《仿生偏振光導航方法》介紹了偏振光導航的基本概念和研究內(nèi)容，主要分為作為仿生基礎的生物現(xiàn)象與機理、導航基準大氣偏振模式、導航傳感器與應用的具體實現(xiàn)等3個模塊。重點介紹了沙蟻的偏振光感知機理，生物偏振光導航信號處理模型；傳感器的仿生原理與設計，信號處理，以及單傳感器的導航方法；敘述了各種因素對偏振光導航傳感器的影響；介紹

本書針對高速鐵路安全運營的現(xiàn)狀進行了深入研究，探尋導致高速鐵路交通事故產(chǎn)生的多方面、深層次的原因，建立了高速鐵路安全運營態(tài)勢監(jiān)控的理論體系，提高了高速鐵路安全運營評估和預警能力，實現(xiàn)了高速鐵路安全有序、快捷方便、經(jīng)濟合理的可持續(xù)發(fā)展目標。本書主要是綜合應用系統(tǒng)科學、不確定性數(shù)學方法、非線性科學、動力系統(tǒng)理論等，在對高速

本專著主要介紹關(guān)于自動泊車系統(tǒng)的基本原理、系統(tǒng)架構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)。首先，詳細分析了自動泊車的過程，提出自動泊車系統(tǒng)設計框架，然后分別闡述了自動泊車系統(tǒng)所涉及主要關(guān)鍵技術(shù)：低速控制技術(shù)、車位識別技術(shù)、車位匹配技術(shù)、軌跡生成技術(shù)和轉(zhuǎn)向控制技術(shù)，并就各關(guān)鍵技術(shù)展開討論，設計實車試驗以驗證所用方法的有效性。

《基于WebGIS的區(qū)域公路地質(zhì)災害管理與空間決策支持系統(tǒng)》總結(jié)了作者多年對地質(zhì)災害區(qū)劃、監(jiān)測、預警和預報理論與技術(shù)的研究與實踐。理論上，創(chuàng)建基于梯形模糊數(shù)和熵值理論的主客觀權(quán)重區(qū)劃模型；運用雨量模型進行雨量危險性預測，建立研究區(qū)地質(zhì)災害氣象預警判據(jù)，生成區(qū)域地質(zhì)-氣象聯(lián)合預警圖。建立基于準確性矩陣的滑坡位移聯(lián)合預測模

本書是《材料延壽與可持續(xù)發(fā)展》叢書之一，介紹了鐵道裝備（鋼軌、機車車輛以及零部件、鐵路鋼橋、混凝土橋梁、接觸網(wǎng)等）在制造、使用過程中出現(xiàn)的材料腐蝕、磨損、斷裂等破壞特點、機理及防護技術(shù)；針對近幾年高速鐵路的大規(guī)模建設和應用，介紹了目前我國高速鐵路的耐久性問題。本書可供從事鐵路行業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)單位、工程設計單位及管理部門的工

本書由三部分構(gòu)成，第一章是關(guān)于汽車駕駛理論考試的有關(guān)規(guī)則及注意事項，第二章至第六章是關(guān)于交通安全法律知識考試內(nèi)容的具體講解，第七章至第十二章是關(guān)于安全文明駕駛知識考試內(nèi)容的具體講解。本書收集了汽車駕駛理論考試的最新內(nèi)容，本書的講解條理清晰，文字簡練，知識講解與模擬演練同步進行，以便讀者對所學知識能夠及時理解，加深記憶，

本書包括摩托車維修基本知識，摩托車發(fā)動機的構(gòu)造與維修、摩托車電控發(fā)動機的構(gòu)造與維修，摩托車傳動系統(tǒng)構(gòu)造與維修，摩托車行車系統(tǒng)構(gòu)造與維修，摩托車操縱機構(gòu)、制動系統(tǒng)的構(gòu)造與維修和摩托車電氣系統(tǒng)的構(gòu)造與維修七大部分，以圖解的形式簡單扼要地介紹了摩托車的基本構(gòu)造及原理，全面、系統(tǒng)地介紹了摩托車主要零部件的拆裝、檢查、調(diào)整、維修

本書是高等學校材料成形類專業(yè)規(guī)劃教材，主要介紹汽車覆蓋件及其沖壓成形工藝、模具設計、制造與調(diào)整、汽車覆蓋件沖壓成形應用實例等內(nèi)容。本書共分9章，分別介紹金屬塑性成形理論基礎、板料沖壓工藝基礎、板料沖壓成形基本工序、汽車覆蓋件及其沖壓成形工藝、汽車覆蓋件沖壓模具設計、覆蓋件沖壓模具的制造與調(diào)整、汽車覆蓋件沖壓成形應用實例

本書內(nèi)容包括汽車電源系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、汽車照明系統(tǒng)和信號系統(tǒng)、汽車儀表與報警系統(tǒng)、汽車輔助電器設備系統(tǒng)六個項目，闡述了汽車電器構(gòu)造及其工作原理、維修和故障診斷技術(shù)，內(nèi)容新穎、圖文并茂。為方便教學，本書配套電子課件。本書可作為職業(yè)院校汽車類專業(yè)的教材，也可作為汽車維修行業(yè)管理及技術(shù)人員的參考書。

