現(xiàn)代工廠面對(duì)全球化和新技術(shù)帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，需要靈活實(shí)用的精益制造和優(yōu)化方法。數(shù)字孿生信息技術(shù)方法有望幫助工廠更好地應(yīng)對(duì)全生命周期的新問題和挑戰(zhàn)。本書提出面向工廠全生命周期構(gòu)建數(shù)字孿生的方法框架，指出方法框架的構(gòu)成核心即數(shù)字孿生實(shí)踐環(huán)，并說明數(shù)字孿生實(shí)踐環(huán)的組成要素和作用。在數(shù)字孿生方法框架的基礎(chǔ)上，展開面向制造型企業(yè)

本書是在綜合國(guó)內(nèi)外最新研究成果和相關(guān)參考文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合作者在先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域多年的教學(xué)和科研實(shí)踐編寫而成的。本書從科學(xué)思維、學(xué)科綜合和技術(shù)集成的角度，以先進(jìn)制造工藝技術(shù)為核心，以先進(jìn)工程設(shè)計(jì)技術(shù)、先進(jìn)制造工藝和制造自動(dòng)化技術(shù)為主干，以先進(jìn)生產(chǎn)管理技術(shù)和先進(jìn)制造模式為軟環(huán)境，系統(tǒng)地構(gòu)建了先進(jìn)制造技術(shù)的知識(shí)體系。旨在使

微動(dòng)是指緊配合或間隙配合部件在各種振動(dòng)環(huán)境（如機(jī)械振動(dòng)、電磁振動(dòng)、冷熱循環(huán)、流致振動(dòng)、人體運(yùn)動(dòng)等）下，接觸界面間發(fā)生極小幅度的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，其幅值通常在微米量級(jí)。微動(dòng)可導(dǎo)致配合部件間的材料磨損，引發(fā)咬合、松動(dòng)、界面污染、振動(dòng)噪聲增加等現(xiàn)象.本專著以西南交通大學(xué)微動(dòng)研究團(tuán)隊(duì)近15年的研究成果為主，結(jié)合目前國(guó)際學(xué)術(shù)界的最新研究

本書根據(jù)高職高專人才的培養(yǎng)目標(biāo)、教育部關(guān)于《高職高專教育機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程教學(xué)的基本要求》及高等職業(yè)教育教學(xué)和改革的要求，參照最新頒布的相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)技能等級(jí)考核標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合編者多年從事教學(xué)、生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)編寫而成。 本書以“分析、設(shè)計(jì)典型的機(jī)械傳動(dòng)裝置”作為任務(wù)驅(qū)動(dòng)，將任務(wù)劃分為各個(gè)項(xiàng)目，按項(xiàng)目目標(biāo)、項(xiàng)目描述、項(xiàng)目

本書以典型和熱門的機(jī)電控制系統(tǒng)為研究對(duì)象，包括倒立擺、并聯(lián)運(yùn)動(dòng)平臺(tái)、輪足式機(jī)器人等，圍繞設(shè)計(jì)過程中的系統(tǒng)分析、控制實(shí)現(xiàn)和性能優(yōu)化問題，詳細(xì)介紹了該類機(jī)電控制系統(tǒng)的綜合建模與仿真技術(shù)。本教材從機(jī)電控制系統(tǒng)基本組成和工作原理的概念出發(fā)，介紹了建模與仿真的基本理論，詳細(xì)介紹了針對(duì)機(jī)電控制系統(tǒng)當(dāng)下最流行的建模與仿真軟件：MAT

本書共分為8章。第1章為緒論，介紹了創(chuàng)新設(shè)計(jì)概述、創(chuàng)新教育與創(chuàng)新人才的培養(yǎng)；第2章為創(chuàng)新思維與技法，主要以創(chuàng)造學(xué)的理論為依據(jù)，結(jié)合實(shí)際問題分析了創(chuàng)新思維的方法，以及各種創(chuàng)新的技法；第3章為機(jī)械系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)的創(chuàng)新，重點(diǎn)論述了功能綜合、原理方案綜合、構(gòu)型綜合以及TRIZ創(chuàng)新理論；第4章為機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，分別就機(jī)構(gòu)的變異與演

《裝配公差分析自動(dòng)化方法》圍繞實(shí)現(xiàn)公差分析自動(dòng)化這一目標(biāo)，研究相關(guān)的理論和技術(shù)，提出基礎(chǔ)理論和基本方法，包括幾何要素的約束自由度理論、幾何要素控制點(diǎn)變動(dòng)模型、幾何要素的基準(zhǔn)體系及其建立規(guī)則與評(píng)價(jià)方法、三維公差標(biāo)注正確性檢查方法、機(jī)器模型的幾何要素誤差傳遞關(guān)系圖、機(jī)器模型的坐標(biāo)系層次體系、基于真實(shí)機(jī)器模型的裝配位置計(jì)算方

"機(jī)械結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)材料最優(yōu)利用的關(guān)鍵，既可提升結(jié)構(gòu)的承載性能，又可減少材料的應(yīng)用，還可實(shí)現(xiàn)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、人工材料、增材設(shè)計(jì)等，也是數(shù)字化設(shè)計(jì)和制造一體化的關(guān)鍵。本書從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出發(fā)，介紹了典型的優(yōu)化領(lǐng)域和一些優(yōu)化工具方法，對(duì)于重要的凸規(guī)劃問題，重點(diǎn)介紹了拉格朗日對(duì)偶法，分別以離散結(jié)構(gòu)和連續(xù)結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象，介紹了

"本書共12章，分為上下兩篇內(nèi)容，上篇包括第1章至第5章，介紹基于集中參數(shù)建模的車輛液壓系統(tǒng)及其仿真，包含液壓流體力學(xué)基礎(chǔ)、液壓元件仿真、液壓回路和系統(tǒng)仿真和車輛液壓系統(tǒng)仿真及應(yīng)用；下篇包括第6章至第12章，介紹基于分布參數(shù)建模的車輛流體流動(dòng)仿真及應(yīng)用，包含計(jì)算流體力學(xué)理論、潤(rùn)滑系統(tǒng)流動(dòng)、濕式離合器流場(chǎng)、滾動(dòng)軸承流場(chǎng)、

"本書針對(duì)高職教學(xué)特點(diǎn)，以對(duì)學(xué)生進(jìn)行氣動(dòng)、液壓技術(shù)技能訓(xùn)練為目標(biāo)，采用活頁(yè)式工作手冊(cè)形式，主要內(nèi)容包括氣動(dòng)基本回路安裝與調(diào)試、電子氣動(dòng)控制回路安裝與調(diào)試、氣動(dòng)與PLC控制回路安裝與調(diào)試、液壓系統(tǒng)的安裝與調(diào)試四大學(xué)習(xí)模塊，每個(gè)模塊下設(shè)置多個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，每個(gè)任務(wù)均采用“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的模式組織內(nèi)容，每個(gè)任務(wù)結(jié)合工程實(shí)際，選用豐富