本書(shū)主要介紹典型航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)試驗(yàn)的研究背景、試驗(yàn)?zāi)康摹⒃囼?yàn)方案設(shè)計(jì)和典型案例，與現(xiàn)有教材和航空發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)叢書(shū)合理銜接，力求達(dá)到學(xué)科基本理論與工程實(shí)踐應(yīng)用相結(jié)合的目的，希望為讀者提供系統(tǒng)、全面、細(xì)致的航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)試驗(yàn)參考文獻(xiàn)。

本書(shū)結(jié)合航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)基礎(chǔ)設(shè)施及動(dòng)力設(shè)備的理論與工程實(shí)踐，介紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)基礎(chǔ)設(shè)施及動(dòng)力設(shè)備的相關(guān)技術(shù)、工作流程、設(shè)備系統(tǒng)及工程應(yīng)用。全書(shū)共7章，包括緒論、氣源系統(tǒng)、空氣處理系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、燃油儲(chǔ)供系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)基礎(chǔ)設(shè)施及動(dòng)力設(shè)備發(fā)展展望等內(nèi)容。

本書(shū)是結(jié)合國(guó)內(nèi)外**進(jìn)展、在總結(jié)提煉作者近十年研究成果的基礎(chǔ)上撰寫(xiě)而成的。全書(shū)內(nèi)容分為兩大部分，即慣性系初始對(duì)準(zhǔn)方法和非線性初始對(duì)準(zhǔn)方法。針對(duì)慣性系初始對(duì)準(zhǔn)方法，重點(diǎn)從矢量觀測(cè)構(gòu)建角度改進(jìn)與拓展已有的慣性系初始對(duì)準(zhǔn)方法，使其適用于不同精度器件水平的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)；針對(duì)非線性初始對(duì)準(zhǔn)方法，重點(diǎn)從濾波系統(tǒng)模型改進(jìn)角度著手，分

本書(shū)主要介紹了作者團(tuán)隊(duì)在太空目標(biāo)軌道偏差演化領(lǐng)域的理論研究成果及應(yīng)用。全書(shū)共14章，第1-8章主要介紹非線性軌道偏差演化方法，包括研究現(xiàn)狀、基本理論、多項(xiàng)式混沌展開(kāi)方法、狀態(tài)轉(zhuǎn)移張量法、微分代數(shù)法、高斯混合模型、相對(duì)軌道偏差演化方法、軌道邊值問(wèn)題偏差演化方法。第9-14章介紹軌道偏差演化在太空態(tài)勢(shì)感知系列任務(wù)中的應(yīng)用問(wèn)

"航天器有效載荷技術(shù)向著大功率、小型化方向發(fā)展，微波部件處于高功率工作狀態(tài)易發(fā)生射頻擊穿現(xiàn)象，導(dǎo)致微放電發(fā)生。由于微波部件微放電閾值不僅與設(shè)計(jì)相關(guān)，還與實(shí)際工藝密切關(guān)聯(lián)，為確保航天器可靠工作，需對(duì)微波部件開(kāi)展微放電檢測(cè)試驗(yàn)。本書(shū)結(jié)合了中國(guó)空間技術(shù)研究院西安分院多年來(lái)的微放電檢測(cè)及測(cè)試技術(shù)研究方向的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和成果，參

本書(shū)闡述深空探測(cè)天文測(cè)距與測(cè)速自主導(dǎo)航的基本原理與應(yīng)用方法，主要內(nèi)容包括深空探測(cè)天文自主導(dǎo)航的基本原理及研究進(jìn)展、實(shí)時(shí)高精度的X射線脈沖星到達(dá)時(shí)間與周期估計(jì)方法、脈沖星導(dǎo)航中的濾波及可觀性分析、太陽(yáng)多普勒差分測(cè)速導(dǎo)航中的誤差源分析、太陽(yáng)到達(dá)時(shí)間差分測(cè)距導(dǎo)航中的時(shí)間色散分析、天文組合導(dǎo)航及其濾波器技術(shù)等。

智能無(wú)人機(jī)集群是未來(lái)無(wú)人化時(shí)代大國(guó)戰(zhàn)略技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)之一。集群網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化是實(shí)現(xiàn)集群智能協(xié)同、發(fā)揮集群數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)。本書(shū)緊密?chē)�繞智能無(wú)人機(jī)集群網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)展開(kāi)闡述，主要介紹作者在該領(lǐng)域的系列研究工作。全書(shū)共9章，首先分析了無(wú)人機(jī)集群網(wǎng)絡(luò)的地位作用、歸納總結(jié)了無(wú)人機(jī)集群網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)、梳理了網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的挑戰(zhàn)與潛力，在此基礎(chǔ)

本書(shū)系統(tǒng)介紹了沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的基本組成、工作原理、技術(shù)特點(diǎn)、主要性能、重要部件和關(guān)鍵技術(shù)等。全書(shū)共9章，包括緒論、氣體動(dòng)力學(xué)、工程熱力學(xué)基礎(chǔ)、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)熱力循環(huán)、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)熱力計(jì)算、超聲速進(jìn)氣道、燃燒室、固體火箭沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)技術(shù)。

《可靠性分析設(shè)計(jì)理論及其在渦輪部件中的應(yīng)用》較為系統(tǒng)地介紹隨機(jī)不確定性下結(jié)構(gòu)/機(jī)構(gòu)系統(tǒng)不確定性分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)的基本理論和高效算法，主要內(nèi)容包括：①高溫材料不確定性壽命模型的分析方法；②不確定性全局靈敏度分析的各類(lèi)模型與精巧算法；③結(jié)構(gòu)/機(jī)構(gòu)可靠性分析模型與高效算法；④結(jié)構(gòu)/機(jī)構(gòu)可靠性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)的解耦法、單層法和類(lèi)序列解耦

