《盾構(gòu)隧道列車振動(dòng)響應(yīng)與疲勞損傷》針對列車荷載作用下盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)及周圍巖土體的動(dòng)力響應(yīng)、能量傳遞和累積損傷等動(dòng)力學(xué)問題，介紹了盾構(gòu)隧道列車振動(dòng)動(dòng)力學(xué)特性及其分析方法�！抖軜�(gòu)隧道列車振動(dòng)響應(yīng)與疲勞損傷》共11章，內(nèi)容包括：緒論、列車振動(dòng)荷載下盾構(gòu)隧道的精細(xì)化與等效剛度模擬、基于振動(dòng)荷載列車行駛效應(yīng)的盾構(gòu)隧道動(dòng)力響應(yīng)、基于室內(nèi)試驗(yàn)的結(jié)構(gòu)交叉盾構(gòu)隧道動(dòng)力響應(yīng)、基于室內(nèi)試驗(yàn)的空間交叉盾構(gòu)隧道動(dòng)力響應(yīng)、基于裝配式建模的結(jié)構(gòu)交叉盾構(gòu)隧道動(dòng)力響應(yīng)、基于裝配式建模的空間交叉盾構(gòu)隧道動(dòng)力響應(yīng)、基于無機(jī)鹽侵蝕作用的交叉盾構(gòu)隧道動(dòng)力響應(yīng)、管片襯砌混凝土損傷理論與改進(jìn)疲勞本構(gòu)模型、結(jié)構(gòu)交叉盾構(gòu)隧道動(dòng)力響應(yīng)與累積損傷、空間交叉盾構(gòu)隧道動(dòng)力響應(yīng)與累積損傷。

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