及的環(huán)境感知技術(shù)、導航定位技術(shù)、決策技術(shù)、執(zhí)行控制技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)通信技術(shù)和網(wǎng)聯(lián)車系統(tǒng)平臺等相關(guān)知識。其中，環(huán)境感知技術(shù)包括視覺感知技術(shù)、多種雷達感知技術(shù)和多傳感器融合技術(shù)；導航定位技術(shù)包括導航定位的定義、方法與精度要求、衛(wèi)星定位技術(shù)、慣性導航定位技術(shù)、基站定位技術(shù)、即時定位與地圖構(gòu)建技術(shù)和電子

"本書為適應國家“十四五”期間對應用型本科、職業(yè)型本科車輛工程相關(guān)專業(yè)的教育發(fā)展要求而編寫。 本書的特色如下：其一，偏重應用，旨在契合應用型本科及職業(yè)型本科的需求；其二，加強介紹電控技術(shù)方面的知識，尤其在車輛總線方面進行系統(tǒng)、詳細的介紹，利于對目前主流車型電控系統(tǒng)進行檢測診斷；其三，增加一定新能源汽車方面的知識，

"本書內(nèi)容包括汽車概述、汽車發(fā)展簡史、汽車技術(shù)常識、汽車公司與車標、汽車車標、汽車命名、汽車廣告、汽車名人與名城、汽車運動與競賽、汽車展覽、汽車發(fā)展趨勢等內(nèi)容，共十章。 本書使學生在了解和掌握汽車基本知識的同時，培養(yǎng)對汽車的興趣和愛好，提高對汽車的鑒賞能力，擴大學生知識面，培養(yǎng)和提高學生的綜合素質(zhì)。本書充分體現(xiàn)了歷史

本書從機械制造的角度提出了隧道制造，即“中國法”，并介紹與研究了“中國技術(shù)”“中國方案”“中國裝備”。全書分上下冊，共12章。上冊包含第1至第4章，分別介紹或論述了隧道發(fā)展史和隧道工業(yè)化、隧道破巖新理念、隧道加工新裝備、隧道破巖新刀具。下冊包含第5至第12章，分別介紹或論述了特殊隧道制造新方法、隧道支護和襯砌、隧道輔助

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本書以不同應用背景下的交通網(wǎng)絡(luò)視角下專用道設(shè)置優(yōu)化問題為對象，闡述上述不同應用背景下的專用道設(shè)置優(yōu)化問題的數(shù)學模型，有針對性的快速有效的求解方法，以及模型和算法有效性驗證和實際應用探討。本書旨在闡明如何通過建立有效的數(shù)學模型和求解算法，在實踐中為專用道網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化決策提供定量化支持，同時也為專用道設(shè)置中如何合理協(xié)調(diào)各類交通

"全書以二手車鑒定評估工作流程為主線，系統(tǒng)介紹了接待客戶、鑒別車輛合法性、車輛技術(shù)鑒定、估價、撰寫評估報告和交易過戶等流程所需要的基本知識和技能，將行業(yè)標準、1+X考核點和技能大賽評價標準、要求有機融入其中，通過視頻、圖片和工單、文字等形式呈現(xiàn)。6個項目下細分為16個任務，分別設(shè)計有任務導入、任務說明、學習目標、任務準

交通事故給人民的生命財產(chǎn)安全帶來了巨大的危害。酒后駕駛是誘發(fā)交通事故的重要原因之一。近年來，酒后駕駛的預防研究和管理工作日益趨向于精細化、科學化和規(guī)范化。本書以酒后駕駛交通事故預防為總體目標，從城市地理空間視野著手，形成“數(shù)據(jù)采集—特征分析—有無空間效應分析—區(qū)域事故預測”的區(qū)域酒駕事故預測技術(shù)流程，完善和豐富我國交通

本書系統(tǒng)講述了現(xiàn)代汽車底盤電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理、控制電路和故障診斷等知識。全書共分為5個項目15個學習任務，主要內(nèi)容包括汽車底盤電控系統(tǒng)綜述、汽車自動變速器的檢修、汽車電子制動控制系統(tǒng)檢修、汽車電控懸架系統(tǒng)檢修和汽車電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢修。本書以學習任務為引領(lǐng)，重點突出對各電控系統(tǒng)的工作過程、電路原理和故障診斷與檢修進行講

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針對斜拉橋拉索、懸索橋吊索、拱橋吊桿等橋梁索結(jié)構(gòu)，開展了服役環(huán)境下工作性能與腐蝕疲勞損傷狀況的調(diào)查統(tǒng)計分析，進行了荷載/環(huán)境耦合作用下室內(nèi)人工加速腐蝕疲勞試驗研究，揭示了鍍鋅平行鋼絲拉索、鋼絞線吊索在酸雨、鹽霧、濕熱環(huán)境與靜力、交變荷載耦合作用下的腐蝕損傷、應力腐蝕損傷、腐蝕疲勞損傷機理，研究了損傷拉索的物理力學性能，

《汽車數(shù)據(jù)流與波形分析·識別·診斷·維修·案例》分為上下兩篇，分別介紹了汽車數(shù)據(jù)流和汽車波形的相關(guān)知識。本書內(nèi)容涵蓋常見的各車系、車型及其各大總成如發(fā)動機、變速器、車身、空調(diào)等的數(shù)據(jù)流和波形，以全彩圖解、圖表結(jié)合的形式并配以通俗易懂的文字進行介紹，內(nèi)容全面系統(tǒng)，講解由淺入深、循序漸進。本書重點介紹了汽車數(shù)據(jù)流和波形的基

"本書主要針對汽車總體認識、發(fā)動機構(gòu)造、汽車底盤部件、新能源汽車技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)5部分進行介紹。采用章節(jié)任務導向型模式，先指出每章的學習目標和重點難點，以當前汽車中成熟的結(jié)構(gòu)與技術(shù)為對象，采用示意圖、立體圖、簡圖等方式對整車及典型結(jié)構(gòu)部件的組成和原理進行詳細介紹，使讀者將文字與圖片結(jié)合更便于理解。除此之外每章還配

本書圍繞近年來新興的車聯(lián)網(wǎng)認證的研究熱點和難點，以車聯(lián)網(wǎng)認證中的隱私保護為主線，重點介紹和分析隱私保護、密鑰彈性安全、輕量化等特性在車聯(lián)網(wǎng)認證協(xié)議與算法中的具體實現(xiàn)。本書分為5章，包括車聯(lián)網(wǎng)安全與認證相關(guān)的基本概念、車聯(lián)網(wǎng)安全認證協(xié)議與算法安全證明基礎(chǔ)、車聯(lián)網(wǎng)認證中的隱私保護問題及相關(guān)認證協(xié)議構(gòu)造、車聯(lián)網(wǎng)安全認證中的防

本書依托杜公嶺隧道特殊地質(zhì)病害處治工程，對隧道病害成因及處治過程中的技術(shù)問題進行了深入探討，著重闡述了杜公嶺隧道工程病害發(fā)展規(guī)律、隧道病害成因分析與演化分析、隧道病害處治設(shè)計方法、隧道襯砌結(jié)構(gòu)爆破拆換施工安全控制等內(nèi)容。本書內(nèi)容對于今后隧道病害處治工程具有重要的參考意義。本書可供隧道相關(guān)技術(shù)人員使用，也可供相關(guān)院校師生

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