改革開(kāi)放以來(lái)，特別是進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)港口實(shí)現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。2011年貨物吞吐量突破100億噸大關(guān)，目前已有29個(gè)億噸大港。我國(guó)在港口規(guī)模、建港技術(shù)、裝卸設(shè)備、信息技術(shù)等方面都已走在了世界的前列，已經(jīng)成為名副其實(shí)的港口大國(guó)。站在新歷史起點(diǎn)，我國(guó)港口要參與經(jīng)濟(jì)全球化并建立保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展的港航格局，必須由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代港口物流業(yè)轉(zhuǎn)型，必須建立行之有效的港口碼頭教育培訓(xùn)操作制度，加快培育一支現(xiàn)代化港口的人才隊(duì)伍。同時(shí)，在港航職業(yè)教育方面，應(yīng)更加注重內(nèi)涵和質(zhì)量提高，此時(shí)推出以集裝箱和散雜貨碼頭為對(duì)象的業(yè)務(wù)操作實(shí)訓(xùn)教材，以行為導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)為教學(xué)模式，更具有現(xiàn)代職業(yè)教學(xué)特點(diǎn)、符合港航物流企業(yè)用人需求。