磨料磨損屬于摩擦學范疇，涉及物理、化學、力學、材料與機械多學科的知識。磨料磨損對工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人類活動除造成巨大的經(jīng)濟和材料損失外，利用其有利的方面，還可幫助人類進行生產(chǎn)和生活。如何抵抗磨損和有效利用磨損，已成為科學家和工程師的一項重要任務。為此，本書從列舉磨料磨損的應用實例開始，重點論述磨損力學、磨料表征、二體磨料磨損

《機械結構優(yōu)化設計的導重法——理論、方法、程序與工程應用》主要講述結構優(yōu)化設計導重法的基本理論與基本方法、導重法理論與方法的拓展、導重法的敏度分析與尋優(yōu)迭代計算技術、導重法的基本軟件與基本程序，以及導重法在各種天線結構與多種機械產(chǎn)品設計中的實際應用案例.《機械結構優(yōu)化設計的導重法——理論、方法、程序與工程應用》理論與應

本書系統(tǒng)介紹了滑移線場法、主應力法、有限元法等解析與數(shù)值方法的金屬體積成形過程建模仿真分析技術及其應用，主要介紹了這些解析與數(shù)值方法的理論基礎，金屬體積成形常用摩擦模型及其數(shù)值化、摩擦參數(shù)測定方法；闡述了花鍵軸類零件冷滾軋成形過程的滑移線場法建模、筋板類構件局部加載主應力法建模、大型鍛件的等溫成形與非等溫成形過程剛黏塑

本書首先介紹MEMS光纖聲壓傳感器的結構特征、發(fā)展歷程和應用前景；其次根據(jù)MEMS光纖聲壓傳感器的工作原理，分別從光學和力學兩個角度進行詳細的介紹與分析；然后從制作角度介紹傳感器的膜片加工和結構封裝；最后對傳感器的性能進行詳細的測試。

工程造物是人類區(qū)別于動物的活動，是人類最初的創(chuàng)新活動。創(chuàng)新是工程活動永恒的主題。創(chuàng)新教育中的工程通識教育在提升創(chuàng)造力方面具有顯著優(yōu)勢。本書以提升創(chuàng)造力為核心，從知識、思維模式、個性和動機等方面著手，以機械制造工程基本知識學習和技能培養(yǎng)為借力點，以思維模式為著力點，展開工程通識教育。全書共10章，除緒論外分別論述了工程、

《全陶瓷球軸承加工工藝與噪聲特性》以全陶瓷球軸承加工工藝與噪聲分析為重點，對全陶瓷球軸承用工程陶瓷材料磨削加工的表面粗糙度、表面損傷與裂紋擴展、磨削模型、磨削力、磨削加工工藝與優(yōu)化，以及全陶瓷球軸承聲輻射特性進行了重點闡述，形成相對完善的全陶瓷球軸承加工工藝與輻射噪聲特性模型，并采用大量理論和試驗圖片，深入地論述了全陶

葉頂間隙泄漏渦空化是在推進泵內(nèi)部流場中的一種常見空化形式，它不僅會導致推進泵水力性能的下降，還會顯著增強推進泵的振動、噪聲和空蝕，嚴重威脅推進泵及系統(tǒng)的安全，是工程實踐中迫切需要得到解決的問題。為此，本書以推進泵葉頂間隙空化為研究對象，較為全面地介紹推進泵葉頂間隙空化的試驗測量技術、數(shù)值模擬方法、葉頂間隙泄漏渦識別技術

《機電系統(tǒng)自動控制：欠驅動吊運系統(tǒng)的控制方法設計、分析及應用》系統(tǒng)地介紹了欠驅動吊運系統(tǒng)的動力學建模與分析、運動規(guī)劃、智能控制方面*前沿的進展與研究成果，研究對象涵蓋陸地吊運系統(tǒng)、海上船用吊運系統(tǒng)、空中無人機吊運系統(tǒng)。實際吊運系統(tǒng)的工作環(huán)境非常復雜，未知因素繁多，工作任務多樣，目前仍存在許多亟待解決的瓶頸問題，包括：如

《非線性轉子系統(tǒng)數(shù)據(jù)驅動模型辨識與應用》以航空發(fā)動機轉子系統(tǒng)動力學為背景、以線性系統(tǒng)辨識方法為基礎介紹數(shù)據(jù)驅動建模方法，由此展開非線性系統(tǒng)模型結構及數(shù)據(jù)驅動建模方法的研究，在此基礎上介紹適用于轉子系統(tǒng)諧波信號建模的時域、頻域數(shù)據(jù)驅動建模方法等方面的*新理論研究成果�！斗蔷�性轉子系統(tǒng)數(shù)據(jù)驅動模型辨識與應用》主要介紹數(shù)據(jù)驅

本書主要論述機械傳動（齒輪傳動、蝸桿傳動等）裝置基礎件（軸、齒輪、軸承、花鍵和緊固件等）的失效分析和預防。書中精選了28個失效分析典型案例，都是作者處理過的手資料。某些案例的研究和分析不但解決了生產(chǎn)中的實際問題，而且具有一定的學術深度，如齒輪的電蝕失效、扭轉微動多沖疲勞失效等以及斷口分析中遇到的裂紋動力學和瓦納線問題等