高速公路建設的自然環(huán)境和社會環(huán)境復雜，而且其本身具有投資大、規(guī)模大、周期長、內部結構復雜、外部聯(lián)系廣泛等特點，決定了高速公路項目目標管理影響因素多，不確定性因素大。隨著新技術、新工藝、新材料與計算機技術的發(fā)展，高速公路建設項目亦朝著大型化、復雜化、信息化方向發(fā)展，必然對高速公路建設項目管理要求也高、細致、規(guī)范。
陳贊，男，1963年11月出生，中共黨員，博士，長沙理工大學工程管理系教授，碩士研究生導師。主持和主研參與自然科學基金項目各1項：主持國家社科基金項目1項，并獲湖南省第七屆哲學社會科學成果二等獎：主持省部級科研項目6項。發(fā)表論文60余篇，主要研究方向為工程管理。
李晶晶，女，1979年出生，中共黨員，碩士，現(xiàn)為中南大學土木工程規(guī)劃與管理專業(yè)博士生，長沙理工大學工程管理系講師。主持湖南省社科基金、湖南省教育廳、新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳項目共3項。發(fā)表論文10余篇，主要研究方向為工程經(jīng)濟與項目管理。
朱文喜，男，1973年出生，中共黨員，碩士，長沙理工大學工程管理系副教授，碩士研究生導師。主持湖南省自然科學基金項目1項，參與多項交通科技項目（其中，2項獲省部級科技進步二等獎）。發(fā)表論文10余篇（其中EI檢索3篇，CSSCI核心3篇）。主要研究方向為工程經(jīng)濟與項目管理。
錢東升，男，1967年10月出生，中共黨員，教授級工程師，在讀博士，現(xiàn)任安徽省交通控股集團有限公司總經(jīng)理。主持安徽省內數(shù)條高速公路建設。發(fā)表論文50余篇，主要研究方向為工程管理。
范承余，男，1964年3月出生，教授級工程師。主持和參與安徽省內數(shù)條高速公路建設。獲省部級科技進步獎4次。發(fā)表論文20余篇，主要研究方向為項目管理。
1 緒論
1．1 研究背景及意義
1．1．1 研究背景
1．1．2 研究目的與意義
1．2 國內外相關研究綜述
1．2．1 相關研究綜述
1．2．2 綜合評述
1．3 研究內容和技術方案
1．3．1 研究內容
1．3．2 研究方法
1．3．3 技術路線
2 集團公司高速公路建設管理環(huán)境分析
2．1 概述
2．1．1 企業(yè)概況
2．1．2 高速公路建設管理概況
2．2 高速公路建設管理外部環(huán)境分析
2．2．1 PEST分析模型概述
2．2．2 政治法律環(huán)境分析
2．2．3 經(jīng)濟環(huán)境分析
2．2．4 社會環(huán)境分析
2．2．5 科學技術環(huán)境分析
2．2．6 外部環(huán)境評述
2．3 高速公路建設管理內部環(huán)境分析
2．3．1 企業(yè)資源分析
2．3．2 企業(yè)能力分析
2．3．3 企業(yè)文化分析
2．3．4 內部環(huán)境評述
2．4 本章小結
3 高速公路建設目標分析與卓越管理模式的構建
3．1 高速公路建設管理概念與特點
3．1．1 高速公路建設管理概念
3．1．2 高速公路建設管理特點分析
3．2 高速公路建設管理目標分析
3．2．1 建設目標及其管理內容
3．2．2 高速公路建設目標管理博弈分析
3．2．3 高速公路建設管理目標關注度調查與分析
3．3 高速公路建設卓越管理模式概念模型構建
3．3．1 高速公路卓越管理相關概念界定與分析
3．3．2 高速公路建設卓越管理模式構建原則與目的
3．3．3 高速公路建設卓越管理模式概念模型設計
3．3．4 高速公路建設卓越管理模式實施管控體系
3．3．5 高速公路建設模式實施需重點解決的問題
3．4 本章小結
4 高速公路項目建設卓越目標定位
4．1 項目文化概述
4．1．1 項目文化的概念
4．1．2 項目文化與企業(yè)文化的關系分析
4．1．3 項目文化管理的特征與作用
4．2 集團公司項目文化建設途徑與方法
4．2．1 項目文化特征分析與互動模型
4．2．2 項目文化建設主體
4．2．3 項目文化建設基本原則
4．2．4 項目文化建設途徑與方法
4．3 望東長江公路大橋項目文化建設實踐
4．3．1 項目概況
4．3．2 項目特點
4．3．3 項目建設管理愿景與核心價值觀
4．3．4 項目文化建設方案
4．4 高速公路建設卓越目標確定
4．4．1 卓越管理目標確定原則
4．4．2 項目類別劃分
4．4．3 高速公路建設卓越管理目標確定依據(jù)與過程
4．5 本章小結
5 高速公路建設卓越過程管理關鍵控制點識別
