馮唐曾說自己寫詩第，小說第二，雜文第三。 本書收錄馮唐創(chuàng)作至今的116首詩歌，內(nèi)含24張鎏銀黑卡，14幅親題書法，精致、完整、匠心獨蘊。 詩經(jīng)、俳句、民謠、唐詩宋詞、長短句，他用醫(yī)學(xué)博士的大腦和麥肯錫的思維將它們研磨成酒，喝下后寫出春風(fēng)十里不如你；寫出我想握你的右手，在一條走不完的路上走；寫出前生幾世，風(fēng)吹過葉子，背面都是你的影子……

《狂流》是作者二湘命運交響曲之首部，是一部長篇青春愛情，婚姻感情小說。小說講述了北大物理系同宿舍三個女孩從二十歲到四十多歲各自的人生際遇，時間跨度從90年代初到2016年秋。以愛情為主線，從青春時代開始，至人到中年結(jié)束，其間經(jīng)歷了懵懂的大學(xué)時光、漫漫的留學(xué)生涯、艱辛的異國求職、下一代的出生、國外歸來的重新打拼。 小說涉及單親母親，出軌，剩女，抑郁，爬藤，海歸，小留學(xué)生，宗教，死亡，自殺等熱點問題。故事曲折細(xì)膩，高潮迭起，構(gòu)思精巧，不落俗套。從北京，舊金山，洛杉磯到紐約，巴黎，上海，涉及三大洲，

《錦繡記》是季棟梁創(chuàng)作的一部長篇小說，作品用兩條線索講述了兩代人進(jìn)城的故事。 一條線是一個類似《人生》的故事，但它比《人生》更長、更曲折。銀娥與胡紅旗青梅竹馬，在上個世紀(jì)70年代末期，她在精神和物質(zhì)上全力支持胡紅旗考上了大學(xué)，但上了大學(xué)的戀人為了追求更好的前途舍棄了她。與《人生》中的劉巧珍不同，悲傷過后，她選擇了和同村青年賈兆春來到了城市，在一個叫錦繡的城中村開始了新的人生。她的一生，歷盡各種艱辛磨難，卻始終保持了一顆善良、真誠之心。 一條線是寫“我”的生活，“我”是一個新時代的從農(nóng)村走出來

本書是以李繼廣博士參與某著名飛機(jī)設(shè)計研究所關(guān)于對地攻擊性無人機(jī)作戰(zhàn)效能研究項目為基礎(chǔ)撰寫的著作，李繼廣等人在查閱當(dāng)今世界上主要無人機(jī)系統(tǒng)的功能、性能、作戰(zhàn)使用模式、功效效果等文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，采用經(jīng)典評估模型、現(xiàn)代專家評估模型和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等方法，對無人機(jī)對地攻擊的效能進(jìn)行了細(xì)致分析與研究，結(jié)合國內(nèi)外先進(jìn)無人機(jī)特點與對地攻擊使用實例，綜合得到了一套對地攻擊效能評估方法。 本書將系統(tǒng)工程原理和方法應(yīng)用于攻擊型無人機(jī)系統(tǒng)效費分析研究，并將效費比這一綜合性戰(zhàn)技指標(biāo)作為主要決策依據(jù)和關(guān)鍵技術(shù)，指導(dǎo)攻擊型無人機(jī)

本書在論述城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)和線路客流強度內(nèi)涵及特征的基礎(chǔ)上，分析了客流強度的影響因素及其重要度，剖析了不同類型線路客流強度的特征規(guī)律，構(gòu)建了公共交通體系中城市軌道交通競爭力模型，研究了換乘效率改善對城市軌道交通競爭力的影響，進(jìn)一步地從軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和線路車站設(shè)計兩個層面出發(fā)，研究了不同線網(wǎng)形態(tài)下?lián)Q乘便捷性及換乘方式對換乘時間的影響，分析了不同換乘站設(shè)計方法及其效率。最后，基于對外交通樞紐各集散方式特點，研究了城市對外交通樞紐中城市軌道交通的競爭力。 本書可作為從事城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計、城市

本書主要針對交通用戶出行行為可靠性與交通網(wǎng)絡(luò)承載能力可靠性的理論前沿問題展開研究。一方面，通過分析隨機(jī)交通網(wǎng)絡(luò)中交通用戶的路徑選擇行為，構(gòu)造了基于－可靠性的短路搜索算法及其均衡配流模型。另一方面，為城市道路交通網(wǎng)絡(luò)（簡稱路網(wǎng)）承載能力研究提出了一個系統(tǒng)、全面的度量指標(biāo)——區(qū)域備用能力，提出路網(wǎng)承載能力可靠度的概念。 交通用戶出行行為可靠性研究包括三個方面：首先，根據(jù)交通用戶的不同風(fēng)險偏好提出了－可靠性短路問題，證明了－可靠性短路徑必是對應(yīng)的雙準(zhǔn)則短路問題的有效極點路徑，據(jù)此構(gòu)造了基于路段的高效

本書為作者根據(jù)自己多年的經(jīng)歷、觀察和感悟?qū)懗龅挠H感實受，以通俗的語言、優(yōu)美的文字或宣傳遵守交通法規(guī)的重要性，或呼吁開車人提高自身素養(yǎng)，或謳歌社會的文明與進(jìn)步，篇篇充滿正能量，其中多篇文章曾見諸于報紙、雜志與網(wǎng)絡(luò)。

從新疆到哈爾濱，從西藏到港澳，從中東古國土耳其和阿曼，到東南亞佛教圣地泰國和柬埔寨，從《士兵突擊》等酣暢淋漓的影視劇，到二月河的“帝王系列”……作者行走在文化的田野上，徜徉于文字的海洋里，感受人類幾千年的歷史文化，所見、所聞、所思、所想，涓涓細(xì)流，匯集于此。這是作者幾年來的生命軌跡，也是人類文化傳承的滄海一粟。

本書在研究運用協(xié)調(diào)理論的基礎(chǔ)上，充分結(jié)合內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展現(xiàn)狀和業(yè)務(wù)流程，闡述內(nèi)河集裝箱運輸系統(tǒng)的特征，針對三個不同層面的協(xié)調(diào)進(jìn)行系統(tǒng)分析和深入研究，包括內(nèi)河集裝箱運輸系統(tǒng)與外部協(xié)調(diào)發(fā)展、內(nèi)河集裝箱運輸系統(tǒng)子系統(tǒng)之間協(xié)調(diào)和內(nèi)河集裝箱子系統(tǒng)內(nèi)部協(xié)調(diào)發(fā)展。本書分析研究過程中注重從理論高度，深入分析內(nèi)河集裝箱運輸系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展理論和機(jī)制，為內(nèi)河集裝箱運輸系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展提供理論支撐，為相關(guān)部門評估內(nèi)河集裝箱運輸系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展程度提供適用的方法，并提出促進(jìn)內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展的措施建議。

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