前言
第一章 緒論１
第一節(jié) 電動汽車發(fā)展的技術(shù)背景１
第二節(jié) 電動汽車的概念和種類２
第三節(jié) 電動汽車的技術(shù)現(xiàn)狀５
第四節(jié) 電動汽車的發(fā)展趨勢和特點(diǎn)９
第二章 純電動汽車１１
第一節(jié) 純電動汽車的系統(tǒng)組成１１
第二節(jié) 純電動汽車的工作原理１３
一、電氣控制系統(tǒng)的工作原理１３
二、傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理１６
三、電源系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理２１
第三節(jié) 典型的純電動汽車結(jié)構(gòu)２５
一、改裝式的純電動汽車（福特公司純電動汽車福克斯） ２５
二、完全開發(fā)的純電動汽車２７
三、未來的純電動汽車技術(shù)３５
第三章 混合動力電動汽車４０
第一節(jié) 混合動力電動汽車的概念和類別４０
一、串聯(lián)混合動力汽車的概念４２
二、并聯(lián)混合動力汽車的概念４３
三、混聯(lián)式混合動力汽車的概念４４
第二節(jié) 串聯(lián)混合動力電動汽車的系統(tǒng)組成和工作原理４５
第三節(jié) 并聯(lián)混合動力電動汽車的系統(tǒng)組成和工作原理４７
第四節(jié) 混聯(lián)混合動力電動汽車的系統(tǒng)組成和工作原理４９
第五節(jié) 插電式混合動力電動汽車的系統(tǒng)組成和工作原理５２
第六節(jié) 增程式電動汽車的系統(tǒng)組成和工作原理５２
第七節(jié) 混合動力電動汽車的關(guān)鍵部件５３
一、發(fā)動機(jī)５３
二、動力耦合裝置５５
三、輔助功率單元６２
四、整車綜合控制器６３
第八節(jié) 典型的混合動力汽車結(jié)構(gòu)６５
一、串聯(lián)混合動力電動汽車的結(jié)構(gòu)６５
二、并聯(lián)混合動力電動汽車的結(jié)構(gòu)６７
三、混聯(lián)混合動力電動汽車的結(jié)構(gòu)７２
四、插電式混合動力電動汽車的結(jié)構(gòu)７４
第四章 燃料電池電動汽車７８
第一節(jié) 燃料電池系統(tǒng)的組成和工作原理７９
一、燃料電池的定義和工作原理７９
二、燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的組成和工作原理８２
三、汽車用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理８６
第二節(jié) 燃料電池電動汽車的系統(tǒng)組成和工作原理９２
一、燃料電池單獨(dú)驅(qū)動汽車動力系統(tǒng)９３
二、燃料電池混合動力汽車動力系統(tǒng)９５
第三節(jié) 典型的燃料電池汽車結(jié)構(gòu)１０３
第五章 電動汽車的電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)１０７
第一節(jié) 電動汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)綜述１０７
第二節(jié) 直流電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的組成和工作原理１１０
一、直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)１１０
二、直流電機(jī)的工作原理１１２
三、直流電機(jī)的四象限工作調(diào)控１１８
第三節(jié) 交流感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的組成和工作原理１２６
一、交流感應(yīng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)１２７
二、交流感應(yīng)電機(jī)的工作原理１３１
三、交流電機(jī)的調(diào)速控制１３７
四、逆變器１４１
五、交流感應(yīng)電機(jī)的控制系統(tǒng)１４５
第四節(jié) 永磁電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的組成和工作原理１５１
一、永磁同步電機(jī)的結(jié)構(gòu)１５１
二、永磁同步電機(jī)的工作原理１５３
三、永磁同步電機(jī)的數(shù)學(xué)模型及控制系統(tǒng)１５３
第五節(jié) 開關(guān)磁阻電機(jī)傳動系統(tǒng)的組成和工作原理１５４
一、開關(guān)磁阻電機(jī)的結(jié)構(gòu)１５５
二、開關(guān)磁阻電機(jī)的工作原理１５６
