《航空鈑金成形技術(shù)/“十二五”國家重點圖書出版規(guī)劃線項目·中航工業(yè)首席專家技術(shù)叢書》以板材、管材和型材為對象,以鋁合金、鈦合金和高溫合金等航空金屬結(jié)構(gòu)材料為主,系統(tǒng)介紹了10種先進(jìn)航空鈑金成形技術(shù)的原理、特點、變形機(jī)理、研究應(yīng)用進(jìn)展、T藝過程數(shù)值模擬、工藝參數(shù)選擇和優(yōu)化、材料組織性能和質(zhì)量控制、工裝和設(shè)備、工程應(yīng)用實例以及技術(shù)發(fā)展展望等,全面展示了近20年來航空鈑金成形技術(shù)領(lǐng)域所取得的技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新性成果。
本書共分11章,包括概述、超塑/擴(kuò)散連接技術(shù)、噴丸成形技術(shù)、蠕變時效成形技術(shù)、旋壓成形技術(shù)、柔性多點模具蒙皮拉形技術(shù)、板材柔性介質(zhì)壓力輔助成形技術(shù)、鈦合金板材熱成形技術(shù)、型材拉彎成形技術(shù)、管件成形與連接技術(shù)、精密化學(xué)銑切成形技術(shù)等。
本書適合從事航空航天鈑金成形技術(shù)研究的科技人員閱讀,也可作為相關(guān)專業(yè)高校老師、高年級本科生和碩士、博士研究生的參考書。
第1章 概述
1.1 航空鈑金成形技術(shù)的種類
1.2 航空鈑金成形技術(shù)特點
1.2.1 板材成形技術(shù)特點
1.2.2 管材成形技術(shù)特點
1.2.3 型材成形技術(shù)特點
1.3 航空鈑金成形變形方式
1.4 航空鈑金成形技術(shù)的地位和作用
1.4.1 板材在航空領(lǐng)域的地位與作用
1.4.2 管材在航空領(lǐng)域的地位與作用
1.4.3 型材在航空領(lǐng)域的地位與作用
1.5 航空鈑金成形技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
1.5.1 世界航空鈑金成形技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
1.5.2 我國在航空鈑金成形技術(shù)領(lǐng)域與先進(jìn)水平間的差距
第2章 超塑成形/擴(kuò)散連接技術(shù)
2.1 超塑成形/擴(kuò)散連接技術(shù)的原理與特點
2.1.1 材料的超塑性
2.1.2 超塑性分類
2.1.3 超塑性變形機(jī)理
2.1.4 超塑性能的影響因素
2.1.5 超塑性材料
2.1.6 材料擴(kuò)散連接
2.1.7 擴(kuò)散連接接頭形成機(jī)制
2.1.8 擴(kuò)散連接接頭質(zhì)量的主要影響因素
2.1.9 超塑成形/擴(kuò)散連接組合T藝
2.1.10 超塑成形/擴(kuò)散連接組合工藝典型結(jié)構(gòu)形式
2.1.11 超塑成形/擴(kuò)散連接構(gòu)件的結(jié)構(gòu)特點
2.2 超塑成形/擴(kuò)散連接技術(shù)研究應(yīng)用進(jìn)展
2.2.1 國外研究應(yīng)用進(jìn)展
2.2.2 國內(nèi)研究應(yīng)用進(jìn)展
2.3 鈦合金超塑成形/擴(kuò)散連接技術(shù)
……
第3章 噴完成形技術(shù)
第4章 蠕變時效成形技術(shù)
第5章 旋壓成型技術(shù)
第6章 柔性多點模具蒙皮拉形技術(shù)
第7章 板材柔性介質(zhì)壓力輔助成形技術(shù)
第8章 鈦合金板材熱成形技術(shù)
第9章 型材拉彎成形技術(shù)
第10章 棺材成形與連接技術(shù)
第11章 精密化學(xué)銑切成形技術(shù)