本書面向飛行器制導(dǎo)領(lǐng)域發(fā)展需求，系統(tǒng)論述導(dǎo)彈制導(dǎo)的相關(guān)理論與技術(shù)。在簡要介紹制導(dǎo)相關(guān)定義、制導(dǎo)分類、常用制導(dǎo)方法和制導(dǎo)誤差的基礎(chǔ)上，對攝動(dòng)制導(dǎo)和顯式制導(dǎo)的基本思想和工作原理進(jìn)行詳細(xì)闡述，深入討論捷聯(lián)慣性制導(dǎo)和平臺慣性制導(dǎo)方案、組成及實(shí)現(xiàn)過程，并結(jié)合導(dǎo)彈飛行階段對復(fù)合制導(dǎo)、多彈頭分導(dǎo)和再入段制導(dǎo)的工作原理及關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行介紹。

彈道與軌道理論就是從事彈道導(dǎo)彈和航天器發(fā)射、測控與運(yùn)行管理的工程技術(shù)人員，以及航天指揮人員所必須掌握的專業(yè)基礎(chǔ)知識。本書以航天領(lǐng)域的基本理論和基礎(chǔ)知識為重點(diǎn)，以坐標(biāo)系統(tǒng)和時(shí)間系統(tǒng)為基礎(chǔ)，以飛行器受力分析為支撐，分別對飛行器的主動(dòng)段、自由段和返回再入段的動(dòng)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)特性進(jìn)行了詳細(xì)介紹；同時(shí)，從實(shí)際應(yīng)用出發(fā)，簡要介紹了軌道攝動(dòng)和軌道機(jī)動(dòng)的基本概念。本書比較適合作為航天專業(yè)的本科生教材，也可以作為航天領(lǐng)域?qū)�業(yè)技術(shù)人員的基礎(chǔ)知識參考書。

本書系統(tǒng)論述測試性增長試驗(yàn)內(nèi)涵、研究現(xiàn)狀、工作流程和關(guān)鍵技術(shù)，重點(diǎn)闡述測試性增長試驗(yàn)建模、測試性增長試驗(yàn)跟蹤與預(yù)計(jì)模型、測試性增長試驗(yàn)評估模型，測試性工程、可靠性工程、狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷、剩余壽命預(yù)測、試驗(yàn)鑒定，并以典型裝備為背景，對書中所述技術(shù)進(jìn)行了應(yīng)用舉例，重點(diǎn)剖析了幾個(gè)經(jīng)典案例。

本書系統(tǒng)介紹了美軍裝備試驗(yàn)鑒定人才培訓(xùn)基本情況，主要包括培訓(xùn)對象、管理體系、法規(guī)體系、實(shí)施體系、培訓(xùn)資源等，重點(diǎn)介紹了美國國防部、各軍兵種、地方單位各層次試驗(yàn)鑒定培訓(xùn)班次培訓(xùn)目標(biāo)、課程設(shè)置、主要內(nèi)容，梳理總結(jié)了美軍裝備試驗(yàn)鑒定人才培訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)特點(diǎn)，最后給出了加強(qiáng)我國裝備試驗(yàn)鑒定人才培訓(xùn)的啟示與建議。本書適合于科研院校從事裝備采辦、試驗(yàn)鑒定等領(lǐng)域人才培養(yǎng)工作的教師、管理人員使用，也可以為其他領(lǐng)域工作人員提供參考。

本書針對裝甲車輛高原試驗(yàn)理論與方法進(jìn)行專門討論；在系統(tǒng)梳理裝甲車輛高原使用暴露問題、歷年試驗(yàn)組織管理經(jīng)驗(yàn)、型號試驗(yàn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，以環(huán)境適應(yīng)性的內(nèi)涵為理論依據(jù)，以現(xiàn)行裝甲車輛試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為方法遵循，突擊了高原試驗(yàn)特有考慮，并給出了典型應(yīng)用案例。本書主要內(nèi)容包裝甲車輛高原試驗(yàn)的基本概念、高原地理環(huán)境特點(diǎn)與影響、環(huán)境損傷與評價(jià)理論、裝甲車輛高原試驗(yàn)設(shè)計(jì)與方法、典型裝甲車輛高原試驗(yàn)與評價(jià)。

