《城市軌道交通列車制動》適合作為高等學(xué)校車輛工程專業(yè)之城市軌道交通車輛專業(yè)方向本科教學(xué)使用，同時也是從事城市軌道交通車輛設(shè)計、制造、維修和運用的工程技術(shù)人員所必備的學(xué)習(xí)參考書。

《隧道力學(xué)概論》簡明扼要地闡述了隧道力學(xué)的基礎(chǔ)理論、解析模擬、數(shù)值模擬、物理模擬、參數(shù)估計與不確定性分析。正文分八章，依次闡述了：固體力學(xué)基礎(chǔ)，隧道與圍巖，深埋隧道彈粘塑性力學(xué)解析理論，淺埋隧道經(jīng)驗公式與解析理論，淺埋隧道環(huán)境力學(xué)解析理論，數(shù)值模擬，物理模擬，參數(shù)估計與不確定性分析。附錄包含四個部分，分別闡述了：彈性平

能源緊缺和碳排放限制是目前我國社會經(jīng)濟發(fā)展中面對的主要資源環(huán)境壓力，這一壓力在交通運輸行業(yè)表現(xiàn)得更加明顯，目前能源環(huán)境問題已經(jīng)成為我國交通運輸行業(yè)發(fā)展中面對的主要挑戰(zhàn)之一。雖然有研究認(rèn)為，通過交通運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化能夠達到節(jié)能減排的目的，同時能源環(huán)境稅收手段能夠有效促進交通運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化和節(jié)能減排，但目前該領(lǐng)域研究較少，而且國

作者在長期從事隧道工程施工研究的過程中，發(fā)現(xiàn)控制論理論針對隧道工程的復(fù)雜性方面有著獨到的優(yōu)勢。《盾構(gòu)法隧道施工中的力學(xué)和控制論》總結(jié)和分析力學(xué)理論在盾構(gòu)法隧道施工領(lǐng)域的方法，指出了其在實際施工的應(yīng)用情況和適用范圍。在此基礎(chǔ)上，從控制論的角度分析了盾構(gòu)法隧道施工控制理論上的可行性，從施工信息流的角度分析了盾構(gòu)法隧道施工控

為什么那么多人鐘情于摩托車？跨上摩托車的那一刻，你會感覺自己立刻變身成為一個真正的勇士。令人窒息的加速、風(fēng)穿越身體的刺激、挑戰(zhàn)極限的豪邁--它吸引著人們不顧一切地做一回逍遙騎士�！端俣扰c激情：摩托車的奧妙》將會從摩托車發(fā)動機的構(gòu)造、發(fā)動機周邊的構(gòu)造、驅(qū)動系統(tǒng)、車體、底盤、安全性與節(jié)能方面一一為你展示摩托車的速度與激情。

《電控柴油機維修一本通》從電控柴油機維修的實際需要出發(fā)，結(jié)合大量圖表，講解了電控柴油機維修的方法和技巧。主要內(nèi)容包括：電控柴油機的使用與保養(yǎng)、電控柴油機電控系統(tǒng)原理、電控柴油機常見故障碼及其含義、電控柴油機常見故障的診斷與處理、柴油機機械損壞故障的診斷與處理、電控柴油機低壓油路的使用與維修、電控柴油機高壓油路的使用與維

本書從不同方面詳細地講解了汽車安全駕駛的有關(guān)知識和技能，對于增強汽車駕駛?cè)说陌踩�觀念，豐富汽車駕駛?cè)说陌踩�駕駛知識，提高汽車駕駛?cè)祟A(yù)防交通事故的能力具有一定的幫助。本書適合廣大的汽車駕駛?cè)碎喿x，也可作為單位開展駕駛?cè)税踩�防事故教育活動的輔導(dǎo)教材。

本書根據(jù)最新版《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部第123號令）和《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》（交運發(fā)[2012]729號）等相關(guān)規(guī)定編寫。詳細系統(tǒng)介紹了汽車駕駛?cè)丝捡{照所涉及的理論知識和實際操作技能�；�本涵蓋了駕駛?cè)藢W(xué)車考駕照的全部內(nèi)容。全書分為十三章，主要內(nèi)容包括：科目一考試必讀，道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章

詳細介紹了汽車發(fā)動機、自動變速器、空調(diào)系統(tǒng)以及其他電控系統(tǒng)中各種功能傳感器的識別與檢測方法。本書在編寫上回避了晦澀的理論介紹，以通俗的語言對照實物圖片進行講解，淺顯易懂，大量的典型維修實例可以幫助剛?cè)胄械钠�車電工快速掌握汽車傳感器的維修技能。

本書是汽車維修技能入門基礎(chǔ)的普及讀本，以“用圖說話”的方式，用大量的圖、表來闡述汽車維修技能基礎(chǔ)知識和基本技能。本書共分八個部分內(nèi)容，包括認(rèn)識發(fā)動機、發(fā)動機基本結(jié)構(gòu)原理、發(fā)動機維修、電子系統(tǒng)維修、變速器維修、制動系統(tǒng)維修、電器設(shè)備系統(tǒng)維修、行駛及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維修。本書適合于從事汽車維修的工作人員閱讀，也可作為專業(yè)院校師生的

本書以圖文并茂的形式對汽車結(jié)構(gòu)、駕駛員訓(xùn)練方法和交通法規(guī)做了全面的介紹。了解汽車結(jié)構(gòu)，對于開好車、用好車和保養(yǎng)好車是十分有益的；了解駕駛員訓(xùn)練方法，對于幫助新駕駛員較快地掌握駕駛要領(lǐng)，突破學(xué)車中的難點會大有裨益；熟悉和掌握交通法規(guī)，對于幫助新駕駛員應(yīng)對駕駛員考試和保證今后的行車安全是會有幫助的。本書可以作為新汽車駕駛員

