科學技術(shù)的進步推動了人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展，人工智能技術(shù)已成為當下研究熱點，并不斷革新我們與機器的互動方式。縱觀科學技術(shù)發(fā)展史，每一次變革都伴隨著交互技術(shù)的革新，鼠標和鍵盤打開了PC時代的大門；觸摸屏打開了移動互聯(lián)時代的大門；語音交互、人臉識別、手勢識別等多模態(tài)智能交互技術(shù)帶我們走進全新的AI時代。本書深入淺出地探討和解讀了人工智能中的智能交互技術(shù)，包括交互原型系統(tǒng)設計、基于移動設備的智能交互軟件開發(fā)、智能語音交互及交互技術(shù)設計與評價方法，充分體現(xiàn)了“智能+交互”。
　　第1章主要介紹智能交互技術(shù)的基本知識，包括人機交互的起源與發(fā)展，以及各發(fā)展階段的主要技術(shù)特征，感知智能在交互中的應用；介紹了智能交互技術(shù)的研究內(nèi)容；另外，智能交互技術(shù)涉及多個學科領(lǐng)域，故介紹智能交互技術(shù)與相關(guān)學科的交叉融合。
　　第2章主要討論了感知認知與交互技術(shù)的結(jié)合。由于人工智能要研究如何讓計算機去做那些靠人的智力才能做的工作，模仿人的行為，因此智能交互就要模仿人的基本交互方式。這包括模擬人的感官體驗、認知方法、知覺特征、認知過程及交互手段。讀者可通過本章較好地了解智能交互領(lǐng)域目前研究的內(nèi)容。
　　第3章講解了交互設計的基本準則。首先從用戶體驗的角度介紹各種應用交互設計的流程和原則；然后，以桌面系統(tǒng)為例，介紹各種類型的應用特點及交互設計原則及相關(guān)技術(shù)；最后，通過思維導圖實驗，讀者會盡快理解產(chǎn)品功能的交互設計思路。
　　第4章講解了交互系統(tǒng)的原型設計，介紹了面向軟件應用的最基本的交互設計方法和基本流程；介紹了各類原型設計工具；以手機App原型設計為實例，以實驗的形式指導讀者體驗此類應用原型的設計思路。
　　第5章針對移動設備，介紹了App軟件交互設計方法。目前移動應用是比較熱門、使用率較高的應用形式，它們依托于移動操作系統(tǒng)，與桌面應用有不同的交互方式。本章在介紹不同移動平臺的應用交互設計及規(guī)范的同時，通過實驗讀者可以親身實踐此類應用的設計方法及思路。
　　第6章針對當今熱門的Android應用程序交互設計，詳細解讀了該操作系統(tǒng)的特點與架構(gòu)、應用開發(fā)方法及手段，并通過App Inventor工具實現(xiàn)應用開發(fā)。通過本章實驗，讀者可以了解并掌握當前最熱門的網(wǎng)絡編程（通信接口開發(fā)）及簡單的人工智能（人臉檢測）編程的開發(fā)方法。
　　第7章介紹了智能交互技術(shù)中的熱門應用之一——語音交互技術(shù)的設計方法，并通過語音識別和合成、對話交互實驗，讀者可以深入掌握語音交互技術(shù)。
　　第8章介紹了智能交互技術(shù)的設計及評價方法。如何從無到有設計一個完整的智能交互產(chǎn)品，在設計中要考慮哪些因素，如何評估各類交互設計的質(zhì)量以及對交互界面設計的評價都是本章重點討論的問題。
　　第9章重點介紹了智能交互技術(shù)的前沿問題及應用領(lǐng)域。當前人工智能快速發(fā)展，智能交互技術(shù)已經(jīng)應用到了各個領(lǐng)域，包括無人駕駛交互認知、智能車聯(lián)網(wǎng)、云機器人等，本章通過多個方面對智能交互技術(shù)的應用進行了生動的介紹。
　　本書以自動駕駛作為主要應用場景介紹智能交互技術(shù)。書中各個章節(jié)中均設計了習題，大部分章節(jié)配有翔實的實驗指導，幫助讀者通過實驗環(huán)節(jié)加深對相關(guān)內(nèi)容的理解。本書可作為智能科學與技術(shù)、人工智能、計算機科學與技術(shù)、軟件工程、機器人工程、數(shù)字媒體技術(shù)等專業(yè)本科生、研究生的教材，也可作為從事交互設計、用戶界面設計、人工智能應用、移動軟件開發(fā)等相關(guān)技術(shù)人員的參考書。
　　本書由北京聯(lián)合大學機器人學院的馬楠、工科中心的徐歆愷和智慧城市學院的張歡共同編寫，馬楠負責全書的統(tǒng)稿。第1、2章由馬楠編寫；第3章由徐歆愷、張歡、馬楠共同編寫；第4章由徐歆愷編寫；第5、6章由張歡、徐歆愷、馬楠共同編寫；第7章由徐歆愷編寫；第8章由張歡編寫；第9章由馬楠編寫。在本書的編寫過程中，北汽新技術(shù)研究院榮輝副院長對書中有關(guān)無人駕駛的內(nèi)容進行了指導，吳修平、李佳洪、陳麗、孫慧薈、穆惠芳、馬國棟對部分文字進行了整理，并負責了其他輔助工作。在本書的編寫過程中，得到了中國工程院院士、中國人工智能學會理事長、北京聯(lián)合大學機器人學院院長李德毅，中國人工智能學會智能交互專委會主任、北京航空航天大學計算機學院黨委書記王蘊紅教授，中國人工智能學會智能駕駛專委會副主任、北京聯(lián)合大學鮑泓教授的悉心指導和幫助，在此表示最衷心的謝意；機械工業(yè)出版社的吉玲編輯在本書的編寫過程中也對我們給予了熱情的幫助與指導。
　　本書部分內(nèi)容得到了國家自然科學基金面上項目“無人車多視視頻信息獲取與定位關(guān)鍵技術(shù)（項目編號：61871038）”、北京市自然科學基金項目“無人車多視目標識別（項目編號：4182022）”和北京聯(lián)合大學“人才強校優(yōu)選計劃”百杰計劃“車路協(xié)同環(huán)境下人機共駕操控負荷分析和交互機理研究（項目編號：BPHR2017CZ10）”的資助。
　　感謝為此書的編寫無私付出的北京聯(lián)合大學智能交互團隊的老師和同學們。由于智能交互技術(shù)仍在不斷發(fā)展，書中如有不妥之處，懇請廣大讀者批評指正。