現(xiàn)代航空科技及世界經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，特別是電子與信息技術的快速發(fā)展和廣泛應用，在不斷提升民用客機設計和制造技術的同時，也使得飛機系統(tǒng)的集成度和復雜度越來越高，從而在安全性、可靠性、維修性等方面提出了更高的技術要求。在民用客機運營方面，民航運輸業(yè)也面臨著激烈的競爭和挑戰(zhàn)。世界各大著名的航空制造企業(yè)為爭奪全球市場，對提高飛機的安全性、可靠性，以及如何降低全壽命周期成本給予了越來越多的重視。民用客機健康管理系統(tǒng)把安全性、可靠性、經(jīng)濟效益與故障管理等目標結(jié)合在一起，在提高飛機安全性、可靠性的同時，通過優(yōu)化維修模式，能夠大幅提高運營和維護工作效率，有效降低成本，提高經(jīng)濟效益，因此得到了航空公司的廣泛認可，已經(jīng)成為提升各型民用客機競爭力的重要手段。
　　現(xiàn)代民用客機的健康管理系統(tǒng)是在早期機內(nèi)測試設備（built in test，BIT）、故障顯示系統(tǒng)（fault display system，F(xiàn)DS）等技術基礎上發(fā)展起來的，目前已發(fā)展到第四代。健康管理系統(tǒng)利用先進的傳感器和BIT技術，借助多種推理算法和大量智能模型實現(xiàn)飛機系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷、健康評估和維護支持等功能，使維修人員能夠及時了解飛機及其部件的健康狀態(tài)，提前計劃和安排后勤維修保障，從而保持飛機系統(tǒng)的正常運營。美國及歐洲的航空工業(yè)發(fā)達國家均十分重視民用客機健康管理系統(tǒng)的研究與發(fā)展，著名的航空工業(yè)公司和許多研究機構(gòu)多年來持續(xù)投入巨大的資源，致力于相關技術及應用的研究，取得了豐碩的科技成果。通過綜合運用先進的數(shù)據(jù)采集、人工智能、通信等技術，國際新一代飛機健康管理系統(tǒng)已具備整機級的綜合健康管理能力，成為主流民用客機和新研制飛機的必備系統(tǒng)之一，并朝著更加綜合化、智能化、網(wǎng)絡化和標準化的方向發(fā)展。
　　我國對健康管理系統(tǒng)的研究起步較晚，但是在近十幾年來也越來越受到航空工業(yè)部門、航空運營公司和眾多研究機構(gòu)的重視，取得了不少重要成果。這些成果大多還處于理論研究階段，局限于分系統(tǒng)或部件的監(jiān)測、診斷、預測等具體技術研究，缺乏系統(tǒng)性的工程化應用。國內(nèi)飛機制造商目前建立的健康管理系統(tǒng)的設計與開發(fā)體系以及研發(fā)的健康管理系統(tǒng)均不夠成熟。隨著國內(nèi)航空技術研究的興起和發(fā)展，研究人員逐步編著出版了不少體現(xiàn)國內(nèi)外相關研究成果并具有各自特色的專業(yè)書籍。但針對民用客機健康管理系統(tǒng)的設計技術、工程開發(fā)方法以及具體應用實踐等方面內(nèi)容的專著，甚為欠缺。
　　本書作為“大飛機出版工程·民機先進航電系統(tǒng)及應用系列”叢書之一，在總結(jié)多年科研積累和型號工程經(jīng)驗的基礎上，聚焦于民用客機的健康管理。全書內(nèi)容分為6章：第1章介紹了民用客機健康管理系統(tǒng)的基本概念、技術發(fā)展過程、典型使用場景以及相關技術標準；第2章介紹了民用客機健康管理系統(tǒng)的基本構(gòu)成、功能分配與相關性能要求以及已有的典型系統(tǒng)產(chǎn)品；第3章介紹了從數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理到故障診斷、預測、故障緩解、維修規(guī)劃等健康管理關鍵技術，并給出了相應的應用實例；第4章介紹了從系統(tǒng)策劃、基礎性分析、知識工程到具體開發(fā)途徑、系統(tǒng)驗證與性能評估等相關工程開發(fā)技術；第5章介紹了航電機載、發(fā)動機地面、離線輔助工具等不同分系統(tǒng)的健康管理開發(fā)實踐案例；第6章總結(jié)了健康管理當前的技術狀態(tài)，并對未來發(fā)展趨勢進行了展望。讀者通過閱讀本書，可學習到民用客機健康管理系統(tǒng)的基本概念、主要功能、組成結(jié)構(gòu)、技術范疇和關鍵技術、工程開發(fā)途徑和實際工程案例以及技術現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢等知識內(nèi)容。
　　本書注重工程實踐性，非常適合對民用客機、系統(tǒng)工程、信號處理、人工智能等相關領域具備一定技術背景的讀者。為方便不同技術基礎和需求背景的讀者閱讀，本書大體遵循從基本概念到系統(tǒng)需求，從關鍵技術到工程應用，從理論到實踐，由淺入深、循序漸進的編排順序。
　　本書由航空工業(yè)西安航空計算技術研究所呂鎮(zhèn)邦、航空工業(yè)第一飛機設計研究院崔廣宇、中國商飛北研中心王軼等人編寫。其中第1章主要由王軼編寫，第2章主要由崔廣宇編寫，其余各章主要由呂鎮(zhèn)邦編寫。其他參與編寫的人員包括航空工業(yè)西安航空計算技術研究所沈新剛、王娟、孫倩、田林，以及航空工業(yè)第一飛機設計研究院謝娜等。全書由呂鎮(zhèn)邦負責內(nèi)容籌劃和統(tǒng)稿。
　　本書由航空工業(yè)西安航空計算技術研究所牽頭編寫，研究所牛文生研究員多次仔細審閱了全稿，并提出了許多具體的修改意見。此外，本書的編寫得到了航空工業(yè)西安航空計算技術研究所科技委、航空工業(yè)第一飛機設計研究院綜保所、中國商飛北研中心先進航電部等多個部門的大力支持，也采納了多位領域?qū)＜业膶氋F意見和建議。特此一并衷心致謝！
　　飛機健康管理是一門新興和復雜的專業(yè)學科，同時也是一門綜合性和實踐性很強的學科，涵蓋范圍甚廣，技術發(fā)展很快。限于編者水平，書中存在的不足及錯漏之處，誠請讀者指正。