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軌道交通車輛空調(diào)裝置 
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我國軌道交通車輛空調(diào)系統(tǒng)非常早起源于20世紀(jì)80年代，經(jīng)過多年的發(fā)展，我國軌道交通車輛空調(diào)技術(shù)已經(jīng)基本實現(xiàn)了出行時車輛的供冷和供暖以及長時間運行的穩(wěn)定性和可靠性。
車輛空調(diào)裝置是一個多專業(yè)的綜合性產(chǎn)品，涉及工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、流體力學(xué)等學(xué)科，牽涉機械、電氣及控制、材料等領(lǐng)域，是現(xiàn)代車輛裝備技術(shù)綜合化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的集成體現(xiàn)。車輛空調(diào)裝置的正確安裝、使用、維護(hù)和管理是車輛運用與檢修人員的一項基本的、重要的工作。鐵路客車與城軌車輛的空調(diào)裝置有其相似之處，但因其運用環(huán)境的不同，結(jié)構(gòu)、性能、參數(shù)等方面又體現(xiàn)出各自的特點。 《軌道交通車輛空調(diào)裝置》采用項目 任務(wù)體系進(jìn)行編寫，以空調(diào)裝置的基本原理為基礎(chǔ)，結(jié)合國內(nèi)多家地鐵、輕軌公司的城軌交通車輛，系統(tǒng)介紹了典型車輛空調(diào)裝置的結(jié)構(gòu)、原理、維護(hù)和故障處理，突出理論與一線現(xiàn)場實踐的結(jié)合，適合我國目前高等職業(yè)院校及高等院校城市軌道交通車輛專業(yè)的教學(xué)需要，對地鐵運營公司車輛檢修培訓(xùn)和學(xué)習(xí)也有一定的指導(dǎo)作用。
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