定 價(jià)：49.9 元
叢書(shū)名：普通高等教育“十三五”汽車(chē)類(lèi)教材
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- 作者：朱曰瑩焦志勇
- 出版時(shí)間：2020/5/1
- ISBN：9787111649922
- 出 版 社：機(jī)械工業(yè)出版社
- 中圖法分類(lèi)：U469.72
- 頁(yè)碼：192
- 紙張：
- 版次：
- 開(kāi)本：16開(kāi)
本書(shū)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)進(jìn)行了全面系統(tǒng)的闡述。主要內(nèi)容包括電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀、純電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)理論與技術(shù)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)理論與技術(shù)、電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池、電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)、再生制動(dòng)系統(tǒng)、循環(huán)冷卻系統(tǒng)、能量補(bǔ)充系統(tǒng)等。本書(shū)可作為汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的本科及研究生課程教材，也可作為汽車(chē)技術(shù)人員及汽車(chē)從業(yè)人員全面了解和認(rèn)識(shí)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的參考用書(shū)。
前言
第1章緒論1
11電動(dòng)汽車(chē)的定義1
12電動(dòng)汽車(chē)的歷史與現(xiàn)狀1
121純電動(dòng)汽車(chē)的歷史1
122混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的歷史2
123燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的歷史4
124國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀4
125國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀7
13不堪重負(fù)的環(huán)境壓力8
14電動(dòng)汽車(chē)常見(jiàn)產(chǎn)品和發(fā)展方向9
141電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展方向9
142常見(jiàn)的電動(dòng)汽車(chē)10
15電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)和優(yōu)劣分析11
151電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)11
152電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)勢(shì)12
153制約電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的不利因素14
16電動(dòng)汽車(chē)常用技術(shù)術(shù)語(yǔ)15
161整車(chē)術(shù)語(yǔ)15
162驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制器17
163動(dòng)力蓄電池19
164充電器23
第2章純電動(dòng)汽車(chē)25
21概述25
211純電動(dòng)汽車(chē)的分類(lèi)25
212純電動(dòng)汽車(chē)的組成25
213純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置形式26
22純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能27
221驅(qū)動(dòng)電機(jī)特性27
222車(chē)輛牽引特性28
223循環(huán)工況下的車(chē)輛特性28
23純電動(dòng)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性能32
231純電動(dòng)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)32
232純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程33
233純電動(dòng)汽車(chē)的SOC34
24純電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)35
241驅(qū)動(dòng)電機(jī)參數(shù)設(shè)計(jì)35
242傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)比設(shè)計(jì)37
243蓄電池組參數(shù)設(shè)計(jì)37
第3章混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)39
31混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的概念39
32混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)造41
321串聯(lián)式混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系（電耦合）42
322并聯(lián)式混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（機(jī)械耦合）44
33轉(zhuǎn)矩耦合的并聯(lián)式混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)45
331轉(zhuǎn)矩耦合配置45
332轉(zhuǎn)矩耦合的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)47
34轉(zhuǎn)速耦合的并聯(lián)式混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)51
341轉(zhuǎn)速耦合配置51
342轉(zhuǎn)速耦合的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)53