5．1 卓越過程管理基本思路
5．2 關鍵控制點識別與關鍵控制鏈確定
5．2．1 方法描述
5．2．2 過程環(huán)節(jié)分析
5．2．3 專家調查表設計與統(tǒng)計
5．2．4 關鍵控制點分析
5．2．5 關鍵控制鏈的確定
5．3 本章小結
6 高速公路建設質量卓越過程管理
6．1 集團公司高速公路建設質量管理現(xiàn)狀
6．1．1 宏觀管理現(xiàn)狀
6．1．2 微觀管理現(xiàn)狀
6．1．3 問題診斷
6．2 建設規(guī)模合理性評價
6．2．1 基本概念
6．2．2 評價指標體系構建
6．2．3 評價方法
6．2．4 案例分析
6．3 設計質量把控
6．3．1 設計質量管理的內容
6．3．2 完善設計質量策劃
6．3．3 設計監(jiān)理
6．3．4 設計質量后評價
6．4 施工過程質量把控
6．4．1 施工過程質量把控體系構建
6．4．2 施工質量預控
6．4．3 望東大橋施工質量預控與實施效果
6．5 本章小結
7 高速公路建設安全卓越過程管理
7．1 集團公司高速公路建設安全管理現(xiàn)狀
7．1．1 宏觀管理現(xiàn)狀
7．1．2 微觀管理現(xiàn)狀
7．1．3 問題診斷
7．2 安全管理基礎建設
7．2．1 安全意識培育
7．2．2 工作機制完善
7．3 安全措施落實
7．3．1 安全風險管理
7．3．2 安全費用管理
7．4 本章小結
8 高速公路建設進度卓越過程管理
8．1 集團公司高速公路建設進度管理現(xiàn)狀
8．1．1 宏觀管理現(xiàn)狀
8．1．2 微觀管理現(xiàn)狀
8．1．3 問題診斷
8．2 高速公路建設時機選擇研究
8．2．1 高速公路項目的投資價值分析
8．2．2 基于實物期權的高速公路建設時機影響函數(shù)建立
8．2．3 基于建設時機選擇的高速公路項目投資價值分析
8．2．4 基于建設時機的實物期權抉擇模型構建
8．3 高速公路建設柔性進度管理
8．3．1 柔性關鍵鏈技術概述
8．3．2 柔性進度控制技術實施方法
8．3．3 柔性關鍵鏈管理模型構建
8．4 高速公路建設進度風險分析
8．4．1 高速公路建設進度風險形成機理分析
8．4．2 高速公路建設進度風險識別
8．4．3 高速公路建設項目進度風險模糊可拓評價
8．4．4 高速公路建設項目進度風險預警與監(jiān)控
8．4．5 黃祁高速公路建設項目進度風險管理
8．5 本章小結
9 高速公路建設成本卓越過程管理
9．1 集團公司高速公路建設成本管理現(xiàn)狀
9．1．1 宏觀管理現(xiàn)狀
9．1．2 微觀管理現(xiàn)狀
9．1．3 問題診斷
9．2 基于價值鏈的高速公路成本卓越管理體系構建
9．2．1 價值鏈分析概念模型構建
9．2．2 高速公路建設項目價值鏈成本管理的理論框架構建
9．2．3 高速公路建設項目價值鏈成本管理體系構建
9．3 基于主動監(jiān)控的高速公路建設全面成本管理
9．3．1 基于主動監(jiān)控的高速公路建設項目成本管理模式
9．3．2 面向全過程的高速公路建設項目成本控制方法
9．3．3 基于掙得值理論的高速公路建設項目全要素成本控制方法
9．4 高速公路工程變更的成本控制
9．4．1 工程變更對成本的影響分析
9．4．2 工程變更的費用管理方法
9．4．3 基于灰色模糊估算模型的新增工程費用確定
9．5 本章小結
10 高速公路建設卓越管理績效評價
10．1 集團公司高速公路建設管理績效評價現(xiàn)狀
10．1．1 宏觀管理現(xiàn)狀
10．1．2 微觀管理現(xiàn)狀
10．1．3 問題診斷
10．2 高速公路建設卓越管理績效評價體系構建
10．2．1 基本內涵界定
10．2．2 績效評價的層次劃分
10．2．3 高速公路建設項目卓越管理績效評價實施流程
10．3 高速公路建設卓越管理績效評價目標計劃制定
10．3．1 項目卓越管理目標確定
10．3．2 績效評價計劃制定
10．4 高速公路建設卓越管理績效評價方法體系實施
10．4．1 高速公路建設卓越管理績效評價邏輯模型構建
10．4．2 高速公路建設卓越管理績效評價指標體系構建
10．4．3 高速公路建設卓越管理績效評價方法
10．5 高速公路建設管理績效評價結果運用與改進
10．5．1 高速公路建設管理目標達成程度檢查
10．5．2 績效評價結果匯總
10．5．3 績效評價結果運用
10．6 本章小結
11 結論與展望
參考文獻
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