本書(shū)是針對(duì)高職院校城軌控制專(zhuān)業(yè)編寫(xiě)的教材，主要根據(jù)城市地鐵和輕軌列車(chē)運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展，對(duì)城軌列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)進(jìn)行綜合闡述。教材不僅有綜合理論的概述，且根據(jù)地鐵設(shè)備類(lèi)型復(fù)雜、制式多樣的特點(diǎn)，有重點(diǎn)地選擇國(guó)內(nèi)地鐵典型制式進(jìn)行系統(tǒng)剖析，內(nèi)容涉及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)基本原理、系統(tǒng)運(yùn)行方式及特點(diǎn)、系統(tǒng)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修和故障應(yīng)急處理等幾個(gè)方面。
隨著我國(guó)軌道交通，特別是城市軌道交通事業(yè)的發(fā)展，城市軌道交通列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)技術(shù)也迅速發(fā)展，各地軌道交通建設(shè)引進(jìn)了大量先進(jìn)的列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)，這些系統(tǒng)的安全運(yùn)行為城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)提供了基本保障。列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)，設(shè)備眾多，維護(hù)維修要求高，對(duì)相關(guān)從業(yè)人員的素質(zhì)提出了更高的要求。為此，本書(shū)結(jié)合城市軌道交通在我國(guó)的應(yīng)用情況，選取較具代表性的系統(tǒng)制式，從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)原理、系統(tǒng)運(yùn)行方式及系統(tǒng)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修等方面進(jìn)行了較為全面的闡述。本書(shū)根據(jù)軌道交通教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)制定的相關(guān)課程標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)，可以作為基于工作過(guò)程課程改革的主要參考教材，也可以作為從事相關(guān)工作的人員的參考學(xué)習(xí)資料。
本書(shū)共分為七個(gè)項(xiàng)目：
項(xiàng)目一為城市軌道交通運(yùn)行組織與運(yùn)行控制系統(tǒng)認(rèn)識(shí)，著重介紹城市軌道交通運(yùn)行組織方式和運(yùn)行控制系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu)與子系統(tǒng)組成。本項(xiàng)目由遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院張麗老師和鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院李珊珊老師共同編寫(xiě)。
項(xiàng)目二為西門(mén)子列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)認(rèn)識(shí)，介紹西門(mén)子移動(dòng)閉塞列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)ATC的基本結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)工作原理。本項(xiàng)目由遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院張麗老師和西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院張瑋老師共同編寫(xiě)。
項(xiàng)目三為西門(mén)子ATC控制中心設(shè)備操作與維修，介紹西門(mén)子ATC系統(tǒng)控制中心設(shè)備的詳細(xì)結(jié)構(gòu)、工作原理、系統(tǒng)運(yùn)行與操作、系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)與維修。本項(xiàng)目由柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院吳昕慧老師和西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院張瑋老師共同編寫(xiě)。
項(xiàng)目四為西門(mén)子ATC車(chē)站及軌旁設(shè)備維修，介紹西門(mén)子ATC車(chē)站、軌旁設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理、系統(tǒng)運(yùn)行、系統(tǒng)設(shè)備養(yǎng)護(hù)與維修。本項(xiàng)目由柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院吳昕慧老師編寫(xiě)。
項(xiàng)目五為西門(mén)子ATC車(chē)載設(shè)備操作與維修，介紹西門(mén)子ATC車(chē)載設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理、系統(tǒng)人機(jī)操作界面及基本操作、系統(tǒng)設(shè)備養(yǎng)護(hù)與維修。本項(xiàng)目由西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院張瑋老師編寫(xiě)。
項(xiàng)目六為安薩爾多ATC系統(tǒng)認(rèn)識(shí)，介紹了安薩爾多公司設(shè)計(jì)的ATC系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方式、系統(tǒng)基本原理及系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行方式。本項(xiàng)目由西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院張瑋老師編寫(xiě)。
項(xiàng)目七為其他ATC系統(tǒng)設(shè)備維修，介紹了泰雷茲公司的ATC系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)原理及系統(tǒng)設(shè)備維修、國(guó)產(chǎn)ATC系統(tǒng)的基本原理及系統(tǒng)運(yùn)行與設(shè)備維修。本項(xiàng)目任務(wù)一、任務(wù)二由西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院馬小玲老師編寫(xiě)，任務(wù)三由西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院高玉老師編寫(xiě)。
全書(shū)由西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院張瑋老師統(tǒng)稿，由廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院雷潔老師主審。在編寫(xiě)資料的搜集過(guò)程中，得到了西安地下鐵道有限公司房瑛、廣州地鐵公司陳寶國(guó)的積極支持和幫助，在此深表謝意。