35轉(zhuǎn)矩耦合與轉(zhuǎn)速耦合的并聯(lián)式混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)55
351可供選擇的耦合模式55
352兩種耦合模式的配置56
36混合動(dòng)力總成控制策略58
37并聯(lián)混合動(dòng)力總成的控制算法60
371限制發(fā)動(dòng)機(jī)工作區(qū)間的控制算法60
372調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)工作區(qū)間的控制算法65
373發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)控制子程序66
374發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩輸出指令子程序66
375驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)矩輸出指令子程序72
38串聯(lián)混合動(dòng)力總成的控制算法73
381驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入輸出指令子程序73
382發(fā)動(dòng)機(jī)—發(fā)電機(jī)組的狀態(tài)控制子程序74
383發(fā)動(dòng)機(jī)—發(fā)電機(jī)組的輸出指令子程序75
39混聯(lián)混合動(dòng)力總成的控制算法76
391轉(zhuǎn)速耦合分析76
392整車(chē)控制模式控制程序77
310控制策略的優(yōu)化算法79
3101瞬時(shí)優(yōu)化控制策略79
3102智能控制策略79
3103全局最優(yōu)控制策略80
第4章電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池81
41動(dòng)力蓄電池概述81
411化學(xué)蓄電池的基本組成81
412蓄電池的基本常識(shí)82
413蓄電池的種類(lèi)83
414蓄電池的性能指標(biāo)84
415各種車(chē)用蓄電池性能的比較86
42鉛酸動(dòng)力蓄電池87
421鉛酸動(dòng)力蓄電池的結(jié)構(gòu)和原理87
422鉛酸動(dòng)力蓄電池的充放電特性87
423鉛酸動(dòng)力蓄電池的種類(lèi)及現(xiàn)狀88
424鉛酸動(dòng)力蓄電池的應(yīng)用89
43二次鋰離子蓄電池89
431鋰離子蓄電池89
432磷酸鐵鋰離子蓄電池91
433聚合物鋰離子蓄電池92
44鎳氫動(dòng)力蓄電池93
441鎳氫動(dòng)力蓄電池的分類(lèi)與特點(diǎn)93
442鎳氫動(dòng)力蓄電池的工作原理93
443鎳氫動(dòng)力蓄電池的結(jié)構(gòu)94
444鎳氫動(dòng)力蓄電池的性能特征94
45鈉硫動(dòng)力蓄電池95
451鈉硫動(dòng)力蓄電池的結(jié)構(gòu)原理95
452鈉硫動(dòng)力蓄電池的性能特點(diǎn)95
453鈉硫動(dòng)力蓄電池的優(yōu)缺點(diǎn)96
46燃料電池96
461燃料電池的基本原理96
462燃料電池的特點(diǎn)97
463燃料電池的分類(lèi)98
464常見(jiàn)燃料電池99
47蓄電池性能的檢測(cè)方法102
471蓄電池充放電性能測(cè)試102
472蓄電池容量測(cè)定104
473蓄電池循環(huán)次數(shù)測(cè)試104
474蓄電池內(nèi)阻測(cè)定105
475自放電及儲(chǔ)存性能測(cè)試105
476安全性測(cè)試106
477超級(jí)電容器性能檢測(cè)方法107
48蓄電池的技術(shù)水平和發(fā)展方向109
481當(dāng)前幾種動(dòng)力蓄電池的技術(shù)水平109
482動(dòng)力蓄電池的發(fā)展動(dòng)向111
第5章電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)112
51概述112
511電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的種類(lèi)和特點(diǎn)112
512電動(dòng)汽車(chē)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能要求114
513電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)的分類(lèi)114
52交流異步電機(jī)115
521交流異步電機(jī)的工作原理116
522交流異步電機(jī)的結(jié)構(gòu)116
523交流異步電機(jī)的性能特點(diǎn)117
524交流異步電機(jī)的控制方法118
53開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)119
531開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的工作原理120
532開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的結(jié)構(gòu)121
533開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的性能特點(diǎn)121
534開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及其控制方法122
54永磁同步電機(jī)126
541永磁電機(jī)的分類(lèi)126
542永磁同步電機(jī)的結(jié)構(gòu)127
543永磁同步電機(jī)的性能特點(diǎn)128
544永磁同步電機(jī)的控制129
55無(wú)刷直流電機(jī)131
551無(wú)刷直流電機(jī)的組成131
552無(wú)刷直流電機(jī)的基本工作原理133
553無(wú)刷直流電機(jī)的性能特點(diǎn)134
554無(wú)刷直流電機(jī)的控制方法135
56輪轂電機(jī)136
561輪轂電機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式136
562輪轂電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)136
57電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展方向137
571新型驅(qū)動(dòng)電機(jī)的發(fā)展和應(yīng)用137
572驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展方向138
第6章電動(dòng)汽車(chē)再生制動(dòng)系統(tǒng)的基本原理140
61市區(qū)行駛中的制動(dòng)能量損耗140
62作為車(chē)速函數(shù)的制動(dòng)能量142