本書從入門的角度，對摩托車維修初學(xué)者講述了摩托車的結(jié)構(gòu)、摩托車的拆裝、摩托車的檢查、摩托車的調(diào)整、摩托車常見故障診斷與排除、摩托車電路圖的識讀、摩托車發(fā)動機電控系統(tǒng)和ABS系統(tǒng)的檢修以及摩托車常見故障診斷與排除等方面的知識。本書內(nèi)容豐富，可讀性強，實用性強。本書既可作為初學(xué)摩托車修理人員的入門指導(dǎo)，也可供廣大摩托車愛好

本書以問答的形式，詳細介紹了摩托車電氣設(shè)備結(jié)構(gòu)、工作原理及故障檢修方法。內(nèi)容包括摩托車電氣維修基礎(chǔ)知識、電源部分、啟動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、輔助電氣設(shè)備、摩托車電路故障檢修程序、識讀摩托車電路圖、摩托車發(fā)動機電控系統(tǒng)與ABS制動系統(tǒng)等。本書可供摩托車駕駛員、專業(yè)維修人員、培訓(xùn)學(xué)員、銷售人員及管理人員閱讀。

由承鋼編寫的《車主隨車手冊(圖解初級版彩色印刷)》內(nèi)容圖文結(jié)合，向讀者介紹了汽車的基本常識，包括認(rèn)識汽車、隨車工具、安全事項、汽車保險、美容裝飾、應(yīng)急處理、汽車油液、節(jié)油技巧、汽車防盜、安全氣囊、自駕游常識�！盾囍麟S車手冊(圖解初級版彩色印刷)》中配有大量精美的圖片，圖文結(jié)合，版式新穎，給讀者帶來輕松閱讀的效果。

本書利用通俗易懂的語言，采用問答的形式，深入淺出地解答了私家車主在使用、保養(yǎng)愛車過程中常見但極為重要的150多個問題。內(nèi)容涉及新車磨合期保養(yǎng)、日常保養(yǎng)、發(fā)動機保養(yǎng)、底盤保養(yǎng)、電器設(shè)備保養(yǎng)、車身保養(yǎng)，以及愛車在特殊氣候條件下的保養(yǎng)、4S店保養(yǎng)等多個方面，力求幫助車主在車輛不同使用期內(nèi)，都能夠采取正確措施，減少愛車故障、延

《汽車車身裝焊卡具設(shè)計技術(shù)》針對汽車車身薄板焊裝過程中質(zhì)量控制的要求，重點對車身薄板件夾具設(shè)計以及裝配公差分析與分配等關(guān)鍵質(zhì)量控制技術(shù)進行了設(shè)計與分析。針對當(dāng)前車身制造混流裝配的應(yīng)用需求，提出了基于并聯(lián)機器人機構(gòu)的汽車薄板件柔性裝配夾具，完成了對并聯(lián)柔性夾具機構(gòu)的綜合、設(shè)計、分析及其相關(guān)實驗研究。

汽車系統(tǒng)動力學(xué)是20世紀(jì)發(fā)展起來的一門新的學(xué)科。近年來，隨著底盤控制技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，使汽車動力學(xué)理論和應(yīng)用技術(shù)增加了更多的研究內(nèi)容。在底盤控制技術(shù)中，隨著控制系統(tǒng)的復(fù)雜化和新的控制方法的不斷產(chǎn)生，以集成控制為代表的新型控制方法無論在理論還是應(yīng)用技術(shù)上都得到了較快發(fā)展。《汽車系統(tǒng)動力學(xué)與集成控制》介紹了輪胎動力學(xué)模

《城市交通運行系統(tǒng)能源效率評估模型研究》首先構(gòu)建城市交通運行系統(tǒng)能源效率的概念模型,并分析相應(yīng)的影響因素和作用機理;建立城市交通運行仿真分析模型,測算和預(yù)測城市交通運行系統(tǒng)分析的關(guān)鍵指標(biāo),構(gòu)建城市交通運行系統(tǒng)分析數(shù)據(jù)庫;基于車輛類型結(jié)構(gòu)和路網(wǎng)運行速度,研究各種交通出行方式的能源消耗量和環(huán)境排放的預(yù)測方法,提出“城市交通

《應(yīng)急疏散交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型與方法》綜合運用網(wǎng)絡(luò)流模型、路徑選擇理論和交通仿真技術(shù)等研究工具，在應(yīng)急疏散交通特性分析基礎(chǔ)上，建立交通組織措施下靜態(tài)的和動態(tài)的應(yīng)急疏散路徑選擇模型，設(shè)計相應(yīng)的高效率求解算法；基于公交導(dǎo)向理念，在提出各類公交導(dǎo)向的交通組織措施的基礎(chǔ)上，建立公交導(dǎo)向的應(yīng)急疏散交通組織網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與交通組織措施設(shè)計，

共分為十九章，包括兩部分內(nèi)容，第一部分路面結(jié)構(gòu)設(shè)計理論，共十四章內(nèi)容；第二部分路面結(jié)構(gòu)材料，共五章內(nèi)容，第一章綜述路面結(jié)構(gòu)理論與材料，第二章介紹路面結(jié)構(gòu)影響因素，第三、四、五、六、七、八、九、十、十一、十二、十三、十四章介紹世界路面結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法，第十五、十六、十七章介紹瀝青與瀝青混合料性能與設(shè)計，第十八章介紹水泥