由于城市軌道交通列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)、制式豐富，無(wú)法在教材中一一說(shuō)明，只能選取某些制式作為范例講解，難免局限。鑒于編者水平有限，資料搜集不夠全面，書(shū)中疏漏、不妥之處在所難免，懇請(qǐng)廣大讀者批評(píng)指正。
編者
2016年2月
張瑋，西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授，信號(hào)專(zhuān)業(yè)帶頭人。近五年來(lái)，承擔(dān)了10門(mén)鐵道通信信號(hào)與城軌控制專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)工作，參與省級(jí)、市級(jí)教科研項(xiàng)目4項(xiàng)，主持學(xué)院科研項(xiàng)目2項(xiàng)，建設(shè)院級(jí)精品資源共享課《軌道交通信號(hào)工程施工》，與捷安科技有限公司共同完成軌道交通信號(hào)綜合仿真系統(tǒng)的聯(lián)合設(shè)計(jì)；近年來(lái)主編及參編教材9本，發(fā)表教科研論文9篇。
項(xiàng)目一 城市軌道交通運(yùn)行組織與運(yùn)行控制系統(tǒng)認(rèn)識(shí) 1
任務(wù)一 城市軌道交通運(yùn)行組織方式認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí) 2
任務(wù)二 城軌列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)總體認(rèn)識(shí) 16
項(xiàng)目二 西門(mén)子列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)認(rèn)識(shí) 50
任務(wù)一 西門(mén)子移動(dòng)閉塞ATC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí) 50
任務(wù)二 西門(mén)子移動(dòng)閉塞ATC系統(tǒng)原理與功能學(xué)習(xí) 62
項(xiàng)目三 西門(mén)子ATC控制中心設(shè)備操作與維修 70
任務(wù)一 ATS系統(tǒng)主要設(shè)備及功能認(rèn)識(shí) 71
任務(wù)二 西門(mén)子控制中心ATS系統(tǒng)基本操作 100
任務(wù)三 西門(mén)子ATC控制中心設(shè)備維修 132
項(xiàng)目四 西門(mén)子ATC車(chē)站及軌旁設(shè)備維修 148
任務(wù)一 西門(mén)子ATC車(chē)站與軌旁系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及功能認(rèn)識(shí) 149
任務(wù)二 西門(mén)子ATC車(chē)站軌旁設(shè)備認(rèn)識(shí) 170
任務(wù)三 西門(mén)子ATC車(chē)站軌旁設(shè)備維修 191
項(xiàng)目五 西門(mén)子ATC車(chē)載設(shè)備操作與維修 219
任務(wù)一 西門(mén)子ATC車(chē)載設(shè)備結(jié)構(gòu)及功能認(rèn)識(shí) 219
任務(wù)二 西門(mén)子ATC系統(tǒng)車(chē)載設(shè)備維修 249
項(xiàng)目六 安薩爾多ATC系統(tǒng)認(rèn)識(shí) 265
任務(wù)一 安薩爾多ATS子系統(tǒng)的組成與功能認(rèn)識(shí) 265
任務(wù)二 安薩爾多ATP/ATO各子系統(tǒng)認(rèn)識(shí) 293
項(xiàng)目七 其他ATC系統(tǒng)設(shè)備維修 305
任務(wù)一 SelTrac S40 ATC系統(tǒng)維修 305
任務(wù)二 國(guó)產(chǎn)試驗(yàn)型準(zhǔn)移動(dòng)閉塞ATP系統(tǒng)認(rèn)識(shí) 342
任務(wù)三 國(guó)內(nèi)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CBTC列控系統(tǒng)認(rèn)識(shí) 346
參考文獻(xiàn) 360
【項(xiàng)目描述】
本項(xiàng)目需要對(duì)城軌列車(chē)運(yùn)行組織及列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)建立初步認(rèn)識(shí)，學(xué)習(xí)正常運(yùn)行組織各崗位的主要工作過(guò)程，了解各種不同條件下的組織作業(yè)；建立列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)組成和基本功能的概念，同時(shí)了解系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)的多樣性、復(fù)雜性；了解系統(tǒng)在可靠性和“故障-安全”方面的基本設(shè)計(jì)思想。
【教學(xué)目標(biāo)】
1.能力目標(biāo)
能描述列車(chē)運(yùn)行組織的基本周期，說(shuō)明運(yùn)行組織參與的主要工作人員及各自的基本職責(zé)；能按照不同的崗位分工模擬運(yùn)行組織崗位在運(yùn)行前、運(yùn)行中和運(yùn)行結(jié)束時(shí)需完成的基本運(yùn)行組織作業(yè)；能描述列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)與各子系統(tǒng)的功能。
2.知識(shí)目標(biāo)
掌握正常情況下列車(chē)最基本的運(yùn)行組織方式，了解各種特殊運(yùn)行條件下的列車(chē)運(yùn)行組織作業(yè)；熟悉基本的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖、列車(chē)運(yùn)行圖及時(shí)刻表、各種值守及作業(yè)人機(jī)界面；掌握列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)基本的系統(tǒng)專(zhuān)用名詞及系統(tǒng)原理。
3.素質(zhì)目標(biāo)
基本的學(xué)習(xí)能力和扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，牢固的安全觀念和責(zé)任感，不同崗位角色配合的協(xié)調(diào)。
【主要教學(xué)資源】
�。�1）教材及有關(guān)西門(mén)子移動(dòng)閉塞的技術(shù)資料或網(wǎng)絡(luò)資源。
�。�2）電務(wù)車(chē)間崗位設(shè)置、崗位職責(zé)、人員配置、技術(shù)管理及安全作業(yè)規(guī)范（規(guī)章規(guī)范）。
�。�3）西門(mén)子移動(dòng)閉塞實(shí)訓(xùn)設(shè)備或系統(tǒng)模擬仿真教學(xué)資源。
�、俪擒壵{(diào)度中心和城軌車(chē)站車(chē)控室（實(shí)訓(xùn)設(shè)備或仿真設(shè)備）。
�、诔擒壞M駕駛系統(tǒng)（實(shí)訓(xùn)設(shè)備）。
�、鄢擒壵九_(tái)設(shè)備（實(shí)訓(xùn)設(shè)備或仿真設(shè)備）。
（4）教學(xué)方案設(shè)計(jì)文件與其他一切與教學(xué)有關(guān)的資源。
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