全書內(nèi)容共分為6章，內(nèi)容包括新體制下裝備試驗(yàn)的基本概念和發(fā)展趨勢、裝備試驗(yàn)設(shè)計(jì)與分析評估的流程，以及試驗(yàn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、試驗(yàn)樣本設(shè)計(jì)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析、試驗(yàn)數(shù)據(jù)建模、試驗(yàn)結(jié)果評估等，每一章并提供典型案例。

本書系統(tǒng)地介紹了指揮信息系統(tǒng)的基本概念、發(fā)展歷史、系統(tǒng)組成、功能結(jié)構(gòu)、安全防護(hù)、分析設(shè)計(jì)、綜合集成以及組織應(yīng)用等方面的內(nèi)容，全書共分為十一章，主要包括指揮信息系統(tǒng)產(chǎn)生的背景、從業(yè)務(wù)的角度介紹了作戰(zhàn)過程的基本流程、從功能的角度介紹了指揮信息系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)、指揮信息系統(tǒng)的態(tài)勢感知系統(tǒng)、軍事通信系、指揮控制系統(tǒng)、指揮信息系統(tǒng)對抗與安全防護(hù)、指揮信息系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)與綜合集成技術(shù)、指揮信息系統(tǒng)的組織運(yùn)用、外軍典型的指揮信息系統(tǒng)等內(nèi)容。

本書主要介紹面向高射速、小口徑高炮裝備的火力控制技術(shù)，包括高射速、小口徑高炮裝備發(fā)展現(xiàn)狀、基本火控理論、自適應(yīng)射擊窗火控技術(shù)的理論基礎(chǔ)、自適應(yīng)射擊窗火控技術(shù)的目標(biāo)跟蹤、自適應(yīng)射擊窗火控技術(shù)的參數(shù)計(jì)算、自適應(yīng)射擊窗火控技術(shù)的具體應(yīng)用、自適應(yīng)射擊窗火控技術(shù)的毀傷效能評估等方面內(nèi)容。

本書主要闡述發(fā)射坐標(biāo)系導(dǎo)航理論框架下的空中對準(zhǔn)和組合導(dǎo)航技術(shù)。全書共分8章，內(nèi)容包括制導(dǎo)炮彈系統(tǒng)綜述、導(dǎo)航算法基礎(chǔ)知識、發(fā)射坐標(biāo)系捷聯(lián)慣導(dǎo)算法、空中對準(zhǔn)算法、組合導(dǎo)航算法、當(dāng)?shù)厮�平系下組合導(dǎo)航算法、制導(dǎo)炮彈組合導(dǎo)航試驗(yàn)、制導(dǎo)炮彈彈道重構(gòu)和精度評估技術(shù)等。

本書圍繞如何提高導(dǎo)彈打擊精度及如何評估導(dǎo)彈打擊精度兩個(gè)問題，系統(tǒng)闡述了影響導(dǎo)彈打擊精度的各種誤差因素的特點(diǎn)、傳播規(guī)律及辨識方法，深入討論了精度評估中的具體問題及解決方法。第1章為緒論；第2章介紹了精度指標(biāo)的定義與計(jì)算方法；第3章主要討論了各種誤差因素的特點(diǎn)及對彈道參數(shù)的影響規(guī)律；第4章主要討論了慣性導(dǎo)航系統(tǒng)地面測試標(biāo)定手段與辨識方法；第5章主要討論了基于飛行試驗(yàn)遙測、外測數(shù)據(jù)的誤差辨識方法；第6章主要討論了精度參數(shù)的經(jīng)典評估與檢驗(yàn)方法；第7章主要討論了Bayes理論基本原理及其在精度評估中的應(yīng)用