三、開關(guān)磁阻電機(jī)的數(shù)學(xué)模型及工作特性１５７
第六節(jié) 電動汽車的再生制動１５８
第七節(jié) 電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)關(guān)鍵部件介紹１５９
一、功率器件１５９

二、轉(zhuǎn)速測量元件１６６
第八節(jié) 電機(jī)的冷卻形式１６９
第九節(jié) 典型的電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)１７２
第六章 電動汽車的車載能量源系統(tǒng)１７５
第一節(jié) 電動汽車動力電池的種類及原理１７６
一、電動汽車用動力電池分類１７６
二、常用二次電池比較１７８
三、鉛酸電池和鎳氫電池１７９
四、鋰離子電池１７９
第二節(jié) 電動汽車動力電池的性能１９２
一、動力電池的性能參數(shù)１９２
二、鉛酸電池的特性１９４
三、鎳氫電池的特性１９５
四、鋰離子電池的特性１９６
第三節(jié) 電動汽車的動力電池系統(tǒng)１９８
一、動力電池成組技術(shù)１９８
二、動力電池組系統(tǒng)技術(shù)２００
三、動力電池的不一致性及改進(jìn)措施２０６
四、動力電池管理系統(tǒng)２０９
五、電池管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)２１９
六、電動汽車電池管理系統(tǒng)舉例２２３
第四節(jié) 典型的動力電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)２２５
一、豐田普銳斯電動汽車電池組系統(tǒng)２２５
二、Ａ１２３電池組系統(tǒng)２２７
三、北京奧運(yùn)用ＢＫ６１２２ＥＶ型電動客車電池組系統(tǒng)２２９
第五節(jié) 電動汽車的其他能量源２３３
一、鋅空氣電池２３３
二、太陽能電池２３４
三、飛輪儲能裝置２３７
四、超級電容器２３９
第七章 電動汽車的電動化輔助系統(tǒng)２４３
第一節(jié) 電動汽車的輔助系統(tǒng)概述２４３
第二節(jié) 電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)２４６
一、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理２４６
二、電動線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理２５０
三、電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（ＥＨＰＳ）的組成和工作原理２５２
第三節(jié) 電控制動系統(tǒng)２５５

一、電控制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)２５５
二、電控制動系統(tǒng)的工作原理２５６
三、典型的電控制動系統(tǒng)２５６
四、電控真空助力制動系統(tǒng)２５９
第四節(jié) 電動空調(diào)系統(tǒng)２６１
一、熱泵式空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理２６１
二、電裝電動客車一體式電動空調(diào)２６２
第五節(jié) 電動冷卻系統(tǒng)２６４
一、電動冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)２６４
二、典型車輛的冷卻系統(tǒng)２６４
三、電動冷卻系統(tǒng)中的特殊問題２６５
第六節(jié) 輔助ＤＣ／ＤＣ變換器２６６
一、降壓變換器２６６
二、升壓變換器２６７
三、升降壓變換器２６８
四、帶隔離變壓器的直流變換器２７０
第八章 電動汽車的基礎(chǔ)設(shè)施２７２
第一節(jié) 電動汽車的充電站２７２
一、電動汽車充電站建設(shè)的現(xiàn)狀２７２
二、電動汽車充電站的功能２７４
三、電動汽車充電站的運(yùn)行模式２７５
四、電動汽車充電機(jī)２８１
五、充電站的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)２８５
六、充電機(jī)（站）安全２８７
七、充電站實(shí)例北京公交電動汽車充電站２８８
第二節(jié) 燃料電池汽車的加氫站２９１
一、燃料電池汽車加氫站的發(fā)展現(xiàn)狀２９１
二、燃料電池汽車加氫站的總體結(jié)構(gòu)２９１
三、燃料電池汽車加氫站的監(jiān)控系統(tǒng)２９４
第三節(jié) 電動汽車的應(yīng)用模式２９６
一、特定區(qū)域２９６
二、固定線路２９６
三、面向社會大眾的電動汽車２９７
四、電動汽車充電營運(yùn)系統(tǒng)２９８
參考文獻(xiàn)３００