本詞典采用圖解和英漢對照的方式系統(tǒng)地介紹汽車的結(jié)構(gòu)與原理。全書主要內(nèi)容由五部分組成，第一部分主要介紹汽車的總體結(jié)構(gòu)；第二部分描述汽車發(fā)動機，包括曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和電動汽車等；第三部分詳細介紹汽車的底盤，包括離合器、手動變速器、自動變速器、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等；第四部分介紹汽

“工欲善其事，必先利其器”。本書作為汽車修理的工具，根據(jù)編者幾十年的實踐經(jīng)驗，總結(jié)實際案例中的故障診斷方法編寫而成。針對性較強，內(nèi)容由淺入深，全面系統(tǒng)地闡述了汽車故障現(xiàn)象、故障原因及診斷與排除方法。全書共分三章：發(fā)動機部分、底盤部分和電器部分。共編撰故障437例，基本上涵蓋了汽車所有常見故障。發(fā)動機部分：在電子控制方面

本書內(nèi)容包括汽車基本結(jié)構(gòu)和人、車、路系統(tǒng)基本知識，現(xiàn)行的道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章及其具體應用，汽車基礎駕駛技能，汽車道路駕駛技能以及機動車駕駛證的申辦考試規(guī)定等。全書以最新修訂的法律法規(guī)為依據(jù)，力求結(jié)合實際，突出實用性。書中每章有學習目標、本章小結(jié)和思考題。另外，本書有配套電子教案。本書可作為汽車類專業(yè)選修課教材和

《高速鐵路通信信號綜合防雷技術(shù)》結(jié)合高速鐵路通信信號設備實際 ,針對雷電對鐵路通信信號設備的影響及防護方法進行了全面 、系統(tǒng)的論述。主要內(nèi)容涵蓋雷電機理、雷害原理 、防護器件及設備、綜合防雷技術(shù)、接地與通信信號設備雷擊試驗等。《高速鐵路通信信號綜合防雷技術(shù)》立足于工程實用性 ,同時兼顧一定的理論研究,將防雷知識

本書共分三部分，包括考前必讀、科目一理論考試題庫與詳解和科目三理論考試題庫與詳解。書中試題豐富（將近1800道試題），講解詳實清晰，資料全面。試題所需動畫資料可到pan.baidu./s/1kT3IfYn查詢。 本書圖片清晰，能幫助考駕照的準司機順利通過理論考試。

本書是為了適應高等職業(yè)教育發(fā)展和改革的需要，根據(jù)道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標，以職業(yè)崗位的工作過程為導向，以生產(chǎn)實踐中道路工程材料檢測與應用的工作任務為載體，采用學習情境形式進行編寫的校企合作開發(fā)教材。本教材共分緒論和八個學習情境，分別講述了砂石材料的檢測、石灰和水泥的檢測與選用、水泥混凝土和砂漿的檢測與配制、無機

本書依據(jù)國家和省級頒布的現(xiàn)行有效的標準規(guī)定，分別從工地試驗室人員配備、駐地建設、設備管理、內(nèi)部管理等方面進行闡述，提出具體指導和要求，科學、規(guī)范指導工地試驗室標準化建設和規(guī)范化管理，同是對工地試驗室管理存在的薄弱環(huán)節(jié)以及日常工作需要熟悉和查詢的內(nèi)容進行梳理匯總，以方便試驗檢測工作開展和日常管理

本書共收錄了關(guān)于奔馳故障的300多個案例，分為四個章節(jié)：發(fā)動機、自動變速器、底盤、車身與電氣。每個章節(jié)先介紹相關(guān)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點與檢修要點，然后列舉大量的案例來說明具體的診斷與檢修過程，同時對重點內(nèi)容進行總結(jié)。本書文字通俗易懂、可讀性強。讀者閱讀后可舉一反三、融會貫通，滿足實際維修工作的需求。本書適用于從事汽車維修工作的

本書主要面對汽修學校的學生和剛?cè)腴T的汽車維修從業(yè)人員，選取汽車維修中常見的維護保養(yǎng)常識，用圖文結(jié)合的方式深入淺出地說明汽車維護的原理和方法，使他們對常見的維護和保養(yǎng)知識有一個初步的了解和認識；圖書內(nèi)容直接從原廠維修手冊中進行選取，有很強的實戰(zhàn)性和針對性，使初級維修工能很快入行入門，縮短過渡時間，從而能盡快適應工作崗位。

本書介紹了車用汽油、柴油及汽車用潤滑油（脂）的基礎知識、使用方法、使用注意事項及油品的安全管理知識等。文字通俗易懂，內(nèi)容實用性強，是廣大車用油品用戶的使用指南。本書可供燃料油、潤滑油脂生產(chǎn)管理人員以及廣大汽車用戶使用。

本書是《材料延壽與可持續(xù)發(fā)展》系列之一，是叢書中實用性比較強的圖書。管道的防護必須從設計、選材、制造、施工、監(jiān)理、驗收、維護和運行管理各個環(huán)節(jié)把關(guān)，做到防腐層和陰極保護同時達標、同時投產(chǎn)，長期檢查維護，使管道的防護工作達到安全、可靠、經(jīng)濟、耐久。本書從管道防腐蝕技術(shù)人員的需要出發(fā)，分上下兩篇，分別就管道防腐蝕涂層和陰極