63作為制動(dòng)功率函數(shù)的制動(dòng)能量143
64作為車(chē)速函數(shù)的制動(dòng)功率144
65作為車(chē)輛減速率函數(shù)的制動(dòng)能量145
66在前后軸上的制動(dòng)能量146
67EV、HEV和FCV的制動(dòng)系統(tǒng)146
671并聯(lián)式混合制動(dòng)系統(tǒng)146
672全可控混合制動(dòng)系統(tǒng)151
第7章電動(dòng)汽車(chē)循環(huán)冷卻系統(tǒng)技術(shù)155
71電動(dòng)汽車(chē)循環(huán)冷卻系統(tǒng)的要求155
72電動(dòng)汽車(chē)循環(huán)冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)步驟155
73動(dòng)力蓄電池散熱系統(tǒng)156
731鉛酸蓄電池156
732鋰離子蓄電池156
733鈉硫蓄電池和燃料電池158
734其他儲(chǔ)能裝置159
74驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制器散熱159
741驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制器的冷卻方式159
742驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制器的冷卻需求160
第8章電動(dòng)汽車(chē)能量補(bǔ)充系統(tǒng)162
81電動(dòng)汽車(chē)能量補(bǔ)充系統(tǒng)分類(lèi)162
82電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施162
821充電系統(tǒng)性能要求162
822充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展164
83電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)類(lèi)型167
831交流充電機(jī)167
832直流充電機(jī)169
833地面充電機(jī)的功能模塊169
834充電過(guò)程170
84充電模式171
841正常充電模式171
842快速充電模式171
843換電模式172
844充電系統(tǒng)對(duì)蓄電池的影響172
85充電系統(tǒng)的布局172
851家庭用充電設(shè)施173
852公共充電設(shè)施173
86充電接口176
861充電接口要求176
862充電接口形式176
87燃料電池電動(dòng)汽車(chē)加注站178
871氫的制取與儲(chǔ)存178
872燃料電池電動(dòng)汽車(chē)加氫站179
參考文獻(xiàn)181
11汽車(chē)性能內(nèi)涵及研究對(duì)象2
12人—車(chē)—路控制系統(tǒng)2
13汽車(chē)性能評(píng)價(jià)方法及內(nèi)容3
14汽車(chē)性能的主觀(guān)評(píng)價(jià)法6
復(fù)習(xí)思考題14
第2章汽車(chē)動(dòng)力性及評(píng)價(jià)15
21汽車(chē)動(dòng)力性的客觀(guān)評(píng)價(jià)指標(biāo)16
22動(dòng)力總成對(duì)汽車(chē)動(dòng)力性的影響21
23影響汽車(chē)動(dòng)力性的因素27
24附著性能對(duì)動(dòng)力性的影響35
25汽車(chē)動(dòng)力性客觀(guān)評(píng)價(jià)的分析與計(jì)算45
26汽車(chē)動(dòng)力性的主觀(guān)評(píng)價(jià)50
復(fù)習(xí)思考題61
第3章汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性與評(píng)價(jià)63
31汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的客觀(guān)評(píng)價(jià)64
32影響汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的因素69
33電動(dòng)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)73
復(fù)習(xí)思考題77
第4章汽車(chē)動(dòng)力總成與評(píng)價(jià)78
41汽車(chē)動(dòng)力總成的客觀(guān)評(píng)價(jià)參數(shù)79
42汽車(chē)動(dòng)力總成參數(shù)對(duì)整車(chē)性能的影響83
復(fù)習(xí)思考題89
第5章汽車(chē)制動(dòng)性與評(píng)價(jià)90
51汽車(chē)制動(dòng)性的客觀(guān)評(píng)價(jià)91
52影響汽車(chē)制動(dòng)性的因素100
53汽車(chē)制動(dòng)性的主觀(guān)評(píng)價(jià)113
復(fù)習(xí)思考題119
第6章汽車(chē)操控穩(wěn)定性與評(píng)價(jià)121
61汽車(chē)操控穩(wěn)定性的客觀(guān)評(píng)價(jià)122
62影響汽車(chē)操控穩(wěn)定性的因素129
63汽車(chē)操控穩(wěn)定性的主觀(guān)評(píng)價(jià)141
復(fù)習(xí)思考題150
第7章汽車(chē)安全性與評(píng)價(jià)151
71汽車(chē)安全性的客觀(guān)評(píng)價(jià)151
72汽車(chē)安全性分類(lèi)155
73典型汽車(chē)安全裝置158
74汽車(chē)智能化安全技術(shù)169
復(fù)習(xí)思考題172
第8章汽車(chē)平順性與評(píng)價(jià)173
81汽車(chē)平順性的客觀(guān)評(píng)價(jià)174
82影響汽車(chē)平順性的因素187
83汽車(chē)平順性的主觀(guān)評(píng)價(jià)195
復(fù)習(xí)思考題200
第9章汽車(chē)通過(guò)性與評(píng)價(jià)202
91汽車(chē)通過(guò)性的客觀(guān)評(píng)價(jià)203
92影響汽車(chē)通過(guò)性的因素207
復(fù)習(xí)思考題211
第10章汽車(chē)舒適性與評(píng)價(jià)212
101汽車(chē)舒適性的客觀(guān)評(píng)價(jià)213
102影響汽車(chē)舒適性的因素216
103汽車(chē)舒適性的主觀(guān)評(píng)價(jià)227
復(fù)習(xí)思考題229
第11章汽車(chē)造型及品質(zhì)評(píng)價(jià)230
111汽車(chē)造型231
112汽車(chē)品質(zhì)評(píng)價(jià)240
復(fù)習(xí)思考題249
參考文獻(xiàn)250
書(shū)單推薦
