第1章緒論

1．1高速鐵路系統(tǒng)構(gòu)成

1．2高速鐵路牽引供電系統(tǒng)的特點和要求

1．3高速鐵路牽引供電系統(tǒng)構(gòu)成

1．3．1 牽引供電部分

1．3．2 高速鐵路接觸網(wǎng)部分

1．4牽引供電系統(tǒng)功能

1．5牽引供電設施功能

思考題

第2章牽引變電所類型

2．1牽引變電所按牽引網(wǎng)電流性質(zhì)(電流制)的分類

2．2牽引變電所按頻率和牽引網(wǎng)相數(shù)的分類

2．3牽引變電所按牽引變壓器接線方式的分類

2．3．1 單相接線牽引變電所

2．3．2單相V，v接線牽引變電所

2．3．3 三相V，v接線牽引變電所

2．3．4 三相YN，dll接線牽引變電所

2．3．5斯柯特接線牽引變電所

2．3．6 采用YN，v接線阻抗匹配平衡變壓器的牽引變電所

2．3．7 采用YN，V接線平衡變壓器的牽引變電所

2．3．8 采用非阻抗匹配YN，V接線平衡變壓器的牽引變電所

思考題

第3章電力牽引供電系統(tǒng)供電方式

3．1 電力系統(tǒng)向牽引變電所的供電方式

3．1．1 集中供電方式的牽引變電所

3．1．2分散供電方式的牽引變電所

3．2牽引變電所向接觸網(wǎng)的供電方式

3．2．1單線區(qū)段單邊供電

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