本書(shū)是以中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)研發(fā)體系建設(shè)為背景，以國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)桿企業(yè)為研究對(duì)象，系統(tǒng)介紹航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的技術(shù)決策和運(yùn)營(yíng)管理模式。本書(shū)從國(guó)家、行業(yè)、產(chǎn)品三個(gè)維度，對(duì)國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)管理情況進(jìn)行全面解析，勾勒出國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展整體概貌，總結(jié)了國(guó)家層面航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)管理的特點(diǎn)；重點(diǎn)跟蹤國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)桿企業(yè)組織管理發(fā)展

《航空燃料燃燒及其化學(xué)動(dòng)力學(xué)》闡述了燃燒化學(xué)動(dòng)力學(xué)相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)及常用燃燒仿真和實(shí)驗(yàn)檢測(cè)等手段，并圍繞航空燃料燃燒機(jī)理的構(gòu)建、優(yōu)化及應(yīng)用展開(kāi)分析，對(duì)航空燃料的著火、燃燒過(guò)程及其燃燒性能進(jìn)行了系統(tǒng)研究。主要內(nèi)容包括航空燃料的發(fā)展、燃燒基礎(chǔ)理論、燃燒診斷技術(shù)等概況，燃料燃燒反應(yīng)機(jī)理的構(gòu)建、驗(yàn)證及優(yōu)化思想和相關(guān)燃燒動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)，

本書(shū)介紹航空發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)整機(jī)試驗(yàn)概述、試驗(yàn)類(lèi)型、試驗(yàn)設(shè)備、試驗(yàn)流程、試驗(yàn)方法、測(cè)試方法、試驗(yàn)安全控制、試驗(yàn)結(jié)果分析與評(píng)定、試驗(yàn)常見(jiàn)問(wèn)題及處理、先進(jìn)試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展等內(nèi)容，提煉多年來(lái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)整機(jī)試驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)試驗(yàn)流程和試驗(yàn)方法等描述。

本書(shū)從試驗(yàn)原理和方法、試驗(yàn)件、試驗(yàn)設(shè)備、試驗(yàn)流程和測(cè)試方法等方面介紹了渦輪試驗(yàn)的相關(guān)內(nèi)容。

本書(shū)開(kāi)篇介紹了渦輪的工作原理、基本類(lèi)型、基本構(gòu)成和渦輪技術(shù)的發(fā)展歷程，從渦輪的學(xué)科與專(zhuān)業(yè)劃分為氣動(dòng)設(shè)計(jì)、冷卻與傳熱設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，闡述了渦輪的設(shè)計(jì)過(guò)程，并介紹了渦輪試驗(yàn)驗(yàn)證的規(guī)劃和相關(guān)工作，最后對(duì)渦輪先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)進(jìn)行了展望。

本書(shū)介紹航空燃?xì)廨啓C(jī)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容、設(shè)計(jì)流程和基本設(shè)計(jì)方法，并融入工程研制的背景和相關(guān)科研經(jīng)驗(yàn)，與現(xiàn)有教材和專(zhuān)著合理銜接，力求達(dá)到學(xué)科基本理論與工程實(shí)踐相結(jié)合的目的，希望為讀者提供系統(tǒng)、細(xì)致的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參考。

本書(shū)共8章，主要內(nèi)容包括燃燒室試驗(yàn)器設(shè)計(jì)、燃燒室試驗(yàn)方法、測(cè)量方法、試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理及分析、試驗(yàn)質(zhì)量控制與安全控制、試驗(yàn)常見(jiàn)問(wèn)題及處理以及燃燒室試驗(yàn)技術(shù)發(fā)展展望等。

本書(shū)主要介紹航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力燃燒室設(shè)計(jì)過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)需要做的工作，給出了加力燃燒室的設(shè)計(jì)理論和流程、加力燃燒室總體及各構(gòu)成部分設(shè)計(jì)、加力燃燒室數(shù)值模擬仿真和試驗(yàn)驗(yàn)證等要點(diǎn)，并融人工程研制和相關(guān)科研經(jīng)驗(yàn)，力求達(dá)到學(xué)科基本理論與工程實(shí)踐應(yīng)用相結(jié)合的目的。

Thistextbookhighlightsthefundamentalsofaerodynamicsandtheapplicationsinaeronautics.Thetextbookisdividedintotwoparts:basicaerodynamicsandappliedaerodynamics.Thef

本書(shū)面向現(xiàn)代飛行器面臨的非定�？諝鈩�(dòng)力問(wèn)題，主要介紹飛行器非定�？諝鈩�(dòng)力數(shù)值計(jì)算、設(shè)計(jì)優(yōu)化方法與技術(shù)。全書(shū)分為9章，第1章主要介紹非定常空氣動(dòng)力計(jì)算與優(yōu)化的概念和研究進(jìn)展；第2章和第3章闡述非定�？蓧嚎s、不可壓縮空氣動(dòng)力有限體積數(shù)值解算方法；第4章和第5章介紹非結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)網(wǎng)格變形方法和非結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)嵌套網(wǎng)格技術(shù)；第6章為飛行

本書(shū)闡述和分析了各類(lèi)飛行器結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)中的力學(xué)問(wèn)題，介紹了全生命周期中飛行器結(jié)構(gòu)在不同任務(wù)剖面下的復(fù)雜載荷環(huán)境，總結(jié)了當(dāng)前飛行器力學(xué)實(shí)驗(yàn)中常用測(cè)量方法及其原理，最后給出了實(shí)驗(yàn)力學(xué)在飛行器強(qiáng)度驗(yàn)證中的典型工程應(yīng)用。