全書共七章，液壓為主，氣動為輔。主要內容有液壓與氣動的基礎知識、液壓與氣動的動力元件、執(zhí)行元件、輔助元件、控制元件的結構及原理分析，液壓與氣動基本回路和典型系統，液壓與氣動系統的安裝調試、維護保養(yǎng)等。每個小節(jié)后都有相應的實踐活動和練習與思考鞏固所學知識，每章附有綜合訓練強化所學內容，書最后附有模擬試卷。

本書系統地介紹了自上個世紀80年代以來螺旋錐齒輪的*設計與制造技術，匯集了著者40多篇論文的研究成果。本書的主要內容包括螺旋錐齒輪的"非零"變位設計，高齒制準雙曲面齒輪設計，高重合度螺旋錐齒輪的設計理論和制造技術，局部綜合法的加工參數設計，輪齒接觸分析與承載嚙合仿真等。

本書主要論述乏信息可靠性評估與預測方法，主要內容包括：乏信息可靠性分析的基本概念、二參數Weibull分布可靠性評估、三參數Weibull分布可靠性評估與假設檢驗、失效數據的可靠性模型評估、無失效數據的可靠性預測、制造過程的可靠性評估、機械產品的品質實現可靠性評估、性能數據驅動的可靠性演變過程預測等。

本書是根據數控技術領域職業(yè)崗位群的需求，以“工學結合”為切入點，以工作過程為導向，打破傳統的學科型課程架構，突破定界思維，以工學結合來確定課程內容的一體化任務式教材。本書是根據高職高專數控技術專業(yè)課程標準以及理論知識要求和技能要求，并參照有關極限與配合新國家標準編寫的。主要從尺寸公差、幾何公差、表面粗糙度等方面介紹其標

本書是根據數控技術領域職業(yè)崗位群的需求，以“工學結合”為切入點，以工作過程為導向，打破傳統的學科型課程架構，突破定界思維，以工學結合來確定課程內容的一體化任務式教材。本書是根據高職高專數控技術專業(yè)課程標準以及理論知識要求和技能要求，并參照有關極限與配合新國家標準編寫的。主要從尺寸公差、幾何公差、表面粗糙度等方面介紹其標

本書以金屬零件等離子沉積成形為主線，首先從等離子沉積層的外部形貌、等離子沉積層的內部組織方面系統研究了等離子沉積成形，重點從等離子激光復合沉積成形的弧柱形態(tài)、等離子激光復合沉積成形工藝特性、等離子激光復合成形的微觀組織和性能、等離子激光復合成形工藝的缺陷分析和減輕措施，以及等離子激光復合直接制造零件工藝等方面深入研究了

本書主要內容包括：回收再制造，機械零件的回收與評價，基于表面質量的可回收性評價，零件的疲營強度特性預測，內在質量評價的理論基礎，內在質量退貨的最佳表征參數，內在質量的評價方法和流程，缸體和活塞桿可回收性評價，等速邁向傳動軸回收評價。

本書以高速轉子動平衡為核心內容，對單盤轉子、多盤轉子到實際復雜轉子的高速動平衡特別是對作者提出的高速柔性轉子瞬態(tài)動平衡進行了全面論述，包括瞬態(tài)動平衡的原理、方法、適應性等。書稿中另一部分內容是高速柔性轉子的動平衡試驗，包括試驗技術、減振技術、單元體平衡技術等。

目前，轉子-橡膠軸承系統在運轉過程中常常會發(fā)生異常振動噪聲，這不僅會影響系統運轉的穩(wěn)定性，而且振動噪聲還可能通過基座傳遞給船體并向外發(fā)聲，嚴重影響水下航行器的安全性、隱蔽性及生存能力。因此，本書深入地研究轉子與橡膠軸承之間碰摩引起的復雜非線性動力學行為，研究摩擦系數、阻尼比、非線性剛度系數、剛度系數和偏心率等系統參數對

在軸承行業(yè)中，對鋼球表面缺陷的檢測仍然采用傳統的人工目視檢驗法，其準確性和穩(wěn)定性均難以保證。本書首先對保證鋼球全展開機構進行設計，應用數字圖像技術對鋼球表面缺陷進行圖像序列獲取、分析、跟蹤與識別研究，進行了鋼球表面缺陷實時檢測識別系統的關鍵技術研究，給出了鋼球缺陷識別有效性的評價體系。