本書針對黃土路基工作機理復(fù)雜、設(shè)計依據(jù)單一、施工難度較大及病害修復(fù)技術(shù)針對性不強等問題,依托重載作用下黃土路基工程,通過工程調(diào)研、理論分析、數(shù)值仿真、室內(nèi)試驗和現(xiàn)場試驗監(jiān)測等手段相結(jié)合的方法,從黃土形成機理出發(fā),深入探討影響黃土工程特性的主要因素(如濕陷性、動力特性、凍融循環(huán)特性和微觀結(jié)構(gòu)特性),建立了黃土濕陷性與結(jié)構(gòu)性的關(guān)聯(lián)模型;重點研究了黃土路基設(shè)計指標(biāo)(承載力、回彈模量、CBR 及壓實度)的發(fā)展演化規(guī)律及重載條件下黃土路基的工作特性,討論了壓實度作為評判回填地基或路基壓實施工質(zhì)量重要指標(biāo)的不合理之處,為路堤填筑方案、變形控制方法以及分析路堤邊坡穩(wěn)定性提供理論依據(jù);建立了對稱黃土路基力學(xué)模型,揭示了重載黃土路基變形演化機制;選取依托工程,建立了重載黃土路基全壽命周期監(jiān)測系統(tǒng),深度挖掘基礎(chǔ)數(shù)據(jù),建立預(yù)警機制,并對可疑病害區(qū)采取防治措施,終形成重載黃土路基病害精準(zhǔn)處治技術(shù)。本書可供從事公路、鐵路和水利工程科研、設(shè)計、施工和管理相關(guān)人員參考